Mon C-Crosser

[c4eric]

Acheté d'occasion en Aout 2008, c'est un modèle 2.2 HDi 160 Fap Exclusive Noir Perle, avec un intérieur Cuir Dulce beige, montée en 225/55-18 sur jantes Sycomore, équipée de l'option NaviDrive couleur et écran tactile avec disque dur de 20 Go plus caméra de recul.

Les +

- Confortable
- Spacieux
- Silencieux
- Agréable à conduire
- Performance honnête
- Comportement routier sûr
- Consommation correcte
- Bien équipé en finition Exclusive mais...


Les -

- quelques petites lacunes d'équipement par rapport à une vrai Citroën
- Finition correct mais japonnaise
- Sièges pas assez enveloppant à l'avant comme à l'arrière


En images

Face à la vallée de la Saône
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Vue intérieure
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Conso moyenne
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Caméra de recul
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Sur les chemins du Val d'Arroux
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A la neige dans le Morvan
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Au pond de Millau
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Au rallye des Vins de Mâcon
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En pique-nique dans la Drôme
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[tof]

alors la je dis non

je me bats contre madame qui en veut un, et la si elle voit ca elle va revenir a la charge.

merci pour ce reportage

c est vrai qu il fait pas trop citroen cet hybride francojaponnais.
mais si psa rachete mitsu, va falloir s habituer.


tof

[sebtiahugo]

oh oui oh oui citroën doit racheter le japonais, une c4 en transmission intégrale et équipée du dernier moteur evo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Perso j'aime bien le c-crosser, je trouve que c'est la face avant la plus réussie des trois, et puis le 2.2 simple turbo paraît très agréable et plus sobre que dark chef [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Pour finir je trouve qu'il faut avoir quand-même l'utilité d'un tel véhicule, parce que si c'est juste pour parader en centre-ville [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , enfin, les gouttes et les coulures...........à+ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Citro-Hydro]

belle voiture ! Mitsubishi , pour sa part, ne fait pas bien de monter toujours les tdi sur ses modèles. ou se sont-ils déjà retirés de la coopération avec volkswagen [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C

[sebtiahugo]

Il me semble que les deux moteurs sont disponibles, le 2.0 tdi en entrée de gamme et le 2.2 hdi ensuite (sauf si celà à changer depuis), à+

[Invité]

Superbe reportage je viens de faire l'acquisition du même modèle 10/2009 Noir...

[tof]

bonjour fengel11

n hesites pas a mettre aussi des photos ( on verra s il y a des changements comme cela)et donne nous tes impressions


tof

[Invité]

bonjour fengel11

n hesites pas a mettre aussi des photos ( on verra s il y a des changements comme cela)et donne nous tes impressions


tof

Sans aucun problème, je dois la recevoir entre le 17 et 19 mai je vous mets ça a l'issu

[docharlestone]

au risque de faire deplacé,je trouve le C-crosseur moins beau qu'un Land Rover !!
et je ne lui trouve aucun argument "citroen"(hydropneu.,ligne,confort,...) et je me demande pourquoi citroen rentre si tard avec un modele piqué en asie sur le marché des SUV et 4X4! à croire que les centres d'etudes sont en grève(ou en faillite)
C'est vrai que les nouvelles citrons ne m'entousiasment plus comme avant(j'ai ou j'ai eu GS GSA CX BX XM(ah le pied)et de multiples 2cv et ami6)
J'ai deja evoqué ce que je pense de mon TOURER:genial dedans,tout le confort,mais ...lourd à l'oeil surtout l'AV

[tof]

effectivement le c crosser n a pas grand chose de ses illustres descendantes.
Cependant ,je pense que PSA est rentre sur ce créneau car il fallait y être, les parts de marche a ce moment la etait tres forte pour les 4x4.
et lancer la conception complète d un modele aurait ete trop long, ils ont donc choisi le partenariat avec Mitsu pour concevoir ce que l on connait a ce jour.
normalement Fengel a du recevoir son C crosser, ca serait bien qu il nous mettent les photos.

[c4eric]

Et même si le C-Crosser est un clone japonais, le moteur et les réglages suspensions sont PSA, d'ailleur adopté ensuite par Mitsubishi.

Niveau confort, c'est vraiment très bien, tout comme l'insonorisation. Deux point fort du véhicule.

Juste pour comparer, je n'ai pas trouvé aussi confortable une C5 II, mais c'était sur un trajet d'une vingtaine de minutes. Trop court pour un jugement plus global.

J'en fait une très bonne voiture que je vais avoir du mal à me séparer. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[docharlestone]

je ne voulais facher personne!
et heureusement que tu le trouve à ton gout,c'est le tien!
je ne crois pas au confort du ccrosser,certes il est silencieux(sauf les roulements de celui que j'ai utilisé)mais il tangue trop à mon gout dans les virages,et j'avais une version avec sieges cuir:je me suis promené les fesses facon lustrage de godasses.Mais je pense que c'est un tres bon 4X4 dans sa categorie.Disons que je ne retrouve pas ce qui me plait dans une citroen.Fait l'essai d'une C6 en 6cylindres:c'est une auto presque inoubliable,toujours tres differentes des autres de sa categorie.
....en fait je roule toujours avec beaucoup plus de plaisir dans une ancienne comme une DS20 de 1968!et les recentes me decoivent un peu,car elles sont plus sophistiquées sans être plus agreables à piloter.Et même le mot pilotage n'a plus sa place.
sans rancune!

[c4eric]

Je ne suis pas faché, loin de là.

Mais dans ta remarque tu évoquais le confort, que je trouve très bon, surement pas royal comme dans une C6.

Question tangage, il reste correct pour ce type de véhicule. Sortant d'une C4 vts 180, c'est sur il prend de l'angle mais sa tenue de route permet de rouler vraiment vite et même sur petite départementale.
Et le problème de se promener sur les sièges vient du fait qu'ils ne maintiennent pas les lombaires.
Ma C4 était tout cuir mais les sièges sport plus profond maintenait dans les appuis, chose que les sièges du C-Crosser ne font pas.

Mais je te rejoint sur le fait qu'il est loin et même très loin d'une vrai Citroen. Et je partage également ton point de vue sur les récentes pas amusantes à conduire pour ne pas dire chiantes.


A+ eric [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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