Je suis des votres

[BADOUARD]

Bonsoir,

Quand je suis né mon père avait une CX Pallas 2400 et mon Grand-père un Break GS club, naturellement aujourd'hui, hérédité oblige, j'ai sauté le pas, je me suis acheté une automobile Citroën à peine rodée (100 000 km) , elle à 31 ans donc à 4 ans prés mon âge. Une série spéciale (2000 exemplaires en 1983), un coupé très moderne pour l'époque imaginez un bolide de 50 CV, avec des jantes en aluminium, une peinture métallisée, 3 rétroviseurs, 1 à l'intérieur, 2 dehors, un poste stéréophonique à cassette, une boite 6 vitesses, 4 pour aller en avant, une pour aller en arrière et une pour aller nul part !
Je pense que vous l'avez reconnu la mal aimée de chez Citroën, moi j'ai craqué, j'espère qu'elle ne craquera pas, ma LNA E
Cannelle (Y'en à qui disent que c'est pas une vrai Citroën pourquoi ?).
C'est une voiture que j'utiliserai que pour les grandes occasions, les congés de fin semaine de grand beau temps.
Vous comprendrez qu'un jour ou l'autre j'aurai besoin de tuyaux et de conseils pour soigner ou réparer la bête.
D'avance merci à toutes et à tous.

CB

[papadiesel]

Bienvenu.
Sache qu'il y a plus mal aimé qu'une 104 avec un moteur de 2CV.
Elle s’appelle Axel.

[T2073]

Bonjour
Bienvenu parmis nous. La LN (A) a été bien décriée à l'époque alors qu'on a fait pire après ! Cette auto avait le mérite d'avoir quelques caractéristiques maisons tout au moins sur les 602/652cm3 sur une caisse de 104Z légèrement modifié par quelques artifices plastiques. Chercher la différence entre une C1 ou une 107 sorties ultérieurement !
La cannelle avait de l'allure avec ses roues alu et sa peinture. Petite photo demandée.
Il est exact que l'AXEL pourtant maison, était encore plus mal aimée. On critiquait sa fabrication en Roumanie en 1984. Où sont fabriquées les petites voitures de nos jours ??? Et pourtant !
SVP
Guillaume

[ancien]

Bienvenue Ami .

[citroencx45]

Bienvenu à toi

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