Alors qui va trouver ???

[Ben36]

Salut à tous,

pour mon premier message dans la section CX, voici une petite devinette : de quel modèle s'agit il ?



@ peluche

[stephouest]

salut
je dirai une 2400 gti phase 1

stephouest

[tof]

je confirme gti phase 1


si c etait une pallas les retro serait en inox
les phares additionnels sont symboliques de la GTI

alors?

[tonio.u23]

Je dirais une CX !!!



OK je sors !
j'y connais rien...

[Ben36]

re,

on avance mais ce n'est toujours pas ça.
c'est une CX 25 ...

pour faire saliver elle à juste 180 000km et ne servait en grande majorité à aller en Espagne. c'était celle de feu un chef d'entreprise qui l'entretenait à merveille : et pour preuve j'ai même eu droit à une super pièce neuve estampillée Citron.

autre indice : avec l'auto j'ai eu 4 très beau TRX mais pas sur des jantes du même standing.

allé encore un petit effort, vous allez trouver.

demain si j'ai un moment, je vous poste d'arrière.

@ peluche en CX 25 ...

[sebtiahugo]

cx 25 gti turbo millésime 85, vert cali ( une de mes couleurs préférées), à+

[Ben36]

et voui ma nouvelle CX 25 GTI Turbo de septembre 1984. bon ok j'en rabat les zoreilles à tout le monde mais elle est tellement neuve !!!

pour la couleur c'est raté elle est d'un banal Gris EVE

[sebtiahugo]

Je vois des vert cali partout moi, alors c'est une cx benito color , sinon son soucis mécanique est enfon éliminé? Elle te fait des belles montées en régime maintenant? à+

[GENERAL LEE]

Et une Ultime metal de plus!!!

D'autres photos c'est possible , histoire d'admirer?

[Ben36]

salut à tous,

bon voici une photo de cul .

pour le moment je n'ai pas mieux car ça ne fait que 1 mois que je l'ai.



@ peluche en CX 25 GTI Turbo

[Ben36]

re,

j'oublié, non je n'ai toujours aps résolu mon pb. et j'avoue que je n'ai aucune idée d'où ça peut venir.

elle démarre monte en régime mais à un certain niveau elle cale. je penche pour le capteur de pression absolue mais faut que j'en trouve un neuf car j'en n'ai pas d'avance.

autre solution pas assez de débit d'essence : comme j'ai prété à un collègue mon outillage de mesure de débit et bien j'en sais pas plus.

et puis j'ai mes clients aussi, faut bien ganger sa croute, je ne peux pas tout faire.

par contre si un fin connaisseur du modèle veux bien me conseiller sur place, il n'y a pas de pb pour une bonne table et pour l'hébergement.

@ peluche

[Ben36]

salut à tous,

donc voici quelques news de la belle.

après moultes vérifs, tout semble bon (et dit bien semble) et pourtant ça ne fonctionne toujours pas. donc voilà ce qui lui est arrivée :



au final j'ai déculassé. donc bilan final :

- 2 soupapes d'admission dans le sac
- les 8 portées de soupapes HS
- 7 tiges de culbuteurs pliées (pourtant bien réglée mais le papi devait taper dedant comme un sourd et l'avait déjà re-réglée)
- 1 guide de soupape fendu
- pipe d'échappement fendu
- turbo à priori très attaqué

en gros juste des bricoles !!! ce matin j'ai reçu la culasse refaite de A à Z à neuf (la douloureuse aussi surtout quand on fait refabriquer des pièces). ouf j'avais un turbo neuf fournit avec la belle. donc remontage prévu avant le week-end et premier test sur route. je vous en dis plus une fois qu'elle sera sur la route et biensûr avec d'autre photos.

@ peluche

[Benito]

Bonjour,

La douloureuse, ça a du piquer les yeux, non ?

N'aurais-tu pas eu intérêt à changer le moteur, ou à récupérer une turbo 1 pour pièce ?

Bon courage.

