Les Citrons du JB.

[Jean-Baptiste]

Hello !

Bon, comme il est de coutume, voici quelques photos de mes Citrons, celle que j'ai, et celle que j'ai eu. Car hélas, on ne peut pas toujours tout conserver...

On commence par les plus anciennes, pour le moment.

Ma Dyane Luxe, plus vieille connu de ce modèle, Septembre 67, 748 ème Luxe fabriquée, en cours de restauration. Couleur Rouge Corsaire sous le gris moche.



Ma Dyane Confort, Octobre 67, Bleu Week-End, trouvée dans 1 mètre de ronce. C'est la première de la brochette...



Il y a sa petite soeur en restau, la même.

Puis vient ma GS Confort, une des rares Confort connues. Elle est d'Octobre 72. Pour mémoire, les Confort sont sortis sur les Mill 71 et 72 puis deviennent GS 6CV ou GS 1220 pour le Mill 73 puis GSpécial au Mill 74 avec monogramme alu pour les 1015 et doré pour les 1220 à la fin du Mill 74. Bleu Camargue.



Puis ma GS 1220 Club de Décembre 72, Ivoire Borély. Elle a fait l'objet d'un reportage complet dans Citromania n° 26. Plus de 19 Mois de travail...



On passe à 1975 avec mon Break ID 20 F Pompier de Juillet 1975. Il serait d'après le Docteur Danche le plus jeune en France. Toujours 17 Pompiers connus en Europe pour le moment... Il a aussi fait l'objet d'un reportage complet dans IDSM n° 4.



1976 avec ma Berline AMI 8 Confort de Mars 76, Bleu Pétrel et 38 000 kms d'origine certifiés. Mignonne comme tout, un amour cette Raymonde



1978 avec ma seconde Berline AMI 8, Vert Papyrus de Janvier 78. Ma première ancienne voici 11 ans...



1981 avec ma GSA Club Berline Blanc Meije possédant un Toit Ouvrant et... 66 000 d'origine. Besoin d'une bonne restau en carrosserie...



1982 avec la frangine, mais sans le TO.



Août 1982, donc Mill 83 avec mon brave Break Henry, GSA Club dont la restau commencera cette année. Je lui ai en effet trouvé une coque sans rouille du tout, le rêve de tout passionné de GS/A...



Septembre 1983, donc Mill 84 avec ma génial BX 16 RS Bleu Camargue, le top du top des années 80 avec sa ligne au cordeau et sa peinture qui décolle la rétine.



Puis viennent les modernes de 18 Ans seulement :

Mon Break XM Vert Triton en Turbo D 12, juste 223 000 bornes. Rodée, quoi...



Mon fidèle Peter, ZX Reflex 1.1 Rouge Furio Pelé, une crème qui démarre tous les matins du premier coup, qui ne mange rien et qui est ma première moderne. La photo est pourrie, mais elle montre aussi le jour où ma 1220 est partie en restauration... sur un porte engin...



Maintenant, celles que j'ai abrité un temps.

Un très rare Break GS Confort Commercial Rouge de Rio, Mai 72, peinture ternie, mais absolument sans rouille, moins de 60 000 d'origine, parti en Italie chez LE Passionné de GS là-bas. Vendu à l'Eurocitro 2009. Brave petit, ce Louisou... Pour mémoire, il n'y a aucun autre Break GS Commercial connu pour le moment.



Puis vient Auguste, récupéré sans papiers, Novembre 72, Bleu Camargue et revendu le même prix que ce que je l'avais acheté à un ami qui en a fait quelque chose de bien.



Voici Yaya, un pauvre CX 2000 Super Vert Papyrus de Décembre 77. Cuite de chez cuite, sauf le moteur... Donné à un passionné de CX, pour les pièces.



Et Noëlle, une chouette BX 16 TRS d'Octobre 84, Bleu Romantique, revendue un petit prix à un passionné qui m'avait dit qu'il cherchait sans chercher une BX phase 1... Comme j'ai la Bleu Camargue, j'ai fait un heureux...



Et dernière ex à ma pomme, un Break XM Turbo D 12 Vert Triton, donné à Citron27. Il m'a servi de donneur d'organes à mon Break.



Pour finir, je suis en train de sauver ceci :



C'est un chouette U 23-50 Série A de 59. Il est encore vers Grenoble, mais remontera avant la fin de 2010. Un ami est en train de lui redonner vie là-bas.

Ciao, JB

[sebtiahugo]

...................c'est long.....................................mais c'est bon . J'avais pas encore vu en images toutes tes beautés, j'ai un faible pour les amis 8 si des fois tu veux faire de la place pour le u23, bien tu sais qui appeler , à+

[Jean-Baptiste]

Hello !

Merci mon Sébinou ! Ah oui, au fait, je vais aussi vous donner les noms des bestioles. Dans l'ordre d'apparition à l'écran : Odile, Mme Lamy, l'autre Dyane 67 Bleu c'est Jeanne-Héloïse, Lucie, Emilienne, Merlin, Raymonde, Doudoune, Christiane, Marceline, Henry, Riz Sauvage, Jean-Philippe, Peter, Louisou, Auguste, Yaya, Noëlle, Pot de Fleur et Gros Pépère.

Comment ça je suis fou

Ciao, JB

[tof]

ca y est y a encore fini le vin de messe....

[c4eric]

quelle collection. Superbe

Très chouette le U. J'aimerai bien voir quelques photos de plus.

Merci JB pour ces belles images.

eric

[GENERAL LEE]

Sacré collection dont certains exemplaires sont connus pour ma part et d'autres que je decouvre !

[thierry dsp]

Avec une collection pareille tu n'as pas le temps de t'ennuyer

[Jean-Baptiste]

Salut !

Merci de vos commentaires sympas.

Juste une petite photo prise en Décembre 2008, alors que je faisais la liaison Rodez / Saint-Flour avant de reprendre l'autoroute pour la Normandie. J'étais la seule voiture à rouler...



Comme quoi, une GS passe partout...

Ciao, JB

[tonio.u23]

Et ben dit donc ! Je savais que t'en avais un paquet, mais à ce point là !!!
J'ai un petit faible pour "Raymonde", je trouve que la couleur lui va à ravir !
Et "Emilienne" aussi, dont le poster trône fièrement sur le mur de mon studio, et qui m'a définitivement décidé à acheter une GS !
Et puis tu t'en doutes, j'adore le 23
Bravo à toi en tout cas !

[gs22pallas]

bonjour
salut jb
ton break pompier etait a 3km de mon travail dans la commune de Chatélaudren il va falloir que je m'arretes pour leur demandé des renseignements sur celui ci
choa mon pere
eddy

[Jean-Baptiste]

Salut !

En 2005, je suis passé par Chateudren. Ils m'avaient alors passé trois photos pourries du Break stocké à l'ancienne caserne, avec le Berliet FPT GLK. L'ancienne caserne se trouvait pas loin de la place de la Mairie... Maintenant, il y a encore une pompe à eau de l'époque de la DS qui est stockée dans les locaux de la Ville, mais à la nouvelle caserne couplée avec Plélo, il n'y a plus trace du Break...

Mais si tu avait un jour cinq minutes pour demander aux anciens, ce serait ÉNORME !

Ciao, d'avance merci,

JB

[Invité]

très belle collection

[Jean-Baptiste]

Salut...

Du nouveau...

Alors, les nominés sont :

Raymonde, Christiane et Marceline et Jean-Phi...

Raymonde vit maintenant pas loin du Mans, aux mains d'une passionnée. Vendue pour besoin d'argent pour financer des travaux dans la maison...

Christiane et Marceline ont été données (personne n'achète de GSA, mon pauv'Monsieur ) en échange d'un transport d'une chouette nouvelle... qui va suivre en photo.

Jean-Phi, mon fidèle Break XM est mort. Une soudure avait mal été réparée par les manouches qui l'ont eu en troisième main, et qui avait tapé avec. Bilan : face AV décalée de 2,5 cms et soudure qui s'ouvre = véhicule dangereux.

Les nouvelles sont donc une chouette épave à refaire de A à Z de Dyane D6 Luxe (deux connues avec la mienne pour le moment...) qui n'a pas encore de nom, échangée donc contre mes GSA Berlines qui vivent une chouette vie maintenant avec des passionnés :



Et puis Mauricette, une chouette XM V6 Exclusive de fin 92, Vert Véga intérieur Cuir Savane.





Et il y a aussi le mystère de Jean-Christophe... ou PDF4 que seul Sébinou a relevé dans un autre post...

Ciao, JB

[citron27]

Dis donc mon père JB, tu t embourgoise en XM V6 .... elle m'a l'air superbe....

Thierry (qui attends aussi les photos de PDF4)

[tonio.u23]

wow, la classe la XM V6 !

[citroencx45]

Bonsoir,

Magnifique ton xm v6, une super routière.

[tof]

mon pere a quitte la dyane bénite pour les chevaux du diable....

c est du propre


tof

en tout cas j adore l interieur et l harmonie vert vega et cuir creme

[Bob59]

Mon père se dévergonde, chouettes voitures

[deltalain]

Salut jb

Je sais que tu es fan , des GS/A et des Dyanes principalement , mais la je te décrouvre un faible pour les xm ,remarque c'est pour toutes les citrons anciennes

sinon , méme couleur ,jante et intérieur ,que celle je posséde,par contre c' est une tct ,je pense qu'un v6 doit étre du velours par rapport a ton ex bk D avec lequel j'ai fait seulement 300metres

j'adore cette intérieur cuir ,par contre l'appelation c'est savane ou havane?

[djécx]

félicitations tu as la une trés trés jolie collection

hydroliquement

[Jean-Baptiste]

Salut !

Merci ! Alain, j'ai tout de suite pensé à la tienne... Sur mon catalogue, j'ai Cuir Savane...

LA XM, c'est vrai que c'est une magnifique routière, et bon, voilà, j'ai fait un grosse bêtise en achetant cette voiture mais si on réfléchit, c'est jamais le "bon moment..."

Elle a 223 000 depuis ce matin. Franchement, chouette ! Et quelle sonorité !

Merci à tous pour le soutien, c'est vrai que je suis un peu atteint, mais bon, il en faut, des fêlés, pas vrai ?

Ciao, JB

PS : pour PDF4 soyez patients...

[sebtiahugo]

Tu sais bien qu'on est pas patient nous, en plus, le véritable roman qu'est l'histoire de pdf1 a mal fini pour toi, donc on VEUT des infos sur pdf4 pour pouvoir exorciser ta maintenant légendaire poisse , à+

[GENERAL LEE]

Un peu de chamboulement dans ton cheptel , mais que c'est beau !!!

[ninival]

+1 quel belle v6, tu verras le v6 est fiable mais un peu gourmand
et joli projet pour la dyane et quel chéptel bravo , vivement la suite du reportage

[Jean-Baptiste]

Salut.

Juste pour prévenir qu'hélas, il va y avoir du changement pour cause santé pas top.

De plus, Henry est parti dans une nouvelle famille d'accueil avec une coque en parfait état afin de le refaire, j'avais commencé, mais la santé ne suit plus, donc on arrête. Je l'ai donné.

Soyez pas surpris si vous voyez des têtes connues sur le coin coin...

Amicalement, merci à tous pour les commentaires,

JB

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