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Message par Patrick44 Ven 26 Oct - 22:51

Voila ce que j'ai été chercher se soir.
Année 1994, première main d'un papy de 76 ans et achetée 500€, avec un CT sans contre visite.

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Les moins
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Les plus
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Elle remplace une BX Tonic ayant lamentablement lâché au retour des 30 ans de la BX.
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Message par tof Sam 27 Oct - 12:59

1.9d avec bva .... Ça doit pousser sévère ....lol
Mais pour le prix effectivement
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Message par Patrick44 Sam 27 Oct - 13:54

Sa marche moins bien que mon ancienne BX mais bon comme tu le dis pour le prix et pour l'usage que je lui demande c'est largement suffisant.

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Message par tof Dim 28 Oct - 18:11

ce qui est bien c est qu au niveau equipement tu vas passer beaucoup de temps a comprendre le fonctionnement
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Message par luca3a Dim 28 Oct - 19:03

Mécanique increvable pour peu que l'on entretienne la BVA.

J'avais récupéré une ZX 1.9D BVA de mes grands parents qui étaient stockée depuis plusieurs années pour cause de JDC HS.

J'ai refait le JDC, la distribution, les joints spi cardan, celui du vilo... après tout ça j'ai pris la route, j'ai fait 20km et j'ai fait cadeau de la voiture à un cousin...
Les 20km les plus longs de ma vie... Laughing
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Message par Patrick44 Dim 28 Oct - 22:11

Pour les performances c'est sur c'est pas un foudre mais pour l'usage quotidien cela suffit grandement nous avons autres choses pour les grands parcours.

Comme tu le dis tof, au moins pas grand chose à lire sur le manuel.

Quand je regardais les factures, il y a dedans la facture d'achat, meme les vitres électriques étaient une option. lol!
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Et dans les autres factures, j'ai trouvé que chez Midas il connaissait très bien leur boulot et ne sur facturait pas les travaux.
Enfin un truc m’étonne quand meme car peu habituel
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Message par Benito Mar 30 Oct - 16:20

Bonjour,

Je confirme que ce 1.9 diesel est absolument increvable. PAr contre, avec une BVA, tu ne risque pas de te tuer, ou alors, tu auras le temps de faire tes prières...

Bel achat. regarde tout de même l'état des supports de vérins avant. Des fois, ça passe au travers du capot ! Crois en mon expérience.

Cordialement,
Olivier
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Message par sebtiahugo Mar 30 Oct - 18:25

Benito a écrit:Bonjour,

Je confirme que ce 1.9 diesel est absolument increvable. PAr contre, avec une BVA, tu ne risque pas de te tuer, ou alors, tu auras le temps de faire tes prières...

Bel achat. regarde tout de même l'état des supports de vérins avant. Des fois, ça passe au travers du capot ! Crois en mon expérience.

Cordialement,
Olivier

Cela n'arrive que sur les grises, il ne craint rien avec du blanc Razz ................................................................................................ Arrow
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Message par Patrick44 Mer 31 Oct - 13:12

Je connais aussi d’expérience le dôme avant droit mais sur la XM, et c'est très bien de le rappeler car c'est quand meme une panne récurrente.

Facilement réparable certe mais bon c'est le capot le plus emmerdant.

Hier lavage moteur, car j'aime bien travailler dans le propre
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Le premier lavage laisse des traces de son manque de lavage à la main mais aux rouleaux
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C'est un peu mieux quand meme avec des produits décapants
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Et elle va recevoir ceci la semaine prochaine
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N’étant pas un défenseur de l'origine, et cette voiture étant loin de son age de la collection je me fais plaisir.
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Message par Benito Mar 6 Nov - 8:57

Il n'y a pas de mal à se faire du bien.

Dis moi, le volant trois branches, c'est celui d'origine ?

Cordialement,
Olivier
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Message par Patrick44 Mar 6 Nov - 9:30

Ce volant était monté sur toutes les séries Prestige et sur certaines VSX.

En général le cuir n'est pas en bon état car de mauvaise qualité, ce qui est un peu le cas de celui, donc le 17 je verrais si je le prend ou pas.

Le cuir est en partie démonté.
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Message par Benito Mar 6 Nov - 13:34

Patrick44 a écrit:Ce volant était monté sur toutes les séries Prestige et sur certaines VSX.

En général le cuir n'est pas en bon état car de mauvaise qualité, ce qui est un peu le cas de celui, donc le 17 je verrais si je le prend ou pas.