Cordialement,
Olivier

[Ben36]

re,

la note est d'environ 1400€, ce n'est pas la fin du monde non plus. faut dire aussi que je ne compte pas le temps que j'y passe car là la note ferai vraiment mal à un client.

ce que tu dit bénito, j'y avais pensé au départ puis finalement j'ai fait comme ça. avec un autre moteur aurais je été sûr qu'il soit en parfait état ? de toute façon j'aurais déculassé pour faire au minimum un simple rodage de soupape et nous voilà parti. de plus je n'aurais eu aucune garantie sur le bon état générale du moteur qui aurait surement été arrété bon nombre d'année.

de toute façon avant de rmonter, je vais passer le moteur à l'acétone pour enlever tout les risques de mauvaise huile restante et limiter le risque de nouveaux problème.

là je suis sûr de ce qui est fait et de l'état où c'est !! comme ça aussi je suis sûr de pouvoir mettre des fessés à tour de bras sans risquer de tomber en panne à ce moment là

@ peluche

[Benito]

J'espère que tu as fais ou feras un reportage.

Benito

[Ben36]

pour la partie méca, c'est sûr que non : faut bien que je me garde des secrets pour justifier mon tout nouveau garage citroën !!!

par contre pour un jolie reportage sur la belle avec toute son histoire, là c'est un grand OUI.

[Ben36]

salut à tous,



bonne nouvelle !!! la voilà enfin sur les routes de france !!!



le remontage de la culasse n'a pas posé de soucis par contre le résultat n'était toujours pas au rendez-vous.
une chainli à démarrer, ralenti très instable et à 2500tr/min rideau.

pris d'agacement, j'ai fait refaire les injecteurs. idem. je vérifie le tiroir d'air additionnel, le miroir était trop fermé, donc achat d'un neuf. là le démarrage est nickel et le ralenti aussi mais toujours cette coupure à 2500tr/min
je mesure la pression, 2,5bar, un peu faible mais c'est pas la cause. je tourne en rond car je ne peut pas mettre l'affichage de la pression d'alimentation dans l'habitacle. 'loutils est trop cour. dans la doute je change de régulateur de pression d'essence. là miracle elle prend 1000 tr/min de plus.
du coup le doute n'est plus permis !! la pompe à essence pourtant neuve ne débite pas assé une fois en pression.

j'ai donc rechangé la pompe et là bonheur elle roule correctement.

je la lave ce tantot et vous envoie des photos dans le week-end

@ peluche

[PRESTIGE 25GTI]

Bonjour BEN36,
Moi qui croyait être seul sur les routes de la NIEVRE ! Sutout CERCY la Tour.
Je suis sur Chatillon en Bazois et je possède une Prestige 25GTI de 1988 en boite auto.
Je sais maintenant ou je vais aller entretenir ma belle !
Tu as une bien joile voiture....... Roule t'elle comme il faut maintenant ??
Cordialement

MADI

[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img830/1050/cxprestigegti19889.th.jpg][/IMG]

[Ben36]

salut à tous,

heureux de faire ta connaissance PRESTIGE 25GTI. en effet chatillon n'est vraiment pas loin !!! n'hésite pas à passer au garage, je te ferais faire un petit tour du proprio hi hi hi hi.

sinon depuis elle a eu droit au remplacement de l'embrayage et de lui mettre une pochette de joint neuve la voilà en photo :





tant que nous y étions, nous en avons profité pour mettre un super coup de nettoyage au compartiment moteur :



franchement c'est super les nettoyeur haute pression qui débitent de l'eau chaude

@ peluche

[PRESTIGE 25GTI]

Bonjour BEN36,

Les voeux de bonne et heureuse Année 2011 pour toi et tous les tiens, ainsi qu'à tous ceux qui liront ce message. Je te remercie pour ton invitation, si j'ai bien, compris pour te trouver, il faut me rendre au Garage CITROEN de CERCY LA TOUR (un peu de Pub ! )
Bon, je suis sur Paris et week end sur la NIEVRE, je ne manquerai pas la prochaine fois de te rendre une petite visite un samedi matin pour te saluer.
Bravo pour les travaux, et voir un moteur au dessus de son emplacement et toujours intéressant, on se dit '' rentre ou rentre pas'' ?
Courrage à toi, a bientôt de te voir,
Cordialement
DOM

[Contenu sponsorisé]