Le General et ses Delorean

[GENERAL LEE]

Une de mes autres passions est la trilogie Retour vers le futur et la Delorean , dont j'avais un jour d'en voir et d'en posseder une.

Certes , vu son prix , je n epourrais jamais me permettre un eventuel achat mais j'ai eu la consolation d'avoir fait parti d'un club pendant 2 ans et eu la chance d'en conduire une.

Âmes sensibles , s'abstenir car c'etait en 99 et j'etais jeune

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Rassurez vous , j'etais deja Citroeniste avec mon ax Thalassa

[sebtiahugo]

et tu as fais comment pour l'essayer la ricaine?? Vu qu'apparement tu ne pouvais pas fermer la porte papillon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] trop grand le général....trop grand.......

[yrian]

ça a dû se solder par un violent mal de crâne, elles sont solides ces portières [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
yrian

[Citro-Hydro]

après la Xantia et la XM c'est cette voiture-ci que je trouve la plus belle du monde!!! La Lotus Esprit, par contre, qui parait partager certains composants avec elle , n'est pas trop mon genre.

C

[GENERAL LEE]

et tu as fais comment pour l'essayer la ricaine?? Vu qu'apparement tu ne pouvais pas fermer la porte papillon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] trop grand le général....trop grand.......

Bah je l'ai quand meme conduite sur l'aerodrome du Bourget , porte ouverte

[visagti]

et tu as fais comment pour l'essayer la ricaine?? Vu qu'apparement tu ne pouvais pas fermer la porte papillon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] trop grand le général....trop grand.......

Bonsoir.


C'es pas une américaine mais une irlandaise [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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avec un moteur bien de chez nous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] prv renault [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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[sebtiahugo]

La compagnie DMC est fondée le 24 octobre 1975 à Détroit, dans le Michigan, par l'homme d'affaires John DeLorean

L'usine a bien été constuite en irlande mais DMC est pour moi bien américaine, après on chipote sur des détails c'est vrai. Dommage vraiment qu'elle n'est pas eu un moteur plus valorisant que cette bouse de l'époque( les évolutions ont été bienvenue par la suite) à+++++

[GENERAL LEE]

Voilà un complement de reponse de mes "archives" :

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Voilà...

[Mister Bean]

Et alors, tes impressions de conduite ??? C'est comment ?

On pourrait faire le club des Citroënnistes amateur de De Lorean [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[sylvianne40]

Moteur PRV [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alors j'ai chez moi un bout de DeLoréan : ma CX Athéna.

Tout le monde ne peut pas en dire autant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[passioncx]

sort ton chequier et previent ton banquier:

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j'irai bien la voir pour faire comme si....mais bon

je pense que j'ai du croiser cette voiture à deux reprises dans la region de valenciennes, il y a quelques mois, j'avais meme cravacher la xm pour la ratrapper et etre sur que c'etait bien une deloreane que je voie au loin , oui oui... genial!

[sylvianne40]

Il existe bien une DeLorean immatriculée dans le Nord, je l'ai vue.
Elles étaient toutes (sauf une en cours de restauration) à La Grange aux Belles en 2008, toutes celles sur la France, bien sur ... soit, de mémoire, environ 11 voitures (sinon plus)

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mais je n'ai pas de vue directe sur la '59' ... C'est peut être celle qui est à vendre ?

[Pierrolechti]

J'en ai vu une en réparation au garage Bertone à Bondues quand je leur ai confié ma Prestige pour le carbu, c'est peut être la même ?

[sylvianne40]

J'avais d'ailleurs remarqué qu'il y avait une DeLorean par département ...
un peu comme le concours des Miss France [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voici celle de la Gironde :
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C'est celle qui était en restauration et qui n'avait pas pu venir en Mai 2008 ; c'était un Tour de France des DeLorean.

[Mister Bean]

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alors j'ai chez moi un bout de DeLoréan : ma CX Athéna.

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T'as changé ton moulin ? Le PRV, c'est un V6 !

Voici la photo de la De Lorean du Nord :
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[visa69]

il y a eu dans turbo (déja quelque mois) un reportage sur un garage aux usa qui a repris la construction des delorean et qui grace a un important stock de pièce reconditione et entretien les dmc us [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

@+ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[GENERAL LEE]

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alors j'ai chez moi un bout de DeLoréan : ma CX Athéna.

