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Message par citron27 Ven 30 Juil - 9:42

Bonjour

voici des news de mon break V6 BVA, elle vient de passer au CT ce matin.

Recalée sur insuffisance frein de parking et une fuite a un étrier avant... Donc un peu de taf en perspective, mais rien de bien méchant...

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Message par tof Ven 30 Juil - 9:45

ah ses controleurs techniques......
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Message par GS1015 Ven 30 Juil - 9:57

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Quoi ?? ces controleurs technique ???

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Allez, pour la peine m'en vais recaler une Lag... !!

Facile !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bise.....
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Message par tof Ven 30 Juil - 13:18

Je savais qu il allait réagir ...
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Message par GS1015 Ven 30 Juil - 13:29

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Message par citron27 Dim 1 Aoû - 15:16

Salut,

cet après midi, passage chez 'criani' pour regarder les freins sur la fosse..

Ensuite arrivé a la maison, nettoyage des 2 cotés. L'étrier qui avait une fuite, était bien gras. Il est maintenant bien nettoyé, je vais rouler un peu et voir d'ou vient la fuite.
Pour les cables de freins a 'pied', un coté semble décroché de dessous la voiture, et ils semblent en bon état.

Bon, maintenant je files bosser sur la GSA
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Message par citron27 Ven 20 Aoû - 20:12

Bonsoir,

juste un petit message pour dire qu'elle a son CT depuis ce matin....
Le problème des freins est solutionné.....

Encore merci a christian pour m'avoir permis d'utiliser sa fosse, sinon j'étais mal.....
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Message par tof Sam 21 Aoû - 12:03

Te voilà donc tranquille pour 2ans,a moins que père JB veuille te racheter ton break....
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Message par citron27 Lun 27 Sep - 18:40

Bonsoir,

hier à la fin de la visite des 'nordistes' a la maison, j'ouvre le moteur pour montrer l usine a gaz et là horreur... Un dome est éclaté....

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Plus de peur que de mal, on a pu rentrer de la séance de travail de samedi soir sans encombres et sans avoir detecté ce problème... j'ai donc calé la voiture sans la démarrer (creusé dans le gravier pour pouvoir passer un cric rouleur)

Et ce soir remplacement de ce dome, en voici qq photos

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L'ancien et le nouveau

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le nouveau mis en place, on voit la différence, hier la sphère touchait la partie métallique

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et le break de nouveau roulant

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c'est seulement les citron grises qui ont des domes qui lachent ?
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Message par tof Lun 27 Sep - 18:47

je te confirme, tu es un grand malade.... lol!
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Message par sebtiahugo Lun 27 Sep - 18:54

Tu as vraiment la mouise en ce moment thierry, heureusement que tu as de la pièce d'avance Rolling Eyes , à+
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Message par GENERAL LEE Lun 27 Sep - 19:06

Impressionnant la façon dont ça se dechire Shocked
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Message par luca3a Lun 27 Sep - 19:45

Moi je dirais plutôt qu'il a de la chance.... déchirer un dôme sans éclater le capot, c'est de l'ordre du miracle !
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Message par Jean-Baptiste Lun 29 Nov - 17:25

Hello !

Alors, comment il va, ce PDFV6 depuis le coup de "Paf de dôme" ?

Je suis bien de l'avis de Lucas : pas exploser un capot est un grand coup de chance ! Je ne pensais pas que tu étais aussi chat noir que moi, mon cher Thierry...

Ciao, JB
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Message par Citro-Hydro Lun 29 Nov - 19:28

Bonsoir,

c'est très prévoyant de sa part de l'avoir remplacé, mais si je vois bien, la pièce de rechange ne semble pas non plus etre neuve Question

cordialement

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Message par GENERAL LEE Lun 29 Nov - 19:45

Je sens bien que je vais en mettre de coté quand je depolluerai des XM , ça pourra toujours servir Twisted Evil
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Message par citron27 Lun 29 Nov - 19:51

Merci pour les xmistes mon général.. Même si l'état n'est pas irréprochable, ca pourra tjs dépanner qqun ;-)

quand tu vois le prix en neuf, ca freine, mais va falloir y passer un jour....

Pour l instant, j'ai canibalisé l'exclu, mais pour la bonne cause , remettre ce break en route (on en voit pas des tonnes) et il est maintenant au sec dans la grange (pas une partie de plaisir d'arriver a rentrer un engin de cette taille)
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Message par citron27 Lun 23 Juil - 18:27

Passage au CT ce soir en rentrant du taf pour la visite initiale...


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Bon pour 2 ans!!!!
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