DS3R3

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Citroën DS3 R3 : la nouvelle référence

En complément de son engagement officiel en WRC, ponctué par cinq titres de Champion du Monde FIA des Constructeurs, Citroën Racing a toujours proposé des produits conçus pour les clients. C'est dans cette optique qu'a été imaginée Citroën DS3 R3, qui fera son apparition sur les épreuves spéciales à la fin de l'année 2010. Polyvalente, performante et accessible, DS3 R3 a pour ambition de créer une nouvelle référence dans sa catégorie.

Basée sur la nouvelle réglementation du Groupe R3T, édictée par la Fédération Internationale de l'Automobile, DS3 R3 reprend l’architecture et l’apparence du modèle de série. La coque en acier d'origine est renforcée par un arceau multipoints soudé, assurant la rigidité du châssis et la sécurité des équipages.

Sous le capot, le quatre cylindres 1.6 THP (turbo haute pression) est développé à partir du moteur de série PSA. L'emploi de pièces spécifiques à la compétition (boîte à air, arbres à cames, pistons, bielles, ligne d'échappement et de turbo, gestion électronique) permet de porter la puissance à 210 ch. Outre la puissance pure, la recherche du couple moteur a été privilégiée afin d’apporter une meilleure motricité, gage d’un plaisir de pilotage efficace. Avec 350 N.m , le moteur de DS3 R3 offre une souplesse d'utilisation sans égal.

DS3 R3 bénéficie de l'expertise acquise par Citroën Racing en Championnat du Monde des Rallyes. Comme sur la C4 WRC, la commande de la boîte de vitesses séquentielle à six rapports est pilotée. Ce dispositif assure des changements de rapport deux fois plus rapides qu’une boîte mécanique, tout en améliorant la fiabilité du groupe motopropulseur.

Conçues pour être utilisées sur tous les types de terrains, de la terre cassante à l'asphalte, les suspensions font également appel aux technologies les plus modernes. De nombreuses possibilités de réglages sont offertes, permettant d'adapter le comportement de DS3 R3 à tous les styles de pilotage. Citroën Racing préconise l'usage des pneumatiques BFGoodrich.

Construite à partir de composants issus de la série et de pièces spécifiques à la compétition, DS3 R3 est proposée à un tarif compétitif. DS3 R3 est commercialisée par Citroën Racing en kit ou prête à courir.

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pour noel????
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[c4eric]

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[Invité]

Tout simplement une petite merveille.

[Invité]

Wahouuu !!! quelle beauté , tout à fait subimeeeee........!!

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mais pourquoi ne prevoit il pas un systeme de levage identique sur nos voitures.
ca serait le top

tof

[Invité]

Quel est le prix de ce petit jouet?

[c4eric]

Quel est le prix de ce petit jouet?

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[Invité]

Juste une comparaison, ridicule j'en conviens, mais qui me porte à croire que d'avoir fait du sport auto (pur amateur) dans les années 70/8O a été un super avantage par rapport aux jeunes d'aujourd'hui.
Une référence de l'époque style Kadett GTE revenait à disons 15 mois d'un salaire (smic);
Aujourd'hui le même passionné pour avoir une auto dans le coup, style cette nouvelle DS3, il lui faudra compter plus de 4 ans de salaire toujours au smic.
C'est l'évolution, nous n'y pouvons rien.

[tof]

donc prix d une DS3 150 THP + le kit, et ben ca sera pas pour Noel

[c4eric]

Effectivement, ça représente un gros budget. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Mais elle craquante [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[c4eric]

Présentation de la DS3 R3 en vidéo

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