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Une BX pas comme les autres
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Une BX pas comme les autres
:salut:
Ca fait des années et des années (depuis que j'ai environ 15 ans et j'en ai 38) que je voulais me faire une voiture de modélisme radio commandé à une grande échelle. Les aléas de la vie de tous les jours m'ont fait reculer régulièrement ce projet, et finalement abandonné à un moment donné. Puis, à Noel 2004, Miss m'a offert un Hummer à l'échelle 1/5ème à propulsion électrique. Pour moi ça représentait l'idéal. Electrique pour moins de contrainte que l'essence, et l'échelle pour un détaillage de cette voiture au maximum. Faire une maquette roulante, la plus fidèle possible dans les détails de carrosserie et d'intérieur avec porte, capot et hayon ouvrant. L'echelle 1/5 ème me paraissait idéal donc j'ai bloqué l'echelle mais en doublure je le fais aussi à l'echelle 1/4ème au début de l'étude.
- Ensuite depuis, entre le choix des matériaux, du modèle, et comment fabriquer la coque, il s'est passé près de quatre ans pour faire le bon choix.
- Pour le modèle, j'ai choisi la BX. Ce n'est pas par hasard que j'ai choisi ce modèle. Tout d'abord parce que j'aime bien le modèle, mais aussi parce qu'il est anguleux et la mise en oeuvre et la fabrication de la coque me sera facilité à cause de cela.
- Pour les matériaux, je vais d'abord faire une maquette statique non roulante et sans aucune ouverture afin de voir déjà le gabarit que ça va faire, et d'avoir les bonnes dimensions extérieure. Je vais faire ce premier gabarit en carton.
- Ensuite, toujours en carton, je vais créer pièces par pièces la carrosserie extérieure (ailes, pavillon, hayon, montant de pare brise, portes, capot) afin d'avoir vraiment les bonnes formes et les bonnes dimensions afin de créer après la structure de la coque, et surtout la partie mécanique au bonnes dimensions (traction avant et moteur électrique), batterie dans le coffre.
-Une fois ces étapes passées et mise au point, un premier prototype sera fabriqué afin de faire les mise au point et les corrections necessaires. Quand tout fonctionnera nickel chrome, je passerai à l'étape finale décrite ci dessous.
-L'étape finale: Le modèle de BX choisi tout d'abord est la 16 TRS phase 01. L'intérieur sera reproduit fidèlement au modèle réel. La coque sera soit en plastique soit en métal, ou soit les deux, je ne sais pas encore actuellement je verrai comme ça va se passer pour la mise au point de la coque. Une suspension à trois hauteur de garde au sol est prévue mais comme vous vous doutez elle ne sera pas hydraulique.
En conclusion, ce projet mettra je pense facilement cinq ans à aboutir et je ne sais toujours pas s'il ira au bout selon les difficultés rencontrée car il ne va pas être simple.
L'évolution de ce projet de longue haleine sera expliqué ici et je mettrais chaque étape ici. Mais dites vous qu'il va se faire à peu près sur cinq ans et c'est pas sur que j'irai au bout si cela est trop difficile à réaliser.
Voiçi déjà le côté de la BX dessinée par mes soins sur AutoCad.
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A bientôt pour la suite
Ca fait des années et des années (depuis que j'ai environ 15 ans et j'en ai 38) que je voulais me faire une voiture de modélisme radio commandé à une grande échelle. Les aléas de la vie de tous les jours m'ont fait reculer régulièrement ce projet, et finalement abandonné à un moment donné. Puis, à Noel 2004, Miss m'a offert un Hummer à l'échelle 1/5ème à propulsion électrique. Pour moi ça représentait l'idéal. Electrique pour moins de contrainte que l'essence, et l'échelle pour un détaillage de cette voiture au maximum. Faire une maquette roulante, la plus fidèle possible dans les détails de carrosserie et d'intérieur avec porte, capot et hayon ouvrant. L'echelle 1/5 ème me paraissait idéal donc j'ai bloqué l'echelle mais en doublure je le fais aussi à l'echelle 1/4ème au début de l'étude.
- Ensuite depuis, entre le choix des matériaux, du modèle, et comment fabriquer la coque, il s'est passé près de quatre ans pour faire le bon choix.
