La Citroen METROPOLIS

[tof]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]CITROËN : une dynamique en marche sur le premier marché mondial
Dimanche 18 avril au soir, à Shanghai quelques jours avant le début du salon automobile de Pékin,CITROËN a dévoilé son premier concept car, METROPOLIS, conçu par le centre de style de la Marque,créé en 2008 et basé à Shanghai. Cet événement est le premier d’une série : salon automobile de Pékin,exposition universelle de Shanghai…autant de rencontres où CITROËN sera présente pour rappeler à toussa volonté de se développer dans ce pays, qui est devenu le premier marché mondial.
Une ambition : progresser en livraisons grâce au réseau et aux produits
Présente en Chine depuis près de 20 ans, CITROËN est un acteur majeur dans ce pays devenu en 2009 le premier marché automobile du monde et le second pour la Marque. CITROËN a en effet connu une année record, avec sa meilleure année en livraisons : 165 000 livraisons (+57,5 %). Cette performance, plus rapide que le marché (+54 %), fait de CITROËN l’une des meilleures progressions des marques en
« joint venture ».
En 2010, CITROËN entend poursuivre cette dynamique. Aujourd’hui, cette progression est déjà bien amorcée puisque au premier trimestre, elle bat un nouveau record en doublant ses livraisons par rapport aux trois premiers mois 2009.
Pour atteindre ses objectifs, la Marque va s’appuyer :
o sur le développement de son réseau. A fin mars, CITROËN est déjà présente dans 210 villes et l’objectif pour la fin de l’année est d’en couvrir 230, notamment dans des zones où la Marque n’est pas encore présente. Par ailleurs, avec déjà 27 points de ventes, le réseau adopte rapidement la nouvelle image CITROËN. Ils seront 200 d’ici la fin de l’année.
o et sur ses produits. La famille C Elysée et la famille C-Quatre rencontrent toutes les deux un franc succès. Avec la CITROËN C5, dont les livraisons ont commencé en début d’année, CITROËN couvre désormais 70 % du marché.

De Shanghai à Pékin : la « Créative Technologie » CITROËN s’exprime
METROPOLIS : c’est le nom du nouveau concept-car que la Marque vient de dévoiler. Afin d’être au plus près des attentes de ce marché en pleine expansion, il a été entièrement conçu par l’équipe de design
internationale CITROËN installée à Shanghai depuis 2008. Il est un hommage au développement extraordinaire du pays et sera présent à l’Exposition Universelle de Shanghai du 1er mai au 31 octobre 2010 dans le pavillon français.
Limousine au design racé et aux lignes harmonieuses, METROPOLIS fait référence à la grandeur, à l’avantgardisme et au dynamisme de toutes les grandes mégalopoles au pouvoir d’attraction incontestable.
Soucieuse d’allier le style à l’environnement, la Marque a doté ce concept car d’une chaîne de traction Hybride Plug in.
A partir du 23 avril, CITROËN sera également présente au salon automobile de Pékin. Pas moins de 16 voitures, séries et concepts cars, seront exposées sur un stand très Créative Technologie qui aura pour thème l’environnement

source presse Citroen

[tof]

j attends vos reactions

[GENERAL LEE]

eh bah , elle pourrait faire une ttres belle C7 , genre un cran au dessus de la C6

[tof]

vu ses dimensions ca peut etre ca
ou une DS6

[Mister Bean]

C7 ?

Et pourquoi pas simplement la future remplaçante de la C6... C6 II ou DS6 ?

Edit : Tof m'a grillé !

[GENERAL LEE]

J'y avais pensé aussi à C6 II

[gs22pallas]

bah je sais pas comment il vont l'appeler mais j'aimerais bien la voir en vrai roulée avec moi au volant et moi belle blonde a coté
car la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Invité]

Wahooouuuuu !!! quelle allure [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Très belle ligne , rien à voir avec la C6 , je pense que Citroen va certainement rester dans la continuitée de l'appellation DS..

[citroencx45]

+1 pour citro61 que je salue au passage, effectivement DS6 serait peut-être une bonne appelation.

[vincent]

une vrai limousine ...

[tof]

bon ne revons âs trop pour le moment c est pour la Chine.

