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Message par FONTANILLE le Ven 9 Déc - 9:05

Bonjour,

Je suis Citroënniste depuis très longtemps.
Après plusieurs BX, j'ai eu 3 XM dont 1 2l Turbo CT (1996) et une 2.5l Turbo D (1997) qui circulent encore.
J'ai aussi une C6 2.7l V6 FAP

Pas de problèmes majeurs sauf hydraulique (!!!) et dômes de XM.

Je suis à Nice
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Message par citroencx45 le Lun 12 Déc - 20:32

Bonjour et bienvenu
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Message par Jean Claude le Ven 16 Déc - 14:49

Ah les dômes de XM ! Bienvenue Smile
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Message par FONTANILLE le Ven 16 Déc - 15:53

Oui, les dômes de XM et Xantia !  Mad
Le dôme côté droit était en état de décomposition avancée (2/3 de la circonférence déchirée).
J'en ai donc commandé deux en Lituanie. 
Après envoi d'une copie de la fiche de dépôt du Colissimo, j'ai reçu la facture et effectué le virement bancaire.
Je dois recevoir 2 dômes refabriqués provenant du stock sans attendre la réfection des miens pour limiter le délai d'immobilisation de la voiture.
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Message par Pierrolechti le Ven 23 Déc - 18:18

Bonjour à toi Fontanille, je pense que j'ai mal lu, mais pas de CX dans ton cheptel ... c'est normal ??? Evil or Very Mad
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Message par FONTANILLE le Ven 23 Déc - 19:35

En effet, je ne suis pas passé par la "case" CX, à l'époque je disposais d'une BX de fonction et je n'avais pas les moyens de m'offrir une CX ! Dommage en effet....
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Message par Pierrolechti le Ven 23 Déc - 20:59

Alors si tu trouves que c'est dommage il te sera grandement pardonné cheerscheerscheers Bienvenue encore !!!
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Message par Olivierm 2B le Ven 23 Déc - 22:28

Bienvenue et  je  confirme  qu'il  est  dommage  de  ne  pas  passer  par  la  case  CX d'autant  que  ça  ne  coûte  pas  20 000 !
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Message par citroencx45 le Sam 24 Déc - 9:20

Oui une super voiture la CX et encore abordable mais pour combien de temps
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