Tentavive d'opération de la cataracte citroenesque

[GENERAL LEE]

On va tenter de les sauver , dans un premier temps le gauche :



A suivre ...

[Elie]

Slt, comment vas tu le rechromer?

[GENERAL LEE]

Je vais tenter à la bombe haute temperature chrome

On verra le resultat ...

[passioncx]

attention !
tous les phares que j'ai vu avec cette réparation présente le même défaut : plus de faisceaux de phares, donc c'est beau mais impossible à régler.

[GENERAL LEE]

Ah

Je vais tester et on verra , mort pour mort

[GENERAL LEE]

Bonjour comme je me doutais avec ce genre de peinture , le resultat n'est pas top mais bon ça peut dépanner provisoirement une voiture à retaper le temps d'en retrouver des neufs :





On va quand meme refaire le droit avec au passage des H4 jaunes de remis dessus ^^
La bombe n'est pas gâchée , elle devait me servir pour les parechocs chromés de miniatures à la base^

[papadiesel]

Il n'éxiste pas d'aspect plus chrome que ça, chez les Tunninges? Parce-que là, bonjours la perte de réflexion du foyer. Avec le satiné, ça doit partir dans tous les sens...

[passioncx]

c'est exactement ce que je disais plus haut.

[Benito]

c'est exactement ce que je disais plus haut.

C'est agaçant d'avoir raison alors que les autres doutent encore ...

Olivier

[GENERAL LEE]

Malheureusement il n'existe rien de plus refléchissant , et ça je me doutais quand meme , ça me servira de lampe deco dans le garage

Je ferai le deuxieme quand meme comme ça j'aurai un phare à chaque coin du garage

[papadiesel]

Je m'excuse.passioncx et Benito.

Mais il fallait que je m'exprime.
Parce que je commence à le connaitre, le loustic en Visa.
Il est franc du collier, mais parfois, il fait n'importe quoi.
Là, au moins, le message est passé.
Ne nous fâchons pas.
Puis je sais, et ça, je le sais, que il y a moyen d'avoir, même en bombe, un chrome mieux que ça.
Si non, c'est un passage au bain élèctro. Si si. Ça existe.
Comment font les plus anciennes, (B2 ou Traction) pour avoir des paraboles aussi belles?
Il suffit de connaitre un atelier de traitement des métaux, et de profiter d'un bain de chrome.
A condition d'avoir mi la tôle a nue...Et là, tu obtient une parabole bien acceptable.
Autrement, tu fait une demande spécifique comme à l'originale, mais là, c'est pas le même prix...
Respect. Mon général.
Pas fâcher?
Et pas sur la tête...

Puis il me semble que si elle n'est pas périmée, j'ai une bombe de chrome plus chrome que la tienne.
Bon. je sort.....

[Elie]

ne les écoute pas!... elles sont belles tes lampes d'atelier lol

[GENERAL LEE]

Bonjour , pourquoi je serai faché

Je ne doutais point des dires des copains , mais j'aime bien essayer pour voir ce que ça fait. Une autre personne l'a fait sur des phares de visa mais en gris argent et le resultat etait "plus pire" que ça .

J'ai meme allumé le phare pour comprendre le resultat du faisceau : meme en H4 , l'éclairage est plus catastrophique qu'un CE et la ligne de mire de reglage est inexistante.

Merci à tous pour vos commentaires et bonne journée.

Moi je vais installer mes lampe d'atelier

[Johns]

Il suffit de connaitre un atelier de traitement des métaux, et de profiter d'un bain de chrome.

D'origine ce n'est pas chromé mais argenté et la encore il doit y avoir une raison.

Mais pour les défauts ponctuels je pense qu'il devrait être possible d'utiliser de la feuille métallique du style :

http://www.bare-metal.com/How-to-use-Bare-Metal-Foil.html

Reste après à s'assurer qu'un collage résistera à la chaleur...

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