Ma DS 20 Pallas

[Jean Claude]

Je viens de me réinscrire sur ce forum et pour faire un essais d'envoi de photos je vous présente ma nouvelle DS.

Jean claude

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[Mister Bean]

Félicitations Jean-Claude, ta voiture est vraiment splendide sur les photos !
S'agit-il d'un modèle restauré ?
Même le volant est nickel !

[Jean Claude]

Bonsoir,

En ce qui concerne la restauration, la peinture a été refaite. Pour le reste il semble d'après l'ancien propriétaire que c'est d'origine.
Depuis qu'elle est au fond de mon garage j'ai fait quelques travaux mécaniques et hydraulique auquels s'ajoute des remplacements d'accessoires ou de pièces de carrosserie.

Jean claude

[carrera]

Belle auto! J'espère la voir lors d'une prochaine concentration!!

[Jean Claude]

Tu as failli la voir cet été au Mans, mais tu connais l'histoire .......

Amitié

Jean Claude

[citroencx45]

Magnifique ta DS continue à la bichonner comme cela.

[Invité]

Je viens de me réinscrire sur ce forum et pour faire un essais d'envoi de photos je vous présente ma nouvelle DS.

Jean claude

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Hello

Félicitation, elle est plus que magnifique

[Jean Claude]

Merci pour ces compliments, ma DS est rouge de confusion ......

Jean Claude

[c4eric]

Vraiment très belle

[Invité]

Bonjour ,
Superbe DS , merci pour les photos

[richard BOULANGER]

Bonjour.
J'ai versé un accompte pour la mème.
Questions : quelle est la matière du toit ? fibre+plastique ou alu ?
si alu ne leur arrivent ils pas de s'oxyder et de devenir granuleux ?
Comment les traiter ?
Autre question :cette couleur de carrosserie est elle bien le '' sable métallisé '' ?
Ou trouver cette peinture,chez un agent Citroen ou ailleurs ?.
j'observe un bel appui tète en cuir ----est il d'origine ? peut on en trouver et à quel prix ?
Mon intérieur est noir--est ce conforme à un modèle d'origine ?
Le titre de l'article est" DS20 " et je lis sur l'arrière de la voiture en photo on lit '' 21 '' ---qu'en est il ?
Autre question :ou trouver des parebrise ?...sont ils en feuilleté ou sécurit ?
Peut on adapter des Warning et comment ?
Dernière question : doit on installer un troisième feu de frein ?
A + et merci par avance des réponses apportées.
richard b

[Jean Claude]

Bonjour,

Je vais essayer de répondre à toutes ces questions.

Pour le toit il est en « plastique » pour faire simple. Un petit conseil attention à l’état du joint d’étanchéité qui peut-être la source de fuites graves.
Pour la couleur il s’agit du Beige Tholonet AC085 qui peut-être reproduit par tous les bons peintres automobile. Pour la mienne elle à été repeinte en base matte vernie.
Les appuis-tête je les ai acheté à un particulier pour 200 euros. Ils sont dans un état neuf avec malheureusement un cuir un peu plus clair que les sièges. J’ai ajouté également un accoudoir central à l’avant trouvé chez Rétrostock à Jacou.
Les sièges à mon avis ne doivent pas être noir et à mon goût cette couleur n’est pas du tout en accord avec le beige de la carrosserie. Les sièges sont toujours de la couleur des moquettes. A ma connaissance les DS Pallas beige Tholonet ont des intérieurs en tissus de couleur verte ou marron ou en cuir havane. Des spécialistes meilleurs que moi dans ce domaine pourront sûrement apporter des précisions sur ce sujet.
Le sigle 21 a été apposé par l’ancien propriétaire. Depuis j’ai remis en conformité avec un sigle DS 20 en caractères dorés comme à l’origine pour une Pallas.
Le pare brise en en verre feuilleté teinté. Je crois que ce montage était une option ou réservé au Pallas … là aussi voir les spécialistes.
Les feux de détresse n’était pas un équipement d’origine pour mon millésime mais il peuvent-être rajouté à l’aide d’un centrale clignotant adéquate en montant au tableau de bord un interrupteur.
Le troisième feux de stop peut-aussi être monté, mais à mon avis les feux de stop d’origine sont assez puissants.
J’espère que ces réponses répondront à tes attentes.

JC

[richard BOULANGER]

Merci de la qualité des réponses et de la rapidité.
Sinon quelqu'un sait il si y a eu des toits en alu et si ils avaient tendance à s'oxyder ?
a + merci et bonne route !
richard

[Mister Bean]

Bonjour Richard,

Il y a eu des toits alu, mais seulement pour l'export (et encore, pas toutes).
Si tu achètes un modèle de série pour le marché français, tu n'en auras pas.

[richard BOULANGER]

Merci pour la réponse.
je vous tiendrai au courant quand je l'aurai démonté.
a+.

richard

[citronpresse]

[quote="Jean Claude"]



Les sièges à mon avis ne doivent pas être noir et à mon goût cette couleur n’est pas du tout en accord avec le beige de la carrosserie. Les sièges sont toujours de la couleur des moquettes. A ma connaissance les DS Pallas beige Tholonet ont des intérieurs en tissus de couleur verte ou marron ou en cuir havane.

Salut.
Bien belle DS.
Par contre, pour l'intérieur cuir, c'est le client qui choisissait noir ou havane, quelque soit la couleur de la carrosserie.
Effectivement, les moquettes sont toujours de la couleur des sièges, sauf pour le cuir noir, ou dans ce cas, elles sont grise.
Avec le cuir havane, les montant de porte et les dragonnes sont en cuir havane et la plage arrière en skaï marron, alors que pour toutes les autres version, les montant sont en toiles plastifiée noire, et la plage noire elle aussi.
Pour les versions Pallas dont l'intérieur aurait été remplacé par un autre,on peu des fois s'en rendre compte en regardant le tuyau de chauffage coté gauche au pieds du conducteur.
Celui ci et toujours habillé de la couleur des sièges, et comme ce n'est pas facile à changer, les moins courageux laisse ou enlève celui qui était en place en le coupant.
Dans le cas d'une version normale qui serait passée en Pallas, la baguette chromé sur la planche de bord est souvent absente, et la boule de réglage en hauteur de suspension et blanche au lieu de noir sur les Pallas.
J'oublie encore d'autres détails, mais avec ceux ci, on peu deja se faire une petite idée.
A+

Thierry

[richard BOULANGER]

Merci 21 fois.
J'en ai encore appris..
merci.
a +
richard

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