fin de citroën ?

[yrian]

bonjour à tous

la nouvelle ds3 n'a plus le logo citron, la nouvelle ds 4 non plus, cela veut il annoncer la fin de citroën?
dans quelques années " peut-être proches" on ne verra que des peugeots et des "ds" dans le groupe pas
n'est-ce pas une fin annoncée??

yrian

[Mister Bean]

Salut,

Ca fait déjà quelques temps que DS est devenu une marque entière.
Maintenant, je pense que la marque Citroën vivra encore (si Peugeot avait voulu la faire mourrir depuis 1975, il l'aurait fait).
Maintenant, est-ce que la marque Citroën actuelle, et dans le futur, aura encore un rapport avec l'état d'esprit Citroën qui nous a fait aimé les Deuches, Traction, DS, CX... Perso je n'y crois plus beaucoup...

Rouler en anciennes Citroën, oui.
Rouler en Citroën actuel ou futur, c'est pas gagné (ou faudrait vraiment un changement de cap...)

[Jean Claude]

En effet on est bien loin du temps ou la marque avait une âme avec ses technologies innovantes et des autos qui était dans l'esprit Citroën. 
Dommage ...

[T2073]

Bonsoir

De toute façon c'est mort pour les modernes à moins d'un revirement soudain.

SVP
Guillaume

[Olivierm 2B]

Oui, c'est fini enterré avec  l'hydraulique. Tout juste  des  traînes - couillons  tout  juste  bons  à  remplacer  les  pousse-pousse de Pékin. 
Je  ne  roule  plus en Citroën moderne depuis  un  an  et  je  ne  m'en porte  pas  plus mal et  bien au  contraire. Je  me  demande  pourquoi je  ne  l'ai  pas  fait  plus  tôt : juste  parce  que  je  ne  pouvais  pas  revendre ma  Xantia  à  mon  grand-père. 
La  marque  me  dégoûte par  ailleurs  dans  sa  politique : souvenez-vous de ce qu'était  l'image  de  Citroën avant  les  succès  de  Loeb : un vague  souvenir  des  années  60 en DS. L'épopée  des  ZX  Dakar  tout au plus. Et  une  dénommée Jackson  le  vire  comme  un O.S. de base. Le  rouge  de  la  honte  est mis.

[Olivierm 2B]

Yrian  aurait-il raison ou  le  site  se  mourrait-il ? 
Citroën serait-il  déjà  mort  puisqu'une  telle  question  ne  semble pas  émouvoir les  participants  du  forum? Il y peu, on  aurait  eu  des  montés  en  pression terrible  et  peut-être  Yrian s'y  attendait-il en  lançant  le  sujet   et là  quatre  réponses pas  très  passionnées. Si j'exclue  la  mienne qui est  celle  d'un amoureux  éconduit  et   cocu ! Mais  pas  content.
Venez  chez  Alfa, c'est  tout de  même  autre chose que  les  traîne-citrons  que  la  marque propose  actuellement.

[xsara60]

ca restera une marque française lancée par Citroën quand même

[Olivierm 2B]

Il  restera   une   histoire    riches   en  modèles   originaux  et   en  exploits  divers tant  techniques  que  sportifs,  certes, mais qu'est-ce  qui  va  démarquer   maintenant  un  Citroën d'une  autre  marque ? 
Et  à l'ère   du  jetable est-ce  important   d'avoir   une image   forte pour   finir en  boîte  de   conserve   au  bout  de  huit  ans  et   si  possible  avant ?

[Mister Bean]

Franchement, je m'en fous totalement de l'automobile actuelle en général. Je ne me reconnais dans aucune... Si je devais m'acheter une voiture neuve, je serai bien en peine... Aucune ne me fait grimper les pulsations...

Pour les amateurs d'anciennes, l'avenir, c'est le passé, paradoxalement...

Claquer 10 000 euros dans une poubelle neuve, hors de question. Mais claquer 20 000 euros dans une ancienne en bon état, sans soucis...

[Olivierm 2B]

Ce  n'est  pas  un  mauvais   calcul car je  ne  vois   pas  non plus de  voiture  moderne qui me  fasse  envie, à  part  la  Brera  d'Alfa-Roméo  mais  c'est  déjà  du  passé. Surtout   pour  que 10000,  c'est  voitures  bas  de  gamme   du low-cost !

[Mister Bean]

Pour 10 000 en neuf, tu dois avoir du Dacia sans option...
Probablement un bon déplaçoir pour aller au boulot, mais surement pas un achat passion...
Pour ce tarif, je pense qu'il y a moyen d'avoir une Panhard 24 dans un bel état... Y a pas photo...

[T2073]

Franchement, je m'en fous totalement de l'automobile actuelle en général. Je ne me reconnais dans aucune... Si je devais m'acheter une voiture neuve, je serai bien en peine... Aucune ne me fait grimper les pulsations...

Pour les amateurs d'anciennes, l'avenir, c'est le passé, paradoxalement...

.

On est d'accord. Il y a 9 ans la C6 me titillais quand j'avais la XM, c'était l'évolution.

Maintenant après la C6 il n'y a plus rien. La haut de gamme actuel est la DS5 ou la C5X7 mais au mazout.
Va rêver avec ça !

Ce sera certainement retour AR (CX, XM). La C6 ne durera pas vu sa complexité et une fragilité qui s'avère au fil du temps.
au point que certains adeptes jettent l'éponge.