Le cuir est en partie démonté.

cuir électrique ou manuel ?

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Message par Patrick44 Mar 6 Nov - 19:11

Non cuir manuel avec un très gros nettoyage avant de le remonter comme le montre les photos.

J'aurais bien aimé un électrique mais pour 80€ je ne fais absolument pas le difficile.
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Message par Benito Mer 7 Nov - 8:11

Patrick44 a écrit:Non cuir manuel avec un très gros nettoyage avant de le remonter comme le montre les photos.

J'aurais bien aimé un électrique mais pour 80€ je ne fais absolument pas le difficile.

Effectivement ! Comme le dit le proverbe Arabe, "A cheval donné (ou presque...), on ne regarde pas les dents."

Cordialement,
Olivier
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Message par tof Mer 7 Nov - 20:57

Benito a écrit:
Patrick44 a écrit:Non cuir manuel avec un très gros nettoyage avant de le remonter comme le montre les photos.

J'aurais bien aimé un électrique mais pour 80€ je ne fais absolument pas le difficile.

Effectivement ! Comme le dit le proverbe Arabe, "A cheval donné (ou presque...), on ne regarde pas les dents."

Cordialement,
Olivier

Alors si maintenant il nous sort des proverbes arabes...on Est Pas sorti de l auberge
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Message par Patrick44 Mer 7 Nov - 21:52

Je savais pas qu'il connaissait les origines de mon ex femme lol!
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Message par Benito Jeu 8 Nov - 9:00

Patrick44 a écrit:Je savais pas qu'il connaissait les origines de mon ex femme lol!

Tu vois, tu aurais du regarder ses dents pour le coup !

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Message par Patrick44 Lun 19 Nov - 16:14

Quelques modifications pour la miss avec un auto radio d'origine, me manque juste le cordon pour le CD dans le coffre.

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Un volant 3 branches cuir et une nouvelle garniture de porte
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Et un interieur cuir noir manuel
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Ainsi que des feux phases 2
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Elle a aussi eu le droit à une préparation extérieur avec un lustrage complet
Comme vous pouvez le voir la peinture était bien ternie.
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Voila une partie en cour de travail
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Message par Benito Mar 20 Nov - 8:07

bonjour,

Le volant : j'adore, j'ai le même. Il est particulièrement rare. Par contre, la bande sur le côté qui est sensée souligner la ligne, je dis "faute de goût". Mais ça, ça n'engage que moi.

sinon, bien lustrée, elle doit être belle. Surtout que le blanc, ce n'est pas courant sur les Xantia.

Cordialement,
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Message par Benito Mar 20 Nov - 8:12

Par contre, j'ai une question concernant ton adaptation de sièges cuir : sur le modèle que tu as (finition X de base), y-a-t-il déjà les connections électriques sous les sièges, ou as-tu dû les amener toi-même ?

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Message par Patrick44 Mar 20 Nov - 9:25

Olivier ayant remonté un cuir manuel je ne suis absolument pas embêter avec les connexions.

Au cas ou il suffit simplement de repasser deux fils, un plus et un moins pour alimenter la broche électrique de la sellerie.

Pour le filet n'aimant pas les voitures d'une seule couleur voila pourquoi.
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Message par Olivierm 2B Mar 20 Nov - 16:05

Elle va être confortable comme une pantoufle avec un pareil intérieur . Le liseré : pourquoi pas ?
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Message par Olivierm 2B Mar 20 Nov - 16:13

Classe pour une voiture à 500 + 80 €. Mais que reste-t-il aux low-cost ? Leur prix "exorbitif " si on veut un peu de confort bourgeois ?
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Message par Patrick44 Mar 20 Nov - 16:50

Un peu plus chère la carte grise que les 80€ mais je ne chipote pas.

J'ai récupéré le cuir complet, plus d'autres pièces (feux arrière + bulles) à la casse pour 105€.

Je retourne à la casse pour récupérer d'autre pièces, comme les vitres teintées qui me sont vendue 5€ pièces, donc moins cher que si j’achète les films.

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Et l'aileron de coffre avec les jantes de celle la[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Olivierm 2B Mar 20 Nov - 16:58

Triste fin pour de si belles voitures. Il va falloir que je me trouve un aileron Activa gris . J'ai tapé le mien en sortant contre le rideau du garage. Je ne sais comment le hayon s'est ouvert au passage. Chaud, j'aurais pu descendre la vitre.
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