Crépine de la boite auto ZF sur CX 25 GTI de 1988

par PRESTIGE 25GTI Mer 8 Juin - 16:34

Bonjour à tous,

Savez vous ou se trouve cette fameuse 'Crépine'' lors de la vidange de boite auto?
Pour arriver à faire cette vidange de boite sur la 3 HPE ZF sur ma CX Prestige 25GTI de 1988, il y a pas mal de démontage prériphérique et il faut démonter le carter de face et là, à condition de savoir ou elle se trouve, on fait sauter 2 clips métalliques et on la fait glisser vers soit. La voici maintenue par 2 clips.

Photo : https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/818/crpinefiltredeba3hpezf.jpg/
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En fait, peu de gens connaissent son existance, voir même les professionnels ne la changent même pas, faute de savoir ou elle se trouve, et j'ai même entendu qu'il n'y en avait pas sur ce modele (Bah bien sûr !)
Pour ma part, je l'ai démonté, nettoyé à l'essence et remonté (aucune boue ou limaille avec un Kilométrage de 300000 kms) et l'on dira que les boites auto sont fragiles !
C'est comme tout, il faut vidanger à interval régulier (40000 kms) et la vidange demande un soin particulier, pour que celle ci soit complète et ne fonctionne avec de l'huile neuve et de la vieille huile, il faut une fois le couvercle de dessous enlevé (attention aux éclaboussures) faire tourner le moteur au ralenti, pied sur le frein et frein à main tiré (la voiture étant sur cales à l'avant) faire fonctionner le levier sur les positions R, N, D, 2, 1, plusieurs fois pendant 5 bonnes minutes pour vider entièrement le circuit. Bien nettoyer avec des chiffons sans peluche, refaire un joint dans une feuille papier ou du joint pâte spécial carter huile et refaire le plein par le puit de la jauge environ 4.5 l d'huile DEXTRON 3 (rouge). Manoeuvrer le levier sur les différentes positions et contrôler à la jauge le niveau moteur chaud (j'ai rajouté 1.5l pour ma part).

Si quelqu'un sait ou se procurer une crépine neuve, je serais bien intéressé pour la prochaine vidange. Voilà mes explications, si cela peu servir.
Cordialement
DOM