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Message par yrian le Dim 13 Fév - 11:14

bonjour à tous
on m'a changé mes sphères avant en les dévissant directement, donc sous pression
je me rappelle que pour ma CX il était question de conjoncteur disjoncteur, est-ce différent pour les XM ?
si c'est normal, cela veut dire que la prochaine fois je pourrais le faire moi même
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Message par citron27 le Dim 13 Fév - 11:24

Salut,

on dessere les sphères légèrement en laissant le circuit sous pression.
Ensuite, on fait tomber la pression avec une clef de 12 sur le conjoncteur
et on fini de démonter les sphères a la main...

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Message par GENERAL LEE le Dim 13 Fév - 12:00

A l'instar des gsa , on met en position basse et on depressurise la vis de 12 comme thierry a dit , et apres on desserre les spheres.

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Message par citron27 le Dim 13 Fév - 12:25

Et surtout ne pas oublier de caler l'arrière de la voiture avant toute opération sur les sphères arrières
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Message par GENERAL LEE le Dim 13 Fév - 12:32

Tout à fait car bonjour la galere si on ne prend pas cette precaution (quand on se fait avoir une fois , on recommence pas Razz

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Message par yrian le Lun 14 Fév - 20:41

bonjour
merci de vos réponses, en tout cas la personne qui m'a changé les sphères avant n'a pas utilisé de clef de 12,ni touché au conjoncteur, uniquement dévissage des sphères, puis montage des neuves (le tout en position basse)
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