Ma Xantia est de retour

[Benito]

Bonjour,

Ça y est : ma Xantia est revenue dans le Nord. Après avoir négocier le plan de financement de ma dette auprès de Citroën Avignon, j'ai récupérer ma voiture et pu accomplir les 1000 km de la remontée. Pas de problème. Outre ceux qu'elle avait déjà avant.

Maintenant, il me faut trouver un capot de remplacement. Comme j'ai du déjà le dire, l'actuel est bien revenu en place. C'est très élastique un capot mine de rien... Mais on voit tout de même qu'un truc dur à poussé fortement vers le haut.

Un autre problème est que jusqu'à présent, Madame voyait ma passion pour les vielles voitures plutôt d'un oeil complice, mais à la vue de la facture, il semble que pour elle, "Xantia" soit devenu un gros mot. En tout cas celle là, elle l'a méchamment prise en grippe...

A bientôt sur les routes du Nord. En fait il semble qu'il n'y ait que là qu'elle soit bien...

Cordialement,
Olivier

[tof]

toi le nordiste d adoption [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu en doutais qu on étais bien dans le nord
regarde aujourd hui 9°, un temps gris bref le pied

tof

[Benito]

toi le nordiste d adoption [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu en doutais qu on étais bien dans le nord
regarde aujourd hui 9°, un temps gris bref le pied

tof

Ils ont un dicton en Bretagne qui pourrait aussi s'appliquer dans le Nord :
"Comment ne pas s'émouvoir devant tant de nuances de gris !"

Olivier

[Benito]

Bonjour,

J'ai réactivé mon appel au secours, mais là, j'en ai vraiment assez.

Même pas le temps de me poser et de changer la cloche gauche : elle a cédé hier soir. Bilan, une cloche à changer, la capot (car cette fois, il est beugné des deux côtés) et peut-être encore ce foutu tuyau hydraulique en or massif. Et je ne vous parle pas de l'humeur de Madame. Déjà la première fois, elle l'avait surnommée "l'abominable garce", alors maintenant, Xantia est devenu un gros mot ! Il va falloir que l'abominable garce en question devienne très gentille ou sinon Madame a promis d'appeler elle-même la casse la plus proche !

Cela étant dit, je la comprend car je craque aussi un petit peu.

Cordialement,
Olivier

[Citro-Hydro]

toujours mieux que d'avoir à assainir une carrosserie qui se corrode sans fin.(occupation préférée des propriétaires des vw passat qui étaient fabriquées à cette époque-là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
Bonne chance !

C

[Benito]

Bonjour,

Je reviens vers vous car j'ai trouvé certaines des pièces qui me permettront de remettre l'abominable garce (comme l'appel désormais mon épouse) sur ses roues.

J'ai voulu acheter un support vérin d'occase et la donneuse était un modèle 96. Le type, fort sympathique du reste, était scotché de voir l'état du support qu'il désirait me vendre. Il ne restait quasiment plus de caoutchouc pour tenir la voiture.

Je conseille donc à tous les possesseurs de Xantia de vérifier l'état de leur support de vérin avant, avant qu'il ne soit trop tard.

Je pense que la seule méthode consiste à mettre la voiture sur chandelles, d'ôter les roues roues et d'aller voir de très près si les supports peuvent encore tenir.

Je pensais moi aussi que cela n'arrivait qu'aux autres, lorsque cela m'est arrivé, et deux fois en un mois.

La pièce en elle même ne vaut pas une fortune (~151 € HT). Mais plus le capot, plus le tuyau hydraulique (plus de Presque 300 € HT sur une hydractive), ça fini par chiffrer dur !

Conseil d'ami,

Olivier

[Citro-Hydro]

provisoirement, on peut comparer le niveau de la sphère droite à la gauche. Si l'une est déjà plus près du capot, c'est évidemment un signe avant-coureur !! sinon, pour etre sur, ta méthode me parait la meilleure.
vaut mieux ne pas penser à ce que cela coute sur une Activa...

c

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