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Message par Olivierm 2B Sam 28 Nov - 18:44

Je ne  le  crois  pas  et  je  ne  décolère  pas  non  plus. Je  viens  d'apprendre  que  Citroën vient  de   virer  Loeb : débarqué  du  programme  WTCC !
Quelle ingratitude ! 
C'est  oublier plus  de  quatorze  ans  de  fidélité, il  n'est  pas  allé  faire le  collabo  en  Allemagne, lui ! Il  a résisté  à un  pont d'or que  lui  faisait  la  marque  au diesel  menteur. 
J'apprend  également  la  sortie  d'une  nouvelle  DS4, oui,  on  a  même  honte  de  son  propre nom  et  il  y  a de  quoi, aussi  insipide qu'une  allemande  et  réservée  au  marché  chinois. 
Moi,  j'ai  viré  mes  Citroën  moderne depuis  six  mois.
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Message par Mister Bean Dim 29 Nov - 15:10

Tout à une fin...
Mais si Sébastien a été réellement viré, bah ça manque sacrément d'élégance tout ça...
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Message par Olivierm 2B Dim 29 Nov - 17:56

Oui, il  n'y a  pas  de si, on  nous  explique qu'une  certaine Linda Jackson c...itroëniste  connue  de  longue  date Laughing  et son  bras  droit ( chacun  sait  ce  qu'on  fait  avec ) Arnaud  Belloni fraîchement  débarqué  d'on ne sait où en septembre au marketing en ont  décidé  ainsi. On  nous  dit   pour  des  raisons budgétaires, entre  autres  arguties, on  nous  sert que  Sébastien a  conduit  pour  une  autre  marque : Peugeot et  que  ce  fut  mal vécu! (sources  Auto-Hebdo )
Ce  n'est  pas   la  maison  mère, celle  qui  a fait entrer  les  chinois  au  capital par  sa  brillante  gestion ? 
J'ai dû  changer  mes deux  voitures  cette  année et  pour  la  première  fois depuis 1991, ce  ne  sont  pas  des  Citroën et  comme  Seb, je  ne  regrette  rien. 
Je  vous  rassure : je n'arbore pas  un  figure  géométrique à  quatre  côtés  isométriques. Je  suis  passé  à  une  glorieuse  marque  italienne, Alfa-Roméo,  rouge toujours !
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Message par Olivierm 2B Lun 30 Nov - 18:22

Bien, ce  "remerciement" n'émeut  pas beaucoup  de  gens.
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Message par citroencx45 Mar 1 Déc - 19:36

C'est bien triste mais on ne connaît pas trop les tenants de l'histoire et Sébastien LOEB  reste chez PSA puisqu'il fait les rallye raid pour Peugeot. De plus lui-même ne s'exprime pas sur l'affaire, mais je ne me soucis pas pour son avenir.
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Message par Olivierm 2B Mar 1 Déc - 20:45

Oui, il  a  appris à communiquer  utilement  mais  son  silence  n'en  est  pas  moins  éloquent. 
Il a  juste  fait  par   de  sa  surprise  de  se voir débarqué  d'un  programme   lancé  pour  lui  et  au  moment  où  il aurait  pu se  battre  pour  le  titre. 
Il  faut  croire  que  les  difficultés   financières  sont  réelles et le  marché  chinois  pas  si  juteux  que  cela. Ahahah! Piège  à  cons.
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Message par yrian Mer 2 Déc - 16:32

salut olivierm 2B et salut à tous

je pense que tu apprends cette (mauvaise) nouvelle à beaucoup de monde
perso je n'avais rien entendu à ce sujet
effectivement c'est très moche (pour ne pas dire le fond de ma pensée) de la part de citron Evil or Very Mad Evil or Very Mad
malheureusement, je ne suis guère étonné de la réaction de leur part, beaucoup de choses ont changées et ce n'est pas dans le bon sens

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Message par Olivierm 2B Mer 2 Déc - 16:52

Oui, si bien  que moi aussi, j'ai  changé, de  marque  et  donc de  sentiment  vis à vis de Citroën. Je  ne  ressens  plus l'intérêt  ni la  sympathie immédiate  à  l'approche  d'une  Citroën, dire  comme  j'étais  brûlé. 
Bon, bientôt  à  la  place  de  la  Modubox, les  nouveaux  modèles  auront  une  glacière  à  chiens. 
Oui, regardez  le  restylage  des  DS, cela  doit  plaire beaucoup  à  l'homme  de  Pékin mais  moi, franchouilleman, je  trouve ça  laid  et  mastoc. 
Ou est  la  finesse d'une  DS,  CX, Xm ou  même Xantia ? C'est  clinquant  mais  pas  classe.
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Message par yrian Mer 2 Déc - 19:10

je suis entièrement d'accord avec toi, quand je vois une ancienne, une vrai citroën, je me retourne toujours avec autant de plaisir, quant à l'esthétiques des nouvelles, ça me laisse de marbre
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Message par Olivierm 2B Mer 2 Déc - 20:50

Et quand  je  compare  à  mes  Alfa, je  me  dirige  droit  vers  les  toilettes  les  plus  proches  pour  y  pisser  de rire !
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Message par citroencx45 Ven 4 Déc - 8:58

olivier question de goût, j'aime bien la DS3, la DS5 pas trop, pour les autres citroen les C5 et C4 sont plutot pas mal. Mais tu vais une Alfa ne m'a jamais fait d'effet, je les trouve insipides et peu fiable. Heureusement qu'il en faut pour tout les goût.
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Message par Olivierm 2B Ven 4 Déc - 9:53

C'est  vrai qu'on  est  vite mordu par  le virus Alfa, au point  d'être sevré  de  45 ans  de  passion pour  Citroën.
Va  pour  la  C5, la  vraie  pas  celle  à  ressorts mais  la C4, la  deux  pas celle  qui ressemblait encore  à  une  Citroën , double  bof. 
Les  DS  cachent  bien  sous  leur chromes  leur  pauvreté  technique. 
 Je  sais avant, il y a encore un  an,  j'étais  comme  toi, je  ne  regardais  pas  les  autres marques  et  je  pensais faire  partie  d'un secte  de  deux  qui  avaient  tout compris  avec ma Xantia activa. Elle  crève  doucement  sur le  parking  de  mon agent Ex-Citroën. Oui, devant  les  exigences de  la  Marque, eux-aussi  jettent l'éponge !
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Message par citroencx45 Ven 4 Déc - 12:42

je suis un passionné citroen, mais je regarde à côté, j'aime bien les sportives américaines (corvette, camaro, viper, mustang) et certaines japonaises style GTR ou 350 370Z. Mais les italiennes et les allemandes je sais pas mais j'accroche pas.
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Message par Olivierm 2B Ven 4 Déc - 16:57

Ok pour  les  monstres  américain ne  serait-ce  que  parce qu'en plus, ça  emmerde  les   écolos !
La  Gtr, dommage  que  le  style  est  trop  mangaloïde pour  moi, parce  que  c'est  quand  même de  quoi  se  faire  plaisir à moindre  coût, c'est  pas  mal. Et  puis, c'est  presque une française ...
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Message par Mister Bean Sam 5 Déc - 13:15

ouais, mais même ça, ça va changer...
Clairement, ils étaient contents que Renault les sauve quand ils étaient au bord du gouffre, mais maintenant, les Japonais veulent remettre l'alliance en question (en gros, ils veulent inverser les rôles, et être maître de Renault plutôt que Renault maître chez eux...).
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Message par citroencx45 Mar 8 Déc - 12:08

Oui ca me surprend pas, je pense que ceux qui ont investi sur le marché asiatique pourrait avoir le même genre de surprise, notament chez les chinois. Je suis même pret à parier que dans quelques années après avoir cannibalisé notre savoir faire, ils foudront tout le monde dehors et garderons tout ce que les industires auront amené, d'un autre côté cela sera bien fait.
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Message par yrian Mar 22 Déc - 17:42

en quelques années il y a eu beaucoup de changements dans l'industrie automobile, la mentalité a évoluée dans le même sens et c'est pas joli joli
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Message par Olivierm 2B Mar 22 Déc - 17:45

Le  bon  la dedans, c'est  de  se  faire  plaisir  au  volant  de  mes  Alfa Roméo et  de  laisser   les  Citroën  aux  grand-pères.
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Message par Olivierm 2B Lun 4 Jan - 22:05

Il semblerait  que  notre  champion fasse  les  beaux jours  de  son  nouvel (  ou  presque ) employeur. 
Il vient  de remporter  la  première étape  du Dakar pour  sa  première  participation : et m ... à la marque  au  rouge  de  la  honte.
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Message par Olivierm 2B Mar 5 Jan - 21:22

Rebelote : deuxième  victoire  d'étape : 2/2!
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Message par Olivierm 2B Sam 9 Jan - 13:23

Bon, on  n'est  "plus "qu'à trois victoires  sur  quatre  étapes !
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Message par citroencx45 Sam 9 Jan - 13:39

C'est dajà bien il a montré qu'il était là et j'espère que peugeot gagnera
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Message par Olivierm 2B Sam 16 Jan - 21:09

Voilà,  le  Dakar  est  fini et Sébastien Loeb a terminé  neuvième,  ironie  du  sort. 
Peugeot gagne  grâce  à Peterhansel  qui  fait  avaler  à Mini la  victoire  qu'elle lui a  volée, il y a  deux  ans au  profit du guignol espagnol. 
Peugeot  va sans  doute  fêter  cela  avec  son partenaire  à 14% autour  d'une hot-dog party !
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