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GAZOLINE

comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

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comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par Citro-Hydro le Dim 25 Juil - 16:54

Voilà comment faire si l'on veut éviter le remplacement d'un support de verin (dans ce cas, le droit). Le capot commence déjà à se déformer, mais grace à une chaine.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par Bob59 le Dim 25 Juil - 17:35

Bénitooooooooooooooo vient voiiiiiiiiiiiiir!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par tof le Dim 25 Juil - 17:42

c est une annonce pour une xm

t es sur du lien

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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par Citro-Hydro le Dim 25 Juil - 17:57

oui, je sais. mais je préférais le poster ici que dans la rubrique dédiée à la Xm parce qu'en fait, c'est une annonce. Donc, je l'ai postée dans la rubrique prévu pour. ou trouves-tu qu'il vaudrait mieux le déplacer ? moi, j'aurais rien contre... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par pat95 le Dim 25 Juil - 18:32

Je join la photo avec le rond rouge, c'est une chaine qui tiens le dôme:

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Perso, je ferai jamais ça, je sait, c'est pas donné un dôme, surtout sur XM, mais là en cas de CT, on fait comment? En cas d'accident avec passage de l'expert?

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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par tof le Dim 25 Juil - 20:21

je comprends mieux

pareil je ferais pas ca non pluss


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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par Invité le Lun 26 Juil - 15:46

Alors là !!!!! gonflé le gars , du provisoir à longue échéance

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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par Citro-Hydro le Lun 26 Juil - 17:23

Reste à espérer que la chaine qui tient tout ca, soit de bonne qualité. Celui qui fait un truc comme ca, ne semble attacher aucune importance à sa sécurité sachant que la chaine ou meme le support peut lacher pratiquement à tout moment...
pour le CT, là il paye surement un peu plus cher que l'on fait habitude [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par citroencx45 le Mar 27 Juil - 6:28

Du grand n'importe quoi, j'espère qu'il ne roulait pas comme cela et que s'était juste pour éviter plus de dégats.
Sinon s'est un inconscient.
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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par Benito le Mar 27 Juil - 14:58

Bob59 a écrit:Bénitooooooooooooooo vient voiiiiiiiiiiiiir!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

Et bien moi, je n'ai pas mis une chaine, mais un fil de nylon... de 6mm.

En effet, à diamètre égale un câble acier de 6 tient 160 kg, alors que le câble nylon de même diamètre tient 360 kg.

Cela étant dit, j'ai mis ça en provisoire. Il est évident qu'on ne doit pas faire ça en définitif.

De toutes façons, le dôme tel qu'il est conçu finira toujours, je dis bien toujours, par casser. Donc ceci est une sécurité et un plan B. Pas une solution. De toutes façons, je ne crois pas qu'il y ait de solution. Cette pièce à été mal conçue, et fini TOUJOURS par mourir.

Salutations à tous,

Olivier
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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

Message par Christophe le Mar 27 Juil - 20:41

Il est claire que le système de brides pour les dômes ne reste que du préventif, tout simplement pour éviter à l'ensemble de lâcher et de défoncer le capot et arracher aussi par la même occasion la durite d'alimentation de vérin qui pour les hydractive est nfp.Ce dôme est une énorme erreur de conception, que la voiture soit à l'arrêt ou en marche, il conserve tout l'effort que lui fait subir le poids de l'avant du véhicule, et comme cela ne reste que du caoutchouc il est clair qu'avec le temps et les kilomètres il s'altère. Christophe 
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Re: comment faire pour éviter le changement d'un support de verin

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