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GAZOLINE

papadiesel

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papadiesel

Message par papadiesel le Lun 30 Aoû - 23:13

Je veux biens me présenter, mais pour le moment, j'en suis là :.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Depuis 12 jours...!!!Sad

Et ça commence à faire long.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].
Zou.
Je l'ai achetée a Frontignan, il y as 3 ans, sur un coup de cœur. J'ai fait, depuis, 90000km avec beaucoup de plaisir.
Et là, c'est la "grosse" révision.
C'est ma 6em en 9ans. Et c'est la plus fiable....
Il est vrais que les autres, le maxi, (la Pallas) 750roro. Les autres tournaient autour des 300. Mais en fin de vie. Mais près de 50000km chacune...150000 avec la Pallas, qui à l'achat, en avait au moins 290000 dans les roues. Respect...
Celle qui à eu la plus courte vie, c'est la 2500 GTI Série II, avec Izoter, et VIP...Cartonné sur le parking du bureau, sans laisser d'adresse. Tout le côté gauche.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. 7 mois, et Adieu...Je ai les fuyards...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].
Bon.
La suite au prochain numéro...
Vais faire dodo....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: papadiesel

Message par ninival le Mar 31 Aoû - 7:20

salut et bienvenue
content de te retrouver ,alors comment vas tu ?toujours accros a la cx c top Very Happy
a bientot et bon surf Very Happy
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Re: papadiesel

Message par vincent le Mar 31 Aoû - 7:54

Bonjour et bienvenue sur le forum !! J'espère que tu vas t'y plaire et en tout cas magnifique CX !

Bien amicalement Vincent
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Re: papadiesel

Message par Invité le Mar 31 Aoû - 9:04

Bonjour et bienvenue à toi , très belle CX et métal en plus cheers

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Re: papadiesel

Message par citroencx45 le Mar 31 Aoû - 9:46

Bonjour et bienvenu à toi,

et une cx de plus une. Bon courage pour la suite.
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Re: papadiesel

Message par tof le Mer 1 Sep - 6:11

Salut papadiesel,c est super sympa d' avoir un cxman de plus.bienvenue a toi et a tes voitures
tof

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Re: papadiesel

Message par bebert59 le Mer 1 Sep - 14:29

Tiens tiens une vielle connaissance...
Bienvenue sur ce sympathique forum mon ami.

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Re: papadiesel

Message par papadiesel le Mer 1 Sep - 20:48

Mais tous ce qui te fait plaisir, me fait plaisir aussi, mon ami bebert.
Tu sait que c'est, (avec des haut et des bas, mais) toujours avec un grand respect.
Si ça fait trop lèche bottes, c'est pas le but.

Je l'aime biens bebert. De même que sa chère épouse.

Ils sont Indissociables...Smile
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Re: papadiesel

Message par sylvianne40 le Jeu 2 Sep - 9:00

Ah Ah ! on se moque de moi, on se disperse tout autant ...

j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile...
des nervousses brékdones comme on dit de nos jours.


allez, sans rancune lol!
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Re: papadiesel

Message par bebert59 le Jeu 2 Sep - 14:47

papadiesel a écrit:
Et là, c'est la "grosse" révision.

Mais non Sylvianne, c'est pas de toi qu'il parlait..enfin voyons Basketball

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Re: papadiesel

Message par papadiesel le Jeu 2 Sep - 21:24

Carton jaune beber. N'utilise pas mes propos pour charrier S40... Evil or Very Mad
Pour un peu, ce serait un Rouge... Twisted Evil

MDR.... lol! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: papadiesel

Message par tof le Ven 3 Sep - 9:28

te laisse pas faire bebert

ici c est moi qui donne les cartons....

tof lol! lol!

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Re: papadiesel

Message par bebert59 le Ven 3 Sep - 10:57

Oui mais les mandales c'est moi...j'te jure Wink

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Des nouvelles

Message par papadiesel le Mer 22 Juin - 17:56

Bon.
Suite a un problème récurant de fuite d'eau, sur ma CX, malgré le changement de plusieurs durites qui lâchaient sous la pression, un examen complet avec une lampe UV révéla en plusieurs endroits, des traces de liquide. Résidus de fuites précédentes, ou pertes plus récentes?

Nettoyage complet du compartiment.
Rouler 500km, en surveillant le niveau, complément du niveau plusieurs fois. Il y as biens une fuite.

On repasse la lampe UV.
C'est claire. Joint de culasse.

On décide donc d'une datte d'intervention.
Et un même temps, de limiter le démontage au minimum.
Autrement dit, on dépose en laissant les pipes d'admission et échappement en place, turbo compris.

Comment se présente la chose...Et par ou commencer...

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On attaque par la dépose du radiateur, pour gagner de la place.
Puis, le Turbo.
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Riens de biens sorcier...

