Ventilateur d'habitacle, ma xantia aussi

[rené©1953]

j'ai gardé ma Xantia 1.9 hdi SX, malgré l'achat de mon picasso...
ça faisait samedi 2 mois qu'elle n'avait pas roulé. elle est stationnée en plein-air et il pleuvait. je me suis dit qu'il fallait la dégripper. j'ai mis le contact, elle a démarré comme une horloge, elle a mis 20 bonnes secondes pour "monter". tout était parfait, comme si je l'avais laissée la veille au soir. j'ai voulu la faire rouler une 30aine de km pour "remettre tout ça" en état, et faire chauffer tout ce qui doit l'être. En revenant chez moi, je me suis arrêté acheter des cigarettes (je fume beaucoup plus (et donc beaucoup trop) que l'échappement de la xantia, malgré ses stationnements trop prolongés).
je reviens dans les deux minutes qui suivent. je redémarre, et hop plus de ventilation. je l'avais mis au max à cause de la buée, elle soufflait à fond, avant que je ne coupe le contact...
j'ai vérifié TOUS les fusibles, dans l'habitacle, et sous le capot. ils sont tous en bon état.
que s'est-il passé, que puis-faire - je suis comptable, et j'ai deux mains gauche - sans passer chez le concessionnaire local à 99.00 euros de l'heure?
il n'y a que le ventilateur qui ne souffle plus, tous les autres accessoires semblent opérationnels et éclairés.
merci pour vos nombreuses réponses claires et efficaces.

@ bientôt

[djécx]

salut regarde si le désembuage marche encore
si non le problème viens du neiman
j'ai déjà vu se problème sur une xantia que j avais en réparation


bon courage

[Benito]

salut regarde si le désembuage marche encore
si non le problème viens du neiman
j'ai déjà vu se problème sur une xantia que j avais en réparation


bon courage

+1 : grand classique des Xantia !

Il faut mettre un relais avant le neiman, il est peut-être encore temps pour le sauver, sinon, il faut le changer.

Cordialement,
Olivier

[rené©1953]

bon, je suis allé chez le citroën près de chez moi (celui à 99.00 euros de l'heure), et j'ai fait le malin :
"je crois que j'ai un soucis au neimann, la ventilation...."
"il" m'a coupé, "il" m' a dit d'attendre, "il" va regarder.
un coup de manche de tournevis sur le coté gauche du boitier (à peine plus fort qu'un tapotement... et hop ce ventilo qui redémarre, mieux qu'en 40. "il" m'a dit qu'il s'en doutait (?).
je suis monté dans la voiture, je lui ai dit "merci et au revoir", il m'a fait un signe de la main. et il ne m'a pas envoyé la facture. coût de l'opération : 0.00.
j'en suis pas encore revenu
merci à tous, vos conseils ont été précieusement archivés, paske "ça va revenir, ces trucs là, je les sens"
@+

[Benito]

bon, je suis allé chez le citroën près de chez moi (celui à 99.00 euros de l'heure), et j'ai fait le malin :
"je crois que j'ai un soucis au neimann, la ventilation...."
"il" m'a coupé, "il" m' a dit d'attendre, "il" va regarder.
un coup de manche de tournevis sur le coté gauche du boitier (à peine plus fort qu'un tapotement... et hop ce ventilo qui redémarre, mieux qu'en 40. "il" m'a dit qu'il s'en doutait (?).
je suis monté dans la voiture, je lui ai dit "merci et au revoir", il m'a fait un signe de la main. et il ne m'a pas envoyé la facture. coût de l'opération : 0.00.
j'en suis pas encore revenu
merci à tous, vos conseils ont été précieusement archivés, paske "ça va revenir, ces trucs là, je les sens"
@+

Bonjour,

Non seulement, ça va revenir, mais c'est du 100 %. Il faut que tu fasses la modification du neimann le plus vite possible car les beaux jours revenant, ta ventilation va être sollicitée de plus belle, et le neimman ne pourrait pas s'en remettre.

Pour simplifier, il faut dériver la puissance du ventilateur hors du neimann.
Pour cela, tu récupère le plus après contact de l'autoradio, et tu coupes (oui ...) les fils du neiman pour les recabler sur le relais ainsi commandé. Tu sauves ton neimann et tu le protège pour la suite.

C'est à la foi curatif et préventif.

Cordialement,
Olivier

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