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Message par robert48 le Sam 14 Juin - 21:35

Bonjour voila 62 ans ancien mécanicien au garage des PTT quand il y avait encore ce ministère détruit depuis par la privatisation de La poste et France télecom mes dernières années d'activité j'ai du apprendre un nouveau métier de technicien réparation lignes telephoniques,puis le service fut fermé et je suis parti a la retraite,je restaure une DS 20 boite hydro pour ne pas perdre la main et modifie des vehicules au 1/43 pour recreer l'atelier Des MILLES 13 ou je travaillais.Marié madame travaille encore un peu pas pour longtemps
ayant deux grands enfants fille et garcon tous les deux en activité loin du midi ou j'habite,j'aime bien bricoler,j'avais une C5 restylée 1,6 diesel et vient de l'abandonner apres 194000KM pour une C 4 restylée de 2011 eHDI 112 BMP6 blanche.
J'ai eu Ami 6 break dyane 6 GS break 2 204 diesel 504 diesel 2 BX diesel une atmo une turbo ritmo diesel R20 turbo diesel Visa D Horizon diesel Xantia 2,1 turbo d Xantia 20 HDI C4 138 cv C5 1,6 d et C4 restylée
Pas mal d'hydrauliques et DS 20 boite hydro 1970 bleu Danube

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Message par ancien le Ven 20 Juin - 15:37

Bien venue .
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Message par tof le Jeu 3 Juil - 4:58

Bonjour Robert , désolé de ne pas avoir répondu avant mais la nouvelle version du forum m a pris beaucoup de temps

_________________
Citroen ce n'est plus une passion,c est devenu ma religion....
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Message par citroencx45 le Jeu 3 Juil - 14:00

Bonjour et bienvenu à toi
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Message par ancien le Lun 7 Juil - 15:41

Bienvenue Rober, ayant fait toute ma carrière aux PTT , aux ambulants d'abord , puis aux télécoms , j'ais bien connu les garages avec qui j'avais de très bon rapports .
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Message par robert48 le Sam 14 Oct - 21:14

Bonjour de retour parmi vous j'ai acheté il y a quelque temps une ami super break vert argent,que je suis allé chercher pres d'Angers,sur une remorque plateau derrière la C4 de 5 heures du matin à minuit aller retour, je lui ai refait le moteur,elle est passée au controle technique et je m'en sert en lozére pour faire du bois et porter du ciment ou platre et aller de partout dans les chemins de terre car la C4 touche souvent.

robert48

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Message par motardafond le Dim 17 Juin - 9:15

Bonjour .
J ai pu lire que vous avez eu une AMI8.
Je vais en restaurer 2 ,donc j aurais voulu savoir si vous aviez des photos du demontage par etapes de la votre en commencant par la carrosserie.
Merci d avance.

motardafond

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