- Pour le modèle, j'ai choisi la BX. Ce n'est pas par hasard que j'ai choisi ce modèle. Tout d'abord parce que j'aime bien le modèle, mais aussi parce qu'il est anguleux et la mise en oeuvre et la fabrication de la coque me sera facilité à cause de cela.
- Pour les matériaux, je vais d'abord faire une maquette statique non roulante et sans aucune ouverture afin de voir déjà le gabarit que ça va faire, et d'avoir les bonnes dimensions extérieure. Je vais faire ce premier gabarit en carton.
- Ensuite, toujours en carton, je vais créer pièces par pièces la carrosserie extérieure (ailes, pavillon, hayon, montant de pare brise, portes, capot) afin d'avoir vraiment les bonnes formes et les bonnes dimensions afin de créer après la structure de la coque, et surtout la partie mécanique au bonnes dimensions (traction avant et moteur électrique), batterie dans le coffre.
-Une fois ces étapes passées et mise au point, un premier prototype sera fabriqué afin de faire les mise au point et les corrections necessaires. Quand tout fonctionnera nickel chrome, je passerai à l'étape finale décrite ci dessous.
-L'étape finale: Le modèle de BX choisi tout d'abord est la 16 TRS phase 01. L'intérieur sera reproduit fidèlement au modèle réel. La coque sera soit en plastique soit en métal, ou soit les deux, je ne sais pas encore actuellement je verrai comme ça va se passer pour la mise au point de la coque. Une suspension à trois hauteur de garde au sol est prévue mais comme vous vous doutez elle ne sera pas hydraulique.
En conclusion, ce projet mettra je pense facilement cinq ans à aboutir et je ne sais toujours pas s'il ira au bout selon les difficultés rencontrée car il ne va pas être simple.
L'évolution de ce projet de longue haleine sera expliqué ici et je mettrais chaque étape ici. Mais dites vous qu'il va se faire à peu près sur cinq ans et c'est pas sur que j'irai au bout si cela est trop difficile à réaliser.
Voiçi déjà le côté de la BX dessinée par mes soins sur AutoCad.
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Invité- Invité
Re: Une BX pas comme les autres
Salut,
Je viens de voir ton colossal projet ...
Et je te souhaite bon courage car il y a du pain sur la planche.
Dernièrement, j'ai vu une Traction au 1/8ème (en fait la maquette Heller) équipée d'un châssis avec un moteur électrique. Ce véhicule tractait une remorque plateau avec un cabriolet Traction dessus. Je n'ai malheureusement pas de photo mais c'était très sympa de la voir circuler.
@++
Laurent
Je viens de voir ton colossal projet ...
Et je te souhaite bon courage car il y a du pain sur la planche.
Dernièrement, j'ai vu une Traction au 1/8ème (en fait la maquette Heller) équipée d'un châssis avec un moteur électrique. Ce véhicule tractait une remorque plateau avec un cabriolet Traction dessus. Je n'ai malheureusement pas de photo mais c'était très sympa de la voir circuler.
@++
Laurent
Invité- Invité
Re: Une BX pas comme les autres
citroami a écrit:Salut,
Je viens de voir ton colossal projet ...
Et je te souhaite bon courage car il y a du pain sur la planche.
Dernièrement, j'ai vu une Traction au 1/8ème (en fait la maquette Heller) équipée d'un châssis avec un moteur électrique. Ce véhicule tractait une remorque plateau avec un cabriolet Traction dessus. Je n'ai malheureusement pas de photo mais c'était très sympa de la voir circuler.
@++
Laurent
Hello Merci pour tes encouragements. Ce dont tu me parles, me dit quelques choses, car je pense, je dis bien je pense avoir vu un projet similaire lors des 75 ans de la traction à Arras
Invité- Invité
Re: Une BX pas comme les autres
Salut !!
Pareil que le chef!!
(Non non, suis pas fayot !!!)
Beaucoup de courage pour ton projet que j'espere voir concretisé !!
Tien nous au courant des avancées et soucis que tu rencontres !
Bises du sud !!
Pareil que le chef!!
(Non non, suis pas fayot !!!)
Beaucoup de courage pour ton projet que j'espere voir concretisé !!
Tien nous au courant des avancées et soucis que tu rencontres !
Bises du sud !!
GS1015- Messages : 349
Date d'inscription : 13/01/2010
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