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Pompe à essence 2 cv Empty Pompe à essence 2 cv

Message par fabrice.traction Ven 26 Nov - 21:19

Bonjour,

L'un d'entre vous saurait-il s'il est possible d'échanger la pompe à essence d'une 2cv (à partir de 1981)
sans tout démonter : c'est à dire qu'elle puisse passer entre les pipes d'admission
En utilisant une clef à cardan on dévisse les deux boulons et si c'est une pompe
de petit taille (comme celle d'origine de mon véhicule de 1981 ) ça semble pouvoir passer mais je ne suis sûre.

Bien cordialement

fabrice.traction

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Pompe à essence 2 cv Empty Re: Pompe à essence 2 cv

Message par visa69 Lun 29 Nov - 6:11

avé fabrice cheers
en principe tu ne démonte pas les les pipes d'admission pour l'échange de ta pompe c'est galère si tu n a pas des clés a rallonge avec un cardan

pig
visa69
visa69

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Localisation : au pays du cochon

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Pompe à essence 2 cv Empty Re: Pompe à essence 2 cv

Message par CITRODAN Dim 5 Déc - 10:42

Bonjour ,
Pas besoin de démonter la tubulure Admission/Echappement pour déposer et reposer la pompe a essence sur un 602 , il y a une petite gymnastique a effectuer pour la sortir , mais elle passe.Ce qui est mois facile , c'est de remboiter correctement la durit d'arrivé d'essence.
Bien sûr qu'une clé a cardan est utile pour aller chercher les deux vis après avoir enlevé le tendeur d'alternateur.
CITRODAN
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Pompe à essence 2 cv Empty Re: Pompe à essence 2 cv

Message par fabrice.traction Lun 31 Jan - 21:35

CITRODAN a écrit:Bonjour ,
Pas besoin de démonter la tubulure Admission/Echappement pour déposer et reposer la pompe a essence sur un 602 , il y a une petite gymnastique a effectuer pour la sortir , mais elle passe.Ce qui est mois facile , c'est de remboiter correctement la durit d'arrivé d'essence.
Bien sûr qu'une clé a cardan est utile pour aller chercher les deux vis après avoir enlevé le tendeur d'alternateur.

Bonjour,

Malheureusement la pompe dite "d'origine" que vend un grand distributeur du sud de la France
ne passe pas et il y pas photo. (celle d'époque était plus petite et passait)
Donc il faut démonter l'échangeur pour la faire passer, ensuite pour la durite d'essence,
l'idéale c'est d'en profiter pour la changer et donc de l'emboiter avant du côter de la pompe.

Bien Cordialement

fabrice.traction

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