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LA "Panhard-citroën"
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GS1015
sebtiahugo
6 participants
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LA "Panhard-citroën"
gs1015 a demandé il y a quelques jours ce qu'était la "panhard" prise en photo par visa69 au conservatoire. Celà me disait quelque chose, donc j'ai cherché. La piste de jb et d'un proto à moteur v6 type sm était valable, sauf que si Monsieur Né en a bien construit un, ce n'est pas celui-là.
En fait cette "panhard" est une ds......................
En 1967 le bureau d'études conçoit ce proto, n'oublions pas qu'à cette époque citroën avait "repris" Panhard et citroën cherchait à amortir l'investissement.
Donc, une carrosserie de 24 ct est allongée et retouchée est "posée" sur un chassis de ds (modifié lui-aussi bien sur). Cette combinaison pouvait recevoir deux moteurs:
- soit un dérivé du 2.175cc ds( 124cv)
- soit un 1.987cc double arbre tout droit sorti du génial cerveau de Monsieur walter Becchia( 145cv)
Elle pouvait être dotée de la DIrection à RAppel asserVIe ou d'une( simple) direction mécanique.
Vitesse maxi de 200 à 208 km/heure.
Je vous ai fais un résumé d'après la "bible" ultime de tout citroëniste: CITROËN L'histoire et les secrets de son bureau d'études. Véritable oeuvre en deux volumes de monsieur roger Brioult.
Je peux aussi vous scanner l'ensemble de l'article sur ce proto, mais seulement si vous êtes sages........... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
à+
En fait cette "panhard" est une ds......................
En 1967 le bureau d'études conçoit ce proto, n'oublions pas qu'à cette époque citroën avait "repris" Panhard et citroën cherchait à amortir l'investissement.
Donc, une carrosserie de 24 ct est allongée et retouchée est "posée" sur un chassis de ds (modifié lui-aussi bien sur). Cette combinaison pouvait recevoir deux moteurs:
- soit un dérivé du 2.175cc ds( 124cv)
- soit un 1.987cc double arbre tout droit sorti du génial cerveau de Monsieur walter Becchia( 145cv)
Elle pouvait être dotée de la DIrection à RAppel asserVIe ou d'une( simple) direction mécanique.
Vitesse maxi de 200 à 208 km/heure.
Je vous ai fais un résumé d'après la "bible" ultime de tout citroëniste: CITROËN L'histoire et les secrets de son bureau d'études. Véritable oeuvre en deux volumes de monsieur roger Brioult.
Je peux aussi vous scanner l'ensemble de l'article sur ce proto, mais seulement si vous êtes sages........... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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sebtiahugo- Messages : 1208
Date d'inscription : 10/01/2010
Age : 48
Localisation : village gaulois-27
GS1015- Messages : 349
Date d'inscription : 13/01/2010
Age : 51
Localisation : la sano des mare
Re: LA "Panhard-citroën"
merci seb pour ses infos
qu est ce qu il est fort ce Seb ( remarque c est pour ca qu il est modo...)
qu est ce qu il est fort ce Seb ( remarque c est pour ca qu il est modo...)
Bob59- Messages : 330
Date d'inscription : 30/01/2010
Age : 40
Localisation : Calais
sebtiahugo- Messages : 1208
Date d'inscription : 10/01/2010
Age : 48
Localisation : village gaulois-27
Re: LA "Panhard-citroën"
Merci mon petit seb
GENERAL LEE- Messages : 1740
Date d'inscription : 16/01/2010
Age : 44
Localisation : Quelque part dans l'inférieur
Re: LA "Panhard-citroën"
En fait, il y a eu deux prototypes de la DS"M" réalisés avec une caisse de 24 CT Panhard !
Elle font partie de ma collection presque complète de miniatures représentant le passage de la DS à la SM.
A tantôt
Alain
Elle font partie de ma collection presque complète de miniatures représentant le passage de la DS à la SM.
A tantôt
Alain
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