SCOOP OGIER SIGNE AVEC CITROEN

[tof]

Sébastien Ogier a signe avec Citroen pour 3 ans.Il sera donc présent jusqu'en 2013 au cote de sébastien Loeb qui lui a rempile aussi pour 1 an.
n'oublions pas que la C4 arrête la compétition l'an prochain et laisse sa place a la DS3.

[vincent]

Quoi ?!? mais alors est-ce que Ford sera là ? Parce que face à Loeb et Ogier ..... moi j'aurais un peu peur tout de même . Et Sordo sera-t-il de la partie ?


Bien amicalement Vincent

[tof]

Sordo a son billet de sortie de l'équipe officiel apparemment.
je ne sais pas quand son contrat prend fin mais il sera sans doute dans le junior Team

mais effectivement les chances de Ford ne sont pas bien grandes, quoique Citroen sortira une nouvelle voiture qui ne sera pas encore optimisée.
qui sait...

tof

[Invité]

Sordo a son billet de sortie de l'équipe officiel apparemment.
je ne