CITROEN 5HP dite "Trèfle"

**GENERAL LEE** le Sam 27 Aoû - 20:56

Citroën avait commencé à produire des automobiles juste après la guerre avec les modèles B2 et leurs dérivés, voitures de classe 10 CV. André Citroen, avec son génie du commerce, comprit très vite dès 1920 qu'il existait une clientèle à petit budget à laquelle il fallait s'intéresser pour élargir le marché de l'automobile.
Il envisagea donc de construire une B2 en réduction, la fameuse 5 CV, présentée en octobre 1921. La naissance de la 5 CV Citroen sonna le glas des cyclecars.

Sa carrosserie avait de particularité ses trois places en triangle, d'où l'appellation "Trèfle", mais beaucoup d'entre elle ne furent que des torpédos 2 places. La couleur de la carrosserie, le plus souvent jaune vif, fit apparenter le nom de Citroen à "Citron" , d'où cette appellation courante jusqu'aux années 30.

Sa production fut arrêter en plein succès en 1926, pour laisser place à la B14. Son arrêt de fabrication ne stoppa pas pour autant l'emploi de cette "increvable" où elle roula encore tranquillement sur les petites routes de campagne près de 40 ans après sa dernière sortie d'usine!

Elle fut produite à 80232 exemplaires.

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Résumé que j'ai réalisé à partir de divers articles et recueils pour vous faire (re)découvrir un moment de l'histoire Citroen