Présentation de frenchcar27

[frenchcar27]

Bonjour à toutes et à tous,
je me présente, je m’appelle Thomas, j'ai 15 ans, je vit en Haute Normandie, dans l' Eure
Je suis aussi inscrit sur CAMAC, forum 2 pattes, et planète-citroën, car j'essaie de collectionner les modèles emblématiques (pour l'instant) de la marque, principalement les anciennes.
Amateur de rallye, le palmarès de la marque me laisse sans voie, malgré le "bide" que fût la BX 4TC , Citroën est une véritable référence en rallye, depuis ses premier succès au Monte Carlo en DS.
J'aime beaucoup aussi les anciennes et les youngtimers, comme la type A de 1919, les Traction Avant (révolutionnaire avec sa conception), les 2cv, DS, Ami 6, 8, super, les SM, GS, CX, M35, Méhari, Visa...
Jamais une marque n'aura autant changer les normes de son propre segment, peut être par exemple n'y aurait-il jamais eu d' Estafette ou de J7 (Peugeot) sans le type H !
La Traction Avant a été la première traction avant de série, elle a hérité en fin de carrière de la fameuse suspension "hydropneumatique" qui fera le succès de la très futuriste DS !
Sans oublier la 2cv et son cahier des charges très strict, mais qui lui offrira en retour 41 ans de succès !
Je suis moins fan des Citroën "récente", mais certaines me plaisent quand même: la C4 VTS (by Loeb), les DS3 Racing, la C3 Pluriel (surtout en Charleston) et la C6 sont vraiment très réussies !
Bien que moins novatrices que leurs ancêtres, je pense que la C4 Cactus est un nouveau départ pour la marque...

Si vous avez des questions n'hésitez pas

[ancien]

Bienvenue Thomas et merci pour ta présentation et ton petit laïus .

[Invité]

Bienvenue Thomas !

... Du sang neuf plein d’avenir chevronné qui sait déjà de quoi il parle...
Une denrée rare !
Bravo   

[frenchcar27]

Merci des accueils   

[Olivierm 2B]

Bienvenue, jeune fan, tout moi à ton âge
Sauf que quand j'avais 15 ans, la BX venait de sortir et mon père en avait acheté une. Elle faisait sensation dans la rue ! Incroyable aujourd'hui. plus aucune voiture de série ne fait tourner la tête des passants.

[frenchcar27]

Bienvenue, jeune  fan,  tout moi à  ton âge
Sauf  que quand  j'avais  15 ans, la BX venait de  sortir  et  mon  père en avait  acheté une. Elle  faisait  sensation dans la  rue ! Incroyable  aujourd'hui. plus  aucune  voiture  de série ne  fait  tourner la  tête  des  passants.

Souvent les nouveautés font tour né les têtes (la C4 Cactus attirera les curieux je pense) mais après les gens s'habiturons
Mais certaines voitures ont laissé leur traces, la C6 est vraiment magnifique et très originale

[tof]

Bienvenue parmi nous

[Olivierm 2B]

Je suis d'accord, la C6 et propablement le C cactus font encore partie des voitures qu'on remarque. Je suis resté scotché devant une C6 champagne intérieur beige ! Magnifique .

[frenchcar27]

Bienvenue parmi nous

Merci   

Je  suis  d'accord, la  C6 et propablement  le  C cactus font  encore  partie  des  voitures qu'on remarque. Je suis  resté  scotché  devant  une  C6 champagne   intérieur  beige ! Magnifique .

C'est vrai que beige elle est pas mal, mais je la préfère bleu
La C4 VTS coupé est très belle, tout comme la DS3 Racing dans toute ces éditions (série et limité)
Près de chez moi je vois souvent une rare Xsara Sport, mais je sais pas si c'est une vraie car ses vitres sont teintés

Au fait, j'aurais une question, mais ça va vous paraître stupide
Je rêve de travailler dans le conservatoire de Citroën, pour présenter chaque modèles
le problème, c'est que je ne connais pas asser l'histoire de chaque concept cars, ni le palmarès de Citroën (je sais juste que la ZX a été championne au Dakar grâce à Ari Vatanen, le pilote usine de la 205 t16, que la DS a gagné le Monte Carlo de 1966 je crois, que la BX 4TC a été très décevante, que les Visa Chrono et mille pistes ont courue en groupe B, que la Saxo a courue en rallye groupe A je crois, et évidemment, que Citroën a accumulé 9 titres de WRC grâce à Sebastien Loeb)
Il me semble aussi qu'il y a eu plusieurs DS à empattement court en rallye, et même une SM à empattement court, ainsi qu'une CX à empattement normal en rallye, mais je ne connait ni leur palmarès, ni si elles existe réellement
J'ai également entendu parler d'une Citroën B14 carossée en "tracteur", elle éxiste vraiment, mais je ne sais rien d'elle, pareil pour la B14 "Normande", hormis le fait qu'elle ait une carosserie composé de bois, je ne sais quasiment rien sur elle...
Qu'elles études faut-il faire pour espérer un jour travailler dans un musée dédié à Citroën?

[Olivierm 2B]

Je ne sais pas quelles études mais il y a un abondante littérature sur Citroën : de quoi améliorer ta culture .
Genre pour le Dakar , Ari Vatanen a sauvé la mise en 1991 à Citroën dont les ZX étaient victimes d'amortisseurs incendiaires. cependant, le vainqueur des autres Dakar, c'est Pierre Lartigues dont la seule certitude était " Dakar est encore loin " avantde l'emporter!
On peut encore ajouter un dixième titre à Loeb et Citroën, celui de Champion du monde supe 1600 avec une Saxo Kit-Car.

[Invité]

Un p'tit bout de réponse ici :

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Les autre Citrons connais pas... il en existe ?   

Source :
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[frenchcar27]

Merci beaucoup
Je possède un gros livre sur la 2cv (avec un chapitre sur les raids et autre courses de 2cv) et beaucoup de magazines... mais uniquement dédiés à la 2cv (sauf l'hors série d' Auto Plus grâce auquel j'ai connu le forum)
Il me semble qu'ils ont fait une sorte de Traction mais en toute modernisé, et qu'ils l'ont présentés au salon de l'auto de 1955... enfin, ce ne sont que des rumeurs   
Certains disent que maintenant, ces ses 4 roues qui bénéficient de la suspension hydropneumatique   
ça doit être vachement confortable comme Traction !   

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