Ma ZX 1.8i 16v

[thotho90]

Rappel du premier message :

Alors voilà je vous présente mon ancienne, comme le dis le titre c'est une ZX finition intérieur SX avec un moteur qui débarqué dans la gamme en remplacement du 1.8i 8s, le moteur compte 112 poneys, je ne vois pas quoi dire de plus donc place quand même à quelques photos












je l'ai acheté il y à 1an et demi elle était dans un sale état accidentée à l'avant (choc léger juste le pare-choc et les ventillos à changer) acheté pour une bouchée de pain et son ancien proprio m'a avoué que si je ne l'avais pas prise elle aurait très certainement fini ses jours à la casses

en 1 an et demi j'ai eu le droit à pas mal de chose, principalement à une panne qui aura traîné pendant 8 mois..., j'ai changer énormément de pièce (un peu inutilement) refais la distri et bien d'autre pour qu'au final un simple démontage/nettoyage du réservoir ai suffit...

j'ai aussi réparé les dégâts liés à l'accident qu'elle avait eu avant l'achat, j'ai fais avec les pièces que l'on me donné (car à l'époque j'étais étudiant et pas trop les moyens de faire mieux)

voilà donc une fois réparée





et donc après tout sa il me reste encore quelques pièces à changer dessus, elles sont d'ailleurs dans mon garage prête à être montées (sa sera fait le week-end prochain) il y à donc de prévu l'embrayage et les 4 amortisseurs (avec au passage un petit rabaissement de 4cm, car d'origine une zx c'est quand même trop haut)

et voilà son état actuel, une fois les pièces montées je serai tranquil côté mécanique et je m'attaquerais à l'esthetique, il faut que je change le capot (pas de la bonne couleur), les portières poquées et griffé (un parisien ma gentillement griffé un petit "sal*pe" sur la portière...), le hayon et pc arrière sont à changer aussi suite à un accrochage quand j'avais prêté la voiture...















bon voilà, j'ai fais une sacrée tartine encore...
J'espère ne rien avoir oublié, je vous mettrais d'autre nouvelles très vite avec les photos du montage de l'embrayage et des amortos  

[thotho90]

bon et bein voilà, fallait bien que sa arrive un jour...

alors voilà pour l'avant, là le choc était léger il y a à changer le pare-choc, l'absorbeur de choc, le phare gauche et probablement la traverse supérieur




l'arrière c'est un peu plus conséquent :

à changer, le train arrière, l'aile arrière aussi et le phare (apparemment le plancher de coffre n'aurait pas bougé)



les circonstances de l'accident, un virage mal abordé de ma part (je m'attendais à ce qu'il arrive si vite), une vitesse un peu excessive, des pneus arrière chinois et usé et il y avait de l'huile sur la route...
donc pour moi la page de la SX est tournée, je l'ai vendu à un ami mécano (qui fait une bonne affaire car l'embrayage avait était fini le matin même...) pas mal de frais on était fait dessus il reste qu'a réparer l'accident et elle sera prête à refaire des kilomètres.

[T2073]

Bonsoir
Ah oui quand même. Y a du boulot. Le train arrière semble avoir souffert aussi. Dommage. Honnêtement j'ai un regain d'intérêt pour ce modèle (en 3 portes) bien que je le trouve zéro en ligne.
BOn courage pour les travaux futurs.
SVP
Guillaume

[thotho90]

oui le train arrière est mort complètement

sinon j'envisage d'en racheter une (pas tout de suite) mais je me tournerais aussi vers une 3 portes, une volcane 2.0i me tente bien

[thotho90]

Bon et bien voilà le verdict est tombé...

la structure de caisse à bouger, la caisse est morte (économiquement irréparable...)

elle va donc malheureusement finir en pièces, ça permettra de sauver d'autres zx.

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