Ma V6 24 numero 1 Mr_Benpro

[Invité]

Je vous presente mon Jouet qui ne sort pas beaucoup dans l'année , une V6 24 PRV de 1992 .
J'ai fais pas mal de petites choses dessus , mais il reste encore un peus de boulot .
Elle roule super bien et super vite ( mais chuttttt ) , un regal de conduite .









et 4 pneus neuf en MICHELIN indice V :





Et les tapis de sol Citroen :

[sebtiahugo]

Indice v seulement, c'est pas juste, et dire qu'il faut des indices w sur une xantia activa 2.1 mazout qui plafonne à un modeste 190 km/h d'origine . Une question si tu sais: en reprise et accélération, une v6 24s donne quoi par rapport à une cx gti turbo? Tu as les chiffres? à+

[Invité]

Normalement c'est du W , mais je suis resté sur du V , je ne roule presque pas avec , ca fais 3 mois quelle est au chaud .

Sinon pour le coup de la CX contre XM j'ai ca :

http://www.zeperfs.com/duel1110-762.htm

Ben .

[sebtiahugo]

merci de ta réponse, on ne peut pas se refaire, moi j'aime bien les chiffres.
Celà me semblait bizarre pour tes pneux, par contre on est tous les deux hors la loi en roulant comme çà ( mon activa est aussi en indice v). à+

[pat95]

Pour être assez souvent dedans comme passagé, c'est un bonheur cette 24.

Pat95.

[Invité]

Voila dimanche elle est ressorti de son box pour sa premiere sortie de l'année , une petite matinée a OSNY :



Que de plaisir de la reconduire .
Ben

[yrian]

salut ben

elle est vraiment super belle cette voiture, j'adore la couleur
yrian

[Invité]

Merci , je lui fait repassé le CT dans quelques jour , deja plus de 2 ans que je l'ai , et j'ai toujours mon permis de conduire !!!!!! c'est pas le cas de tout le monde !!!

Ben

[Invité]

Retour du CT pour l'Aligator , est c'est tous bon , juste 2 ou 3 truc a reglé mais vraiment rien de mechant .
Donc on commence par la pollution , et controle visuel de l'identification du vehicule , et bingo frappe a froid mauvaise etat ( standard sur XM ) :



Controle de reglage des feux et resultat , la machine a du mal a trouvé le faisceau a cause de la condensation a l'interieur des feux , donc ca passe sur le resultat en reglage trop bas :



Ensuite controle suspension , et la tout nickel pour l'avant et arriere , merci Citroen pour les spheres de qualitées :



Ensuite freinage bien equilibré sur l'avant et l'arriere :



Ensuite je profite de la fosse pour faire un rapide tour d'ensemble du soubassement , de l'echappement et organe Hydraulique :









Apres les choses qui vont moins bien , une fuite au conjoncteur au niveau de la vis de purge :



Un soufflet de cardan qui a chopper le tourni :



Une petite fuite aussi ici a coté de la cremaillere :



Voila pour l'ensemble de la voiture de 18 ans et 200 000 kilometres .

Ben

[passioncx]

jolie reportage, j'ai l'impression d'etre au boulot....
en tout cas une bien belle xm

[LeFan[AX]]

Magnifique l'intérieur !

Beau boulot !

[pat95]

Ouais bon bah on as un peu taff dessus dessus, on essai de faire ça tranquillou après mes vacances car elle doit aller à Lyon pour le salon.

Pat95.

[Invité]

Et voila , un petit tour avec hier et toutes marche nickel .
Un piege a permis ( quand on l'a !!!!! ) cette voiture .
Elle prend le train a la fin du mois pour allez a Lyon pour le salon Epoqu'auto .

Ben

[ninival]

bon voyage a elle ,
oui c est de vrai bolide les v6 24s prv

[Invité]

J'ai commencé a degrossir le nettoyage :





Ben

[ninival]

quelle est belle ton xm *
bon courage pour la suite

[pat95]

Elle va être comme neuve pour Lyon.

Pat95.

[Invité]

Et voila avec Fanou une superbe apres midi a dire des conneries et a faire le C.. , mais en y mettant la main a la pate quand meme !!!!!!!!

Prise en main de la 24 par Fanou :





Le pont approche :





Et voila quelle le leve son gros c.. :





Et Fanou qui matte sous la jupe de l'ALIGATOR :



Et voila , on attaque le soufflet de cardan qui est completement ouvert :



Apres :





Et c'est parti pour les cables de freins a mains , d'ailleurs je me demande toujours si ils sont en provenance de la meme voiture :mrgreen: , le coté gauche nickel mais le droit se retrouvait trop court !!!!!!!! , enfin apres une astuce de Renard , elle freine maintenant :



Ben

[tof]

merci pour ce reportage c est genial de nous faire vivre sa vie en direct


tof

[ninival]

+1
du tres beau boulot
vraiment tres belle auto

[pat95]

Ha moi qui m'était habitué a pas avoir de frein à main dessus.....vivement que j'essaie ça, et en plus quant je le revoie, à Lyon, elle aura un beau son avec sa ligne inox.

Pat95.

[fanouperso]

pense à retendre ta courroie de pompe HP

ta Queen couine.

[Invité]

J'avais pas mon APN , mais mon tel , qualité moindre mais bon :













Voila pour la 24 a Epoqu'auto .

Ben.

[fanouperso]

merci M. Benpro, pour ces photos
la xm a coté de la sm n'a pas a rougir

[Invité]

Xahouuu !! tu as une superbe XM , merci pour les photos .

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