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Message par citron27 Jeu 3 Mar - 6:46

A lire

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ps: André serait content de voir que maintenant c'est ford qui vient voir ces voitures Cool , mais si je ne penses pas que le vice président de ford ne connaisse pas l''histoire' d'andré et d'henri
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Message par citroencx45 Jeu 3 Mar - 10:06

Juste retour des choses Ford US qui s'interresse au concept de citroen s'est plutôt flateur.
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Message par GENERAL LEE Jeu 3 Mar - 20:40

Qui l'eut cru en effet!

Comme quoi l'histoire nous reserve bien des surprises bounce
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Message par Mister Bean Lun 7 Mar - 18:47

Lincoln n'appartenait pas au groupe Ford ? Ils l'ont déjà leur marque de luxe, et ce depuis des décennies... Si les cadres de la FoMoCo ne connaissent même pas leur portefeuille de marque, c'est grave...

André rigole la-haut, mais Henry doit s'arracher les cheveux...
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Message par Bob59 Lun 7 Mar - 19:43

Lincoln n'est pas une des marques qui a disparu avec la crise?
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Message par GENERAL LEE Lun 7 Mar - 20:13

oui disparue en meme temps que pontiac chez GM Sad
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Message par Mister Bean Ven 11 Mar - 15:32

Lincoln dans le groupe Ford est l'équivalent de Cadillac chez GM...

Citroën a fait revivre un grand nom connu pour sa nouvelle gamme...
Si Ford voulait en faire autant, Lincoln serait donc la marque toute désignée...

Surtout que visiblement, la marque existe toujours : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est plutôt Mercury qui a disparu totalement (marque qui était l'échelon intermédiaire entre Ford et Lincoln justement).
Au contraire de Pontiac, qui était plus une marque sportive au sein de la GM que réellement HDG...

D'ailleurs, en gros, dans les années fastes, on pouvait dire, point de vue cible :
GM Vs FoMoCo
- Chevrolet contre Ford
- Buick contre Mercury
- Cadillac contre Lincoln

Les Pontiac de chez GM, je ne vois pas trop l'équivalent en terme de marque à la FoMoCo...

Après, reste le groupe Chrysler
- Plymouth
- Dodge (un peu le positionnement de Pontiac chez GM)
- Chrysler (contre Buick et Mercury)
- Imperial

Mister Bean
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