Les raccords banjo entre culasse et bloc.
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Moins commode...Ils jouent a cache-cache...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...
Après desserrage virile des 14 goujons. Pres pour l'ablation.

Surprise...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vous ne voyez riens?











Sinon, je dirais que la fuite du joint de culasse se faisait sur le deuxième cylindre en partant de la gauche ...."
Presque. Cylindre 1 et 4. Fuite vers l’extérieur du bloc.








Je continu.
J'ai acheté cette CX, en sachant que la culasse avait été changée, suite à un injecteur ouvert.

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Vous voyez mieux?

Maintenant, le coté face.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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La culasse n'as donc jamais été changée pour ce motif. Même pas changée du tout. Petage de distribe.

Plus en détail:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et toutes les chambres sont comme ça.

Le JQQ est neuf, pas de fuite d'eau, pas de consommation d’huile (excessive), pas de chauffe, et j'ai récupéré 10Cv qui me manquaient.
Je passe sur le serrage de culasse. Quoi que.
Premier serrage gentil avec la dynamométrique, puis après mise en température, refroidissement complet, et serrage angulaire. 100°, +100°, +40°...Bin les dèrnier 40° sont très viriles. Tonton confirmera. C'est lui qui tennait la ralonge de 1.50m... :merci:
Maintenant, elle est en pleine forme....
Attention les rigolos, ça marche...
Je plafonnais vers les 160, maintenant, c'est plus proche du 180... :mrgreen:
Côte a 8%, 5em a 70, arrivée a 120....
Quand je vous dit que j'ai repris des chevaux... :mrgreen:
Prochaine opération, la distribe. Histoire de ne pas prendre de risque...

Voila.

Et si je dis que j'ai acheté cette CX a un professionnel a moitié retraité, puisque il est prof dans un LP Mécanique...

]Mais je ne suis pas déçu.
J'ai tout de même fait Genève (Si je disais Collonges dans le 01, pas grand monde ne localiserait.) via "la dune de Pyla, en passant par Negrepelisse 82, puis retour sur Genève, avant de faire le JQQ. C'est costaud un 2500D... Laughing
Si on le surveille...
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Re: papadiesel

Message par citroencx45 le Mer 22 Juin - 18:28

Bonjour papadiesel,

Effectivement des moteurs comme les 2500 d des cx on en fait plus, une resistance d'enfer, pour ma part j'ai rouler longtemps avec un Jdc fatigué sur ma leader D serie. Bon courage pour la suite.
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Re: papadiesel

Message par bebert59 le Mer 22 Juin - 18:40

Bon courage Dominique.

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Re: papadiesel

Message par papadiesel le Mer 22 Juin - 21:01

Pas de souci, bebert.
Ma Princesse marche de mieux en mieux. Que du bonheur...
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Des nouvelles de Princesse.

Message par papadiesel le Mar 11 Fév - 22:32

Après un embourbement a la con, changement de boite, cause dif. HS. Cardans, etc...
Elle est restée en attente. J'ai fait presque 30000km avec la TRD T2.
J'ai changé le support moteur côté didtrib, je vais donc rerouler en série 1.
Pas pour les trajets journalier.
A ce sujet, je n'ai vidé que 1/3 du réservoir la dernière fois que j'ai roulé avec, et grosse surprise, aile avant droite + porte. Riens de biens méchant, mais j'avais déjà fait repeindre en Septembre. L'aile passera au polich, Mais pas la porte. L'enfoncement est lège, mais je ne veux pas de mastique.
Bref. c'est encore un cout de 700€. Puis j'ai pas envie de la garder sous colophane.
C'est juste très chiant de ne pas pouvoir l'utiliser normalement, sans risque de prendre des coups... Evil or Very Mad 
Ma TRD T2, a part un scoot qui est tombé sur la porte arrière droite, pas de griffure, ou de coup de caddy?
Allez comprendre...? Sad 
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Re: papadiesel

Message par tof le Mar 18 Fév - 6:22

et bien sur la personne a pas laisse sa caerte de visite


ben non ça sert a quoi....

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Re: papadiesel

Message par papadiesel le Mar 18 Fév - 23:35

J'avais investi, il y as quelque temps, dans une mini caméra grand angle (145°). C'est pas une GPro, mais si elle est branchée sur le 12V, elle dispose d'un capteur de mouvement, qui déclenche l’enregistrement. Je pense l'installer dans la Princesse.
Les crétins n'auront plus qu'a sourire. Very Happy 
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Re: papadiesel

Message par fredfredo69 le Sam 22 Fév - 17:58

"J'ai tout de même fait Genève (Si je disais Collonges dans le 01, pas grand monde ne localiserait.)"
et ben si, moi je localise bien dans l'ain, malgré que Collonges soit aussi réputé dans le Rhone pour notre chef Bocuse !
Super CX en tout cas, et quel boulot !
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