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T'as changé ton moulin ? Le PRV, c'est un V6 !

Voici la photo de la De Lorean du Nord :
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Eh non , le 2 litres de la française de mecanique est aussi un PRV

[GENERAL LEE]

il y a eu dans turbo (déja quelque mois) un reportage sur un garage aux usa qui a repris la construction des delorean et qui grace a un important stock de pièce reconditione et entretien les dmc us [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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J'ai un article à ce sujet sur un de mes livres , en fait , Delorean avait fabriqué des pieces d'avance pour un vingtaine d'années , tres previsionniste le gars!

[Invité]

Moteur PRV [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alors j'ai chez moi un bout de DeLoréan : ma CX Athéna.

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T'as changé ton moulin ? Le PRV, c'est un V6 !

Voici la photo de la De Lorean du Nord :
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Et à coté de la DMC12 on peut voir la 604 Peugeot qui partage le même V6 PRV.
Au fait petit quizz, pk s'appelle-t-elle DMC12 ? Pourquoi retrouve-t-on au final le V6 PRV installé dans l'irlandaise ? C'est bien une voiture Européeene même si la marque a été crée aux USA tout comme il y a eu FORD UK, FORD France, il y a FORD Allemagne. OPEL aussi fait partie d'un groupe ricain pourtant, la preuve est que les Allemands n'ont eu aucun contrôle lorsque GM a voulu jeter la marque Opel puis s'est ravisé au dernier moment. ALors, marques européennes ou ricaines ?

[Invité]

Moteur PRV [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alors j'ai chez moi un bout de DeLoréan : ma CX Athéna.

Tout le monde ne peut pas en dire autant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en partant de cette reflexion, une Renault 14 aussi aurait un bout de DMC12.... mais bon la DeLorean a un V6 d'origine et non pas u, 4 cylindre en ligne. Le V6 présent dans la DMC12 est la version Volvo pour une simple raison.... mais laquelle, le savez-vous?

[Invité]

J'avais d'ailleurs remarqué qu'il y avait une DeLorean par département ...
un peu comme le concours des Miss France [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voici celle de la Gironde :
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C'est celle qui était en restauration et qui n'avait pas pu venir en Mai 2008 ; c'était un Tour de France des DeLorean.

La aussi, une R25 à coté de la DMC12, on peut supposer qu'il s'agit d'un V6 aussi...

J'ai vu que certains proprio de DMC12 installe des moteurs de R25 et remplacement de celui d'origine, à choisir j'y mettrais plutot la version 400ch de la Venturi qui possède aussi un V6 PRV

[Mister Bean]

Est-ce que le chassis et les trains roulants encaisseraient une telle croissance de puissance ??? Faudrait sacrément revoir tout cela...

[GENERAL LEE]

Bonjour , alors pour dmc 12 , delorean motor company et 12 car il s'agit de la 12e version retenue pour le modele definitif car sachez que le premier proto remonte à 1976 soit 5 ans plus tôt sa commercialisation.

En ce qui concerne le prv version volvo , cette version equipait deja les 240 americaines , preparée pour la dépollution us.

[visa69]

mon général as tu l'auto-plus avec l'éssai de la delorean (aout 2010)

[Invité]

Bonjour , alors pour dmc 12 , delorean motor company et 12 car il s'agit de la 12e version retenue pour le modele definitif car sachez que le premier proto remonte à 1976 soit 5 ans plus tôt sa commercialisation.

En ce qui concerne le prv version volvo , cette version equipait deja les 240 americaines , preparée pour la dépollution us.

Ah moi j'en tiens une autre version de l'explication, qui m'a été donnée par un journaliste de Gazoline qui habite à coté de chez moi...

En fait DMC bon c'est bien De lorean Motor Company mais le 12 est la car au départ était prévu un 12 cylindres, devant le coût de développement d'un tel moteur John De Lorean a du renoncer. En europe le V6 montée dans les Volvo était deja homologuée en Californie avec ses normes antipollutions les plus sévères et c'est donc tout naturellement que ce moteur a été choisi pour la De Lorean. C'est pour cela que le V6 est une version Volvo et non pas un Peugeot ou Renault....

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