[tof]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[tof]

elle est magnifique, et quelle dimension c est quand meme 60cm de plus qu une C6 en longueur

[vincent]

Y aura-t-il en option un garage plus long ? Parce que ça risque de ne pas rentrer dans tous les garages ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Mister Bean]

L'intégration (ou plutot la non intégration) du coffre fait bizarre quand même, je ne l'avais pas aperçu auparavant.
Quelle est l'intérêt de faire ressortir autant le coffre du reste ?

[tof]

Montrer qu il y en un je suppose,n oublions pas que les chinois aiment les versions tricorps.

[Mister Bean]

C'est pas le fait que ce soit une tricorps (là-dessus, je suis assez "chinois", j'aime bien les berlines tricorps en général).
C'est plutôt le fait que la malle du coffre ressort très fortement des ailes.
Comme certaines BM de Bangle (je n'ai jamais pu aimer ce style).
Enfin les goûts et les couleurs...

[GS1015]

Salut a tous !!

Pour ce qui est du coffre, c'est peut etre aussi pour faire bosser les carrosiers locaux !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une petit marche ar, un beau poteau...........et paf le bandeau !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon, je suis mauvaise langue, et un peu gaché aussi !!

Y a t'il des chances pour que ca debarque en europe ????

Citroen devait aussi comercialiser la GT !! Resultat.................pfuiiit !!

SI ils avaient les burnes de la vendre en europe, les teutons n'auraient qu'a bien se tenir !!!!

"Et Ploué !!!, on le forme et il part chez citroen........meriterait une balle dans la tete !" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bises du sud

[Citro-Hydro]

comme motorisation de base, il faudra l'équiper du V12 HDI en provenance de la 908. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comment autrement faire rouler une voiture qui donne l'impression de peser deux fois plus qu'une XM exclusive ?
cela dit, en tant qu'acheteur, je me verrais contraint d'éviter les espaces urbains, car trouver un parking suffisamment grand pour cette berline devrait bien ressembler à un miracle !

C

[Invité]

Aston Martin avait déjà fait un coffre dans ce genre, suivi de près par la dernière Laguna coupé.

[tof]

revons revons

[GS1015]

Salut !!

Pour revenir sur cette merveille, une question me tarabuste ?

Cette voiture existe t'elle physiquement ??? Ou bien les ingenieurs image sur ordinateur se sont ils surpassés ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Car, si ellea été reellment assemblée, les outils de fabrication de la carrosserie ont été crées, eux aussi !!

Donc, le plus cher a été dépensé !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La plate forme doit etre celle de la C6, les trains roulants existent aussi !

Les moteurs, idem !!

Reste l'interieur, que personne n'a vu !! Mais ca doit pas etre tres compliqué a créer !!

Donc, pourquoi, comme sur la GT, la commercialisation est elle si hypothétique ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le plus dur a été fait, le véhicule est viable sur nos route, (pas comme le proto Bmw, avec une carrosserie en toile.),

Il reste a intasller les outils deja crée sur une chaine de montage (c'est pas dur a trouver, sur la planete) !!!

Amors, quoi, quess qui retient les pontes de PSA a passer aux choses serieuses ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

DEs clients ??? Ben y aura deja moi !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tof, si tu pouvais les bouger un peu, la haut !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Allez, bises du sud !!

[Mister Bean]

Tu sais, les protos peuvent être fait à la main...

Donc pas sûr du tout qu'ils aient prévu pour l'industrialisation pour le moment...

[Invité]

Bonsoir,

personellement, je trouve le profil un peu tourmenté.

Il est vrai que je préfére les profils simples de la SM et de la CX, où il n'y a qu'une ou deux lignes qui dessinent le profil.

Sur toutes les voitures modernes, on peut trouver plusieurs traits stylistiques marquant les capots et les flancs aboutissant un un design tarabiscoté.

Cette étude ne fait pas exeption aux tendances actuelles, et donc , c'est mon avis, je n'aime pas.

Ceci dit, il semble que l'etude dispose de quatre portes à ouverture antagoniste ( c'est ce que je vois sur la vidéo ), comme la dernière Rolls made by BMW. J' hallucine ou quelqu'un peut confirmer ?

Bonne soirée

Nicolas

[tof]

je pense que tu as raison nicolas

les portes seraient bien antagonistes

sera t elle vraiement comme ca ou alors est ce encore un des nombreux proto qui finira au conservatoire?
tof

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