SVP
Guillaume

[Olivierm 2B]

Bien  triste   quand   comme  avenir, il ne   nous  reste   que  le  passé!

[citroencx45]

J'ai un C5 X7 et je la trouve très bien, bien fini et j'adore son esthétisme, et malgré l'abandon de l'hydro elle est très confortable, pas au niveau d'une hydro mais meilleure qu'une allemande. Donc pas photo je reste fidèle à citroen. Quand je vois que certain reprenne des étrangères sans hydro je préfère une C5 sans hydro, mais bons chacun ses goûts.

[Olivierm 2B]

Mais  c'est  un  risque d'avoir abandonné l'hydro car  tant   qu'à  avoir   une  voiture   sans  hydro pourquoi serait-elle  forcément  une  Citroën. Les  Alfa  ne   sont  pas  beaucoup  plus  inconfortables et  finalement ne  tienne  pas  moins  bien  la  route que  la  Xantia Activa   en  usage   courant  donc le  choix  me  satisfait  et  comme en plus  le  style  sport  me  plaît  plus que  le style  bon père  de   famille, je  m'y retrouve.

[citroencx45]

Tant mieux chacun ses goûts, je reste fidèle à citroën, malgré l'abandon de l'hydrolique.

[Olivierm 2B]

Plus que leurs modèles qui ne me font pas envie, c'est leur accoquinage avec la Chine qui me dégoûte. 
Fidèle à mon principe : si c'est chinois, moi, j'achète pas.

[yrian]

bonjour à tous

En tout cas, au moins il me reste une très bonne chose, c'est que, dès que je vois une ancienne
citron, mes yeux sont toujours écarquillés, ça me fera toujours rêver

[Olivierm 2B]

Et je continue à rouler occasionnellement en CX, Xantia, Méhari  en ne   désespérant  pas   de  remettre  en  route  ma BX trd  Turbo. Si ça   fait  rêver le  diesel!

[sylvianne40]

Franchement, je m'en fous totalement de l'automobile actuelle en général. Je ne me reconnais dans aucune... Si je devais m'acheter une voiture neuve, je serai bien en peine... Aucune ne me fait grimper les pulsations...

Pour les amateurs d'anciennes, l'avenir, c'est le passé, paradoxalement...

Claquer 10 000 euros dans une poubelle neuve, hors de question. Mais claquer 20 000 euros dans une ancienne en bon état, sans soucis...

Je plussois !
Aucune n'a cet effet "waouh", cette côte d'amour ...

Il n'y a qu'a voir la profusion de rappels aux anciennes : les pub, le cinéma ... les rassemblements d'anciennes s'organisent de partout, pas une braderie, un événement local sans être sollicités.

[yrian]

Je plussois ! ????? j'ai pas le décodeur


bonjour à tous


c'est vrai Sylvianne, et heureusement qu'il y a les rassemblements d'anciennes, c'est toujours un ravissement, perso je n'ai plus aucun coup de cœur pour les nouveaux modèles quel que soit la marque, pour moi la nostalgie est bien ancrée

[Sebz]

Salut !

"Fin de Citroën !"  
NON, je refuse de croire que Citroën ce meurt et lui reste fidèle ! 

Il est vrai qu'aujourd'hui Citroën n'est plus vraiment ce qu'il était il y à plusieurs décennies de ça ! 

Mais ils continuent malgré tout d'innover et de trouver de nouvelles idées technologique, comme l' "airbump" (près de 15 brevets déposés) par exemple, ce n'est peut être pas comparable à un système de suspension mais cela reste une création "maison".

Je suis sûr que si la marque serait encore son propre chef, elle se trouverait sur le devant de la scène ! 
 
Pour revenir au système hydropneumatique légendaire, c'est dommage qu'il est été abandonné, certe... Mais à l'heure actuel, tout est question d'économie ! Nous vivons dans un monde ou l'argent est maître ! Et comme tout groupe industriel mondial, PSA à choisit de faire des économies en supprimant tout simplement cet équipement !

Je sais de quoi je parle, étant technicien dans l' électroménager ou beaucoup de marques se retrouve dans un même groupe et ce partage un même nombres de pièces et de châssis... Comme dans l'automobile.   

Alors restons optimiste et  "En avant Citroën"!!! 

[Olivierm 2B]

Pour  moi,  Citroën,  c'est  fini. Je  ne  saurais  plus  si  je   roule en  Citroën,  en  Peugeot   recarrossée  ou  pire   en  Donfeng. 
Et  comme je  ne   peux  pas rouler   dans la  dernière marque  encore  française   après  tant   d'années chez  Citroën,  je  suis  passé  en  Italie où  on  sait  encore   faire  des   voitures  sans  se  vendre  au PC  Chinois!

[Mister Bean]

Ouais bah même ça, c'est pas sûr...
Les Lancia sont des Chrysler rebadgées, la nouvelle Fiat 124 est en fait une Mazda MX-5 recarrossée... Lamborghini, c'est allemand... Bref l'Italie, c'est pas toujours ce qu'on croit non plus...

L'automobile actuelle, faut se faire une raison, c'est plus de la passion depuis que les constructeurs ne sont plus dirigés par des personnes issues de la production mais de la compta/finance...

[Olivierm 2B]

Aussi bandant   qu'un  bilan  compta ... sur  papier  de  riz !

[Contenu sponsorisé]