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tombé dans les chevrons magiques
4 participants
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tombé dans les chevrons magiques
Bonjour,
donc, j'ai 40 ans et je roule dans des citron depuis que mon père, (qui regrétait encore d'avoir échangé sa vieile DS contre une dauphine), en 1974, a décidé de laisser son Escort et d'acheter d'occasion une splendide GS 1220 club orange.
Depuis, il y a eu la GS X3 bleu,( en 79 je crois), et 4 Bx (une 14RE, 2 16 TRS une 15 image). Ensuite a mon tour de pouvoir conduire! Là, il y a eu, dans l'ordre: 1 BX 14 Re, 1 ZX 1.6 avantage, une ax 10RE, 1 ZX aura TD, 1 ZX TD athena, 2 berlingo multispace, une AX sport, et retour à l'hydraulique avec 1 xantia HDI exclusive, une saxo 10 x, 1 xantia 1.8 16V Sx, et maintenant, aprés avoir laisser citroen de coté pendant 1 an, je suis retombé pour une C5 2.0 essence pack de 2005...hum, je ne pense pas que c'est la meilleure de toute, on verra à l'usage (Pas à cause de la C5 en général, mais plutôt de celle là en particulier, j'ai l'impression de ne pas avoir été bon sur le choix de cette occasion...);
Faut être quelques fois un peu maso pour rouler toujours en citron, mais bon, chacun sa maladie...
donc, j'ai 40 ans et je roule dans des citron depuis que mon père, (qui regrétait encore d'avoir échangé sa vieile DS contre une dauphine), en 1974, a décidé de laisser son Escort et d'acheter d'occasion une splendide GS 1220 club orange.
Depuis, il y a eu la GS X3 bleu,( en 79 je crois), et 4 Bx (une 14RE, 2 16 TRS une 15 image). Ensuite a mon tour de pouvoir conduire! Là, il y a eu, dans l'ordre: 1 BX 14 Re, 1 ZX 1.6 avantage, une ax 10RE, 1 ZX aura TD, 1 ZX TD athena, 2 berlingo multispace, une AX sport, et retour à l'hydraulique avec 1 xantia HDI exclusive, une saxo 10 x, 1 xantia 1.8 16V Sx, et maintenant, aprés avoir laisser citroen de coté pendant 1 an, je suis retombé pour une C5 2.0 essence pack de 2005...hum, je ne pense pas que c'est la meilleure de toute, on verra à l'usage (Pas à cause de la C5 en général, mais plutôt de celle là en particulier, j'ai l'impression de ne pas avoir été bon sur le choix de cette occasion...);
Faut être quelques fois un peu maso pour rouler toujours en citron, mais bon, chacun sa maladie...
zazl547- Messages : 7
Date d'inscription : 15/04/2011
Re: tombé dans les chevrons magiques
Bonjour et bienvenu à toi,
Pour ta C5 s'est vrai que quand on a été habitué à l'hydrualique (lhm) des xantia, cx, xm, gs, on trouve la C5 plus ferme, ca m'a fait la même impression quand j'ai changé ma XM pour une C5 hdi break. Mais comparé au modèle qui se faisait à la même époque chez les concurents la C5 et très confortable.
Pour ta C5 s'est vrai que quand on a été habitué à l'hydrualique (lhm) des xantia, cx, xm, gs, on trouve la C5 plus ferme, ca m'a fait la même impression quand j'ai changé ma XM pour une C5 hdi break. Mais comparé au modèle qui se faisait à la même époque chez les concurents la C5 et très confortable.
citroencx45- Messages : 943
Date d'inscription : 14/01/2010
Age : 59
Localisation : ORLEANS LOIRET
Re: tombé dans les chevrons magiques
Merci,
Pour ma C5, je n'ai rien à dire sur les qualités de la voiture, mais c'est la mienne en particulier:
En posant l'attelage, j'ai remarqué qu'elle avait été prise pour un 4x4 ou qu'un torrent de boue avait traversé sa route:Même si le karcher a été passé, les protections de sous la caisse et du chassis sont remplies de terre à l'intérieur! je peux faire des plantations! En plus, en faisant un tour du moteur, paf, une trâce de fuite sur le radiateur (en plein millieu du corps de celui-ci). Donc retour chez l'agent citron qui me la vendue pour un nettoyage du dessous de caisse et un échange du radiateur à 49500 km (je n'ai pas fait 1000 bornes). Tout ça ne présage rien de bon pour la suite!
Bon, elle est sous garantie, et l'agent n'a pas cherché à se dédouaner. Pour l'instant, je roule en C2 de prêt....
Pour ma C5, je n'ai rien à dire sur les qualités de la voiture, mais c'est la mienne en particulier:
En posant l'attelage, j'ai remarqué qu'elle avait été prise pour un 4x4 ou qu'un torrent de boue avait traversé sa route:Même si le karcher a été passé, les protections de sous la caisse et du chassis sont remplies de terre à l'intérieur! je peux faire des plantations! En plus, en faisant un tour du moteur, paf, une trâce de fuite sur le radiateur (en plein millieu du corps de celui-ci). Donc retour chez l'agent citron qui me la vendue pour un nettoyage du dessous de caisse et un échange du radiateur à 49500 km (je n'ai pas fait 1000 bornes). Tout ça ne présage rien de bon pour la suite!
Bon, elle est sous garantie, et l'agent n'a pas cherché à se dédouaner. Pour l'instant, je roule en C2 de prêt....
zazl547- Messages : 7
Date d'inscription : 15/04/2011
Re: tombé dans les chevrons magiques
C'est dommageable pour citroen que des concessionnaires agissent de la sorte. J'espère que tu n'aura pas d'autre mauvaise surprise avec ta C5.
citroencx45- Messages : 943
Date d'inscription : 14/01/2010
Age : 59
Localisation : ORLEANS LOIRET
Re: tombé dans les chevrons magiques
Bienvenue zazl547 sur passion-citroën, à+
sebtiahugo- Messages : 1208
Date d'inscription : 10/01/2010
Age : 48
Localisation : village gaulois-27
Re: tombé dans les chevrons magiques
Sois le bienvenu parmi nous.
Je comprends que passer d'une DS à une Dauphine, ça a dû être un sacré choc
Je comprends que passer d'une DS à une Dauphine, ça a dû être un sacré choc
FrançoisG- Messages : 10
Date d'inscription : 25/02/2011
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