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Message par axgtvolcane Jeu 12 Mai - 11:53

Bonjour à tous et toutes,

Je voulais éuder un sujet qui me tracasse actuellement. Qulqu'un a-t-il des expériences avec les différents sythèmes de regonflages de sphères? Je parle de Buromeca, technosuir et Citroen même. Je dispose par exemple d'un systhème pour regonfler des spères à valves buromeca, me trouve par contre plus de valves neuves! Qu'en est-il de ces systmes, si l'on veut bricoler soi-même?

amicalement

Georges
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SPHERES et recharge Empty Re: SPHERES et recharge

Message par sebtiahugo Jeu 12 Mai - 14:12

Si tu veux un avis je te donne le mien, une sphère neuve a une durée de vie moyenne de dix ans( dixit des pros, pas moi), au prix ou l'on touche la phère chez ifhs par exemple (environ 40/50 euros il me semble) bien je pense que celà ne vaut pas le coup de s'embêter à vouloir recharger une boule qui a perdu son gaz( donc qui est devenue poreuse) avec le boulot qu'il y a autour alors que pour quelques centaines d'euros tu repars pour plusieurs années avec une sphèrerie à 100/100. Voilà, à+
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SPHERES et recharge Empty Re: SPHERES et recharge

Message par GS1015 Jeu 12 Mai - 15:32

Salut a tous !!!

Eternel debat qu'est celui des pour ou contre regonfler des spheres !!!!!!

Vu que tu as deja l'appareil a regonfler, tu as deja le principal !

Ensuite, il te faut une bouteille d'azote, et ....les fameuses vlaves vu que tes spheres n'ont pas l'air d'en etre equipée !

Interet de le faire toi meme: Tu peux surveiller et coriger la pression de tes spheres a ta guise !
Et tu peux le faire spheres en place. Ce qui sur une cx ou gs ar est apreciable, nettement moins sur l'av ou bx, xm ....

Inconvenient, il faut payer une bouteille d'azote, ou la louer, et il parait que ce n'est pas rien !!
les spheres vieillissent, comme le dit sebtiahugo, les membranes deviennent poreuses avec le temps.
Il y a aussi les clapets qui s'usent, et qui a la longue modifient le comprotement de l'auto !

Inconvenient des spheres "adaptables", elle ne sont pas forcement adaptées a l'auto !
avantage des origines, elle le sont, mais a 80 E pieces !!!

Enfin, perso, sur la xm de papa (turbo ct), les spheres origine ont été exemplaires sur 60.000 kms et six ans !!
Mon frere a changé les dites spheres ^par des ifhs, et le comprotement est nul !! rien a voir avec l'origine !! L'auto (hydractive) etait devenue un vrai bateau !!

c'estsur que sur cette auto, le regonflage aurait été pas mal, il voulait le faire, mais le prix demandé l'en a disuadé !! (20E par spheres !)

Sur ma gs, les ifhs neuves donnent toute satisfaction pour le prix ! 58E la paire !!

Voili voilou le retour d'experience !!

A+
GS1015
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Message par axgtvolcane Ven 13 Mai - 11:33


Merci pour vos opninons et informations supplémenatires.

Ceci dit je ne suis toujours à la recherche d'un endroit pour me procurer les valves correspondantes, avez-vous une idée?

Petite question, qu'est-ce que vous entendez par ifhs?

merci

Georges
axgtvolcane
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SPHERES et recharge Empty Re: SPHERES et recharge

Message par sebtiahugo Ven 13 Mai - 14:37

IFHS est une marque, il me semble que les valves buroméca ne se font plus. à+
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SPHERES et recharge Empty Re: SPHERES et recharge

Message par elvis19 Sam 14 Mai - 16:30

IHS est une marque belge qui fournit norauto et pourtier!
Ce sont des sphères "NEUVES",garantie 2 ans!
Je viens d'en acheter 4 en passant par le net (site norauto),moins 30% jusqu'au 1er MAI 2011
Cout des 4 sphères avec FDP en point relais a coté de chez moi=100,40 euros les 4!
Faites le compte...

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SPHERES et recharge Empty Re: SPHERES et recharge

Message par jedencx Sam 14 Mai - 19:22

Bonsoir Georges,

mauvaise nouvelle pour toi mais bonne pour moi...
- la mauvaise : les valves buromeca ne sont plus fournies...
- la bonne : ma gti rouge a des valves buromeca sur ses sphères, et je sais maintenant où je vais pouvoir les faire regonfler Smile

Bertrand

jedencx

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