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TRACTION et les réclames Empty TRACTION et les réclames

Message par Traction15six le Mer 17 Mar - 17:32

A l'époque celà ne s'appelait pas encore de la publicité...
André Citroën était maître dans cet art en France. Au delà des frontières il n'y avait sa griffe, pas le même contrôle.
En voici une, en provenance des Etats Unis pour vendre la voiture et recruter en même temps des revendeurs

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TRACTION et les réclames Empty Et des réclames Anglaises

Message par Traction15six le Mer 17 Mar - 17:45

Vendre outre manche était complètement différent de la France, en voici quelques exemples faisant la promotion des modèles sortis de la production de Slough.

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Si vous avez des réclames Françaises ou d'autres pays, n'hésitez pas.
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TRACTION et les réclames Empty Re: TRACTION et les réclames

Message par Traction15six le Lun 22 Mar - 23:46

En 1939 il y eu ceci en France:
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Pub trouvée sur le site de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Traction15six le Mar 23 Mar - 18:15

1934 - en France, la 7, y compris dans le prix.
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TRACTION et les réclames Empty Re: TRACTION et les réclames

Message par Traction15six le Lun 5 Avr - 8:00

Allez, probablement la Reine des Réclames - de 1925 à 1935, dix ans à l'affiche !
Et donc encore visible lors du lancement des Tractions:

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Message par Traction15six le Dim 2 Mai - 13:05

1922, sur fond de Tour Eiffel, une réclame ephémère: une technique dévelopée en Grand Bretagne par le Major Savage.
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Désolé avant les Tractions mais peut-être renouvellée, qui sait !
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Message par Traction15six le Sam 3 Juil - 7:51

Pout que tout baigne dans l'huile:
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Message par Traction15six le Dim 29 Aoû - 21:23

Et c'est encore plus vrai avec la 15H - même de nos jours elle en laisse plus d'une sur... leurs noyaux de pêche !!!
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Message par Traction15six le Dim 5 Déc - 13:43

Voici l'Espace... bien avant l'heure !

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Message par PTIOTECARETE le Dim 5 Déc - 17:09

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Avec ce livre.
Dominique Pascal vous propose de feuilleter 50 ans d'histoire Citroën. Cinquante ans qui ont vu l'automobile passer de ses balbutiements à son âge d'or. Et la maison Citroën se distinguer particulièrement dans trois domaines : technologique. industriel et publicitaire. En effet. André Citroën et ses successeurs ont imposé rien de moins que la traction avant. Ils ont mis en pratique les méthodes industrielles les plus innovantes.
Et enfin ont porté au plus haut niveau la publicité automobile. Allant jusqu'à écrire le nom de Citroën sur la Tour Eiffel ! Ce livre illustre tous ces aspects de l'entreprise Citroën à travers ses modèles. Illustrés par autant de pages de catalogues issues d'archives privées.

Vous trouverez au fil des pages une sélection de plus de mille pages de catalogues Citroën couvrant une cinquantaine d’années à partir de 1919. Autrement dit, des tout débuts de la firme créée par André Citroën jusqu’à la fin de 1968 – privilégiant natuellement les premières années, les catalogues rares, et montrant voitures particulières, poids lourds et camionnettes années après années.

Personnellement, j’y ai découvert des automobiles dont je ne connaissais pas l’existence !

Citroën à travers 1000 pages de catalogues, de 1919 à 1969
Dominique Pascal
Robert Delpire (Préfacier)
Relié
Paru le : 19/11/2009
Editeur : L'Autodrome
ISBN : 978-2-910434-15-1
EAN : 9782910434151
Nb. de pages : 254 pages
Poids : 1,503 kg
Dimensions : 27cm x 27cm x 2,3cm

A tantôt
Alain study
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Message par Traction15six le Dim 5 Déc - 18:39

Wow.... MERCI PTIOTECARETE, je sais maintenant ce que je vais demander au Père Noël !! :-)
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