Les visa super X que je convoitais

[GENERAL LEE]

Nous sommes en 2007 , voici sur quoi je lorgnais avant d'acheter la Regate :











Mais à l'époque , les gros travaux me faisaient peur! Dommage pour aujourd'hui

[tof]

Effectivement les super x courent plus les rues

[Olivierm 2B]

C'est  grandeur  et décadence infernale !
Autant la Super X est la plus  désirable  des  Visa, autant  dans cet  état, c'est pitoyable. Je plains celui qui veut restaurer ce modèle  éphémère - un seul millésime - et truffé des pièces spécifiques et donc rares.

[GENERAL LEE]

Autant qu'à l'époque , ça me faisait peur , autant que maintenant ...

[Olivierm 2B]

Bonne  chasse, le  tout  est  tout de même d'en trouver une  un tant  soit peu valable  et surtout avec  tous  ses  accessoires en bon état. Autant  dire  que le  plus simple  est de se rendre de nuit  au conservatoire Citroën !

[GENERAL LEE]

Le rêve deviendrait-il réalité?

[Olivierm 2B]

Tu aurais quelque chose en vue ? Pas possible ! Même tes photos se sont désagrégées!

[Olivierm 2B]

Alors, du nouveau ?

[GENERAL LEE]

rdv dans 15 jours pour un nouveau sujet

[Olivierm 2B]

Ah, yes ! C'est noté!

[T2073]

Sauf erreur de ma part il y eu 2 millésimes de super X

Les phases 1 (millésime 81) assez rares qui peut faire l'objet d'une recherche longue. Auto attachante avec une déco et look qui détonnait par rapport aux bi-cylindres. En boite 4.

Les phase 2 (AM82) totalement insipides. Copie extérieure de la SUPER E mais équipée du 1219 cm3 64Cv avec le compte tour en plus et une BV5 inutilisable. Avant l'arrivée de la Chrono puis la GT nettement plus concluante pour le Millésime 83.

SVP
Guillaume

[GENERAL LEE]

Sauf erreur de ma part il y eu 2 millésimes de super X

Les phases 1 (millésime 81) assez rares qui peut faire l'objet d'une recherche longue. Auto attachante avec une déco et look qui détonnait par rapport aux bi-cylindres. En boite 4.

Les phase 2 (AM82) totalement insipides. Copie extérieure de la SUPER E mais équipée du 1219 cm3 64Cv avec le compte tour en plus et une BV5 inutilisable. Avant l'arrivée de la Chrono puis la GT nettement plus concluante pour le Millésime 83.

SVP
Guillaume

Tout à fait ça , sauf un point la serie 1 avait deja le compte tours . et la visa II etait dispo en millesime 1981 sur 3 mois egalement.

Plus qu'une semaine et demi à attendre avant le nouveau dossier

[T2073]

Oui, on d'accord pour le compte tour série 1.

Pour l'historique de la VISA II super X on en conclu :
Mars 81 nouvelle visa II. Donc 3 mois de super X en AM 81. Certainement encore plus rare que la première.
Puis 12 mois pour l'AM 82 jusqu'à l'apparition de la GT en juillet 82 pour l'AM83.
On attend la suite.
SVP
Guillaume

[citron27]

Ma II Super X est du 9 juillet 1981 donc AM82 potentiellement.
Mais elle a le tampon 'AM81' ...

[tof]

Ça devient bon.....chouette

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