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Message par Invité Jeu 18 Fév - 17:33

Charente
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Message par Invité Dim 21 Fév - 15:06

L'homme à la casquette n'a pas l'air de s'affoler à l'arrivée de la "voiture de course" Sleep
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Message par GS1015 Jeu 25 Fév - 17:02

Salut !!

Impressionnant !!

On dirait qu'elle est partie pour finir sur le toit !!

Les pneus doivent faire plus de bruit que le moteur !!

Excellent !!
GS1015
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Message par Invité Ven 26 Fév - 6:11

2cv Dagonnet
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Message par Invité Jeu 4 Mar - 9:19

Charente
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Message par c4eric Dim 7 Mar - 10:39

Dakar 2007

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c4eric
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Message par c4eric Lun 8 Mar - 18:34

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Crocoludo
c4eric
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Message par Invité Jeu 11 Mar - 6:18

1000 Miglia 1954.
N'est elle pas magnifique cette 2cv de, de Failly
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Message par Invité Jeu 11 Mar - 6:20

Juste une petite précision.
Le numéro 2107 ne veut pas dire qu'il y a plus de 2000 autos au départ, mais que cette 2cv part à 21h07.

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Message par Invité Jeu 11 Mar - 8:06

Bonjour ,
Question bête qui me démange , à cette époque quel moteur équipait ces 2CV , origine ou ...... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Invité Jeu 11 Mar - 8:47

Citro61 a écrit:Bonjour ,
Question bête qui me démange , à cette époque quel moteur équipait ces 2CV , origine ou ...... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un 375 amélioré, de quoi affoler les radars Wink

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Message par Invité Ven 12 Mar - 8:52

Merci pour ta réponse , cela devrait être quelque chose de parciper à des rallyes en 2CV [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par GS1015 Ven 12 Mar - 12:50

Salut !!

Un 375 modifié, ca devait bien faire dans les ......15, voire 20 cv !!!

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L'interet d'une telle cavalerie, c'est que tu touche pas aux freins !!!

D'une autre coté, en rallye, ce sont les laches qui freinent !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais je suis assez d'accord sur le fait que ca devait etre super poilant !!

A+
GS1015
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Message par GS1015 Ven 12 Mar - 12:52

Un autre truc qui me poile sur les deuches de course, ce sont les longues portée / anti brouillards !!

A eux seuls, il devaient bien pomper la moitié de la puissance disponible du moteur !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je sais, je me moque et c'est pas bien ..................mais ca detend !!

Bises du sud !!
GS1015
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Message par Invité Ven 19 Mar - 6:26

1955, Lyon Charbonnières
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scratch10

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Message par Invité Ven 26 Mar - 5:46

1971, Rallye Infernal
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scratch10

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Message par Invité Ven 2 Avr - 5:02

1976, Monte Carlo, Peyret
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simonrmc

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Message par Invité Ven 23 Avr - 5:25

1978, Monte Carlo, Peyret
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simon rmc

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Message par Invité Ven 30 Avr - 4:42

1980, Critérium des Cévennes
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reghiu

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Message par Invité Ven 14 Mai - 5:25

1969, Rallye Mistral
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berfarigoulette

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Message par Invité Ven 21 Mai - 4:30

1972, Rallye Infernal
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tintin5702

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Message par c4eric Mer 12 Jan - 12:29

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c4eric
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Message par Jean-Baptiste Ven 25 Mar - 16:06

Bonjour à tous.

Malgré des demandes auprès du Conservatoire (aucune réponse...) du Garage Daunat connu pour la qualité de ses DS et SM proto (réponse mais pas franchement celle que j'attendais... Ils m'ont reconduit vers une boîte de publicité mais qui demande un modèle, ouais...) et auprès des anciens du Raid Paris Persépolis Paris, je me tourne vers vous pour vous demander un petit coup de pouce.

Je suis à la recherche de reproductions en format JPEG de la meilleure qualité possible des autocollants suivants :

Total, Michelin XAS, Feroddo, Cibié, Sev Marshall, Ducelier, Paris-Rhône... le tout pour 1971, bien entendu. Pour les visuels, prendre pour base le Proto TAP 72

Je ne sais pas vraiment si c'est une annonce, c'est plus un coup de pouce : je n'achète rien et on ne me vend rien, dans le sens où c'est un envoi par Mail.

Merci à tous, je compte vraiment sur vous.

Amicalement,

JB
Jean-Baptiste
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