Une super X nomée Désire

[GENERAL LEE]

Rappel du premier message :

ça y est , ça fait 8 ans que j'attendais ce moment !!!









A suivre donc ...



Au fait , trop heureux vous vous en doutez

[T2073]

Oups... Effectivement l'auto était équipée.
Guillaume

[GENERAL LEE]

La suite :









C'est tout pour l'instant , en attente d'une nouvelle bobine !

[Olivierm 2B]

De mémoire, il  me  semble  avoir  toujours  vu ces  roues  alu sur  la  Super X.

[GENERAL LEE]

De mémoire, il  me  semble  avoir  toujours  vu ces  roues  alu sur  la  Super X.

Sur serie 1 oui , mais sur la II ils etaient optionnelles et uniquement en trx.

Voici d'autres photos de tantot avec passage au karcher !













A suivre !

[T2073]

Bonjour
Du bon boulot. Comment était le liquide de refroidissement ? Comptes-tu déposer le radiateur pour lessivage ainsi que le calorstat ?
SVP
Guillaume

[GENERAL LEE]

Pour l'instant elle a tous ses fluides qui sont restés tres propre mais un lessivage est prevu quand elle redémarrera à reception de la bobine.

[GENERAL LEE]

Bonsoir à tous , apres avoir refait l'allumage de A à Z et une remise à propre du faisceau , elle revit !

[T2073]

Bonjour
Ta vidéo est privée !
SVP
Guillaume

[GENERAL LEE]

c'est resolu , désolé!

[T2073]

Formidable ! Ca y est elle cause.

Visiblement quelques problèmes de ralenti mais tu devrais régler ça.
As-tu remis de l'essence neuve ou mis un réservoir temporaire ?

Les aiguilles des compteurs sont intacts.

Le démarrage est hyper spontané. Bon boulot sur l'allumage. As-tu utilisé un dwellmètre ou réglé le rupteur à la cale ? On en parlait à propos de GS dernièrement.

SVP
Guillaume

[Olivierm 2B]

C'est un bon début : il reste encore un peu de ménage mais le pare-brise spécial canicule est super (x) !

[GENERAL LEE]

Formidable ! Ca y est elle cause.

Visiblement quelques problèmes de ralenti mais tu devrais régler ça.
As-tu remis de l'essence neuve ou mis un réservoir temporaire ?

Les aiguilles des compteurs sont intacts.

Le démarrage est hyper spontané. Bon boulot sur l'allumage. As-tu utilisé un dwellmètre ou réglé le rupteur à la cale ? On en parlait à propos de GS dernièrement.

SVP
Guillaume

Les aiguilles sont legerement tete en l'air , pour l'instant c'est l'essence d'origine mais comme je dois demonter le reservoir ce n'est rien. Pour l'allumage je n'ai pas toucher au Dwell et le rupteur à la cale , il donne 0.3 à 0.4 j'ai coupé la poire en 2 à 0.35. Et surtout un tres bon condensateur !

[GENERAL LEE]

Bon , on continue un peu par l'arriere !





Meme pas peur !

[Olivierm 2B]

Au fait, quel est le moteur ? Un 104 mais lequel?

[T2073]

Bonsoir
Il s'agit du XZ5X de 1219 cm3 (75mm*69mm) 64Cv carbu double corps.
SVP
Guillaume

[GENERAL LEE]

C'est tout à fait ça !

Bref , étant en petites vacances , voici les premiers travaux sur l'avant gauche (le plus simple) , avec petite reparation d'un tit bout de tôle et tout ce qui va avec :















A suivre ...

[T2073]

Bonsoir
Formidable, ça avance bien.
SVP
Guillaume

[GENERAL LEE]

Bon ce matin j'avais envie de nettoyer et redresser les compteurs !







A suivre !

[Olivierm 2B]

Au  fait, il  y a  toujours  le  peigne  dans  la boîte  à  gants : un  must !

[GENERAL LEE]

Le peigne ne correspond pas à cette époque ...

[Olivierm 2B]

Cela  doit  être  moult  désirable  mais   aussi  moult  rare !

[GENERAL LEE]

Bonjour , vendredi je me suis pris 2h pour faire ça !



















A suivre ...

Ya de forte chance que je ne remonte pas l'attelage , à méditer !

[T2073]

Bonjour
Formidable ce petit travail d'horlogerie ! Le compte tour ça change tout sur ce tableau de bord.
Guillaume

[GENERAL LEE]

Bonsoir , aujourd'hui , polissage à la main de la premiere jante alu. Toile de 80 , laine d'acier et 2 heures sont nécessaire !

Plus que 3 !

[T2073]

L'aspect est parfait. Donc beaucoup d'huile de coude !

Ces belles jante n'attendront plus que des pneus tout neufs.

Beau travail. J'admire.

Guillaume

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