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Déport jante alu

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Déport jante alu Empty Déport jante alu

Message par paco59pc Dim 27 Nov - 16:17

Je suis actuellement dans l'envi d'installer des jantes alu sur le berlingo.
seulement quand je regardes le prix des jantes d'origine, cela me fait un peu peur...

de ce fait, je me dirige vers des jantes de categorie tuning...

mais pour ne pas faire d'erreur je voudrai connaitre quel deport de jante dois je avoir ?

car d'apres le site de chez citroen, ça devrai etre 27.

mais je me suis deplacé dans 2 magasins qui eux me disent :
- deport 27 ça n'existe pas, ce sera du 25
et seconde version
- deport 25, ça va etre trop, vos pneus vont frotter et eclater, il faudra du 20...

quelle est la bonne version ???

paco59pc

Messages : 200
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Déport jante alu Empty Re: Déport jante alu

Message par Benito Lun 28 Nov - 11:04

paco59pc a écrit:Je suis actuellement dans l'envi d'installer des jantes alu sur le berlingo.
seulement quand je regardes le prix des jantes d'origine, cela me fait un peu peur...

de ce fait, je me dirige vers des jantes de categorie tuning...

mais pour ne pas faire d'erreur je voudrai connaitre quel deport de jante dois je avoir ?

car d'apres le site de chez citroen, ça devrai etre 27.

mais je me suis deplacé dans 2 magasins qui eux me disent :
- deport 27 ça n'existe pas, ce sera du 25
et seconde version
- deport 25, ça va etre trop, vos pneus vont frotter et eclater, il faudra du 20...

quelle est la bonne version ???

Bonjour,
Si tu veux en savoir plus sur le déport technique, je te conseille de suivre ce lien Explications Déport Technique.

Ensuite, si les caractéristiques données par Citroën donne un ET de 27; alors c'est certainement le bon. Par contre, tu peux le "corriger" le cas échéant avec des entretoises. Mais alors, fais attention à la longueur des vis.

En résumé : plus le déport technique ("ET") est élevé, plus la jantes rentre sous la carrosserie, mais risque de frotter sur l'étrier de frein. Moins il est élevé (voire même négatif, c'est possible), plus la jantes sort vers l'extérieur de la carrosserie, au risque de frotter sur l'aile et surtout d'être dans l'illégalité. En effet, le pneu doit rester sous l'aile et ne pas ressortir. Je sais que ça se fait, mais ce n'est que toléré.

Maintenant, je ne connais pas les caractéristiques exactes des jantes de Berlingo. "C'est vous qui voyez !".

Cordialement,
Olivier
Benito
Benito

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Message par paco59pc Lun 28 Nov - 20:35

Ouai jsavais cela...
normalement, d'après ce que j'ai entendu dire, le berlingo 3, aurai un déport de 27
et j'avais entendu dire qu'un écart de 2 en déport est tolérer sans soucis...

paco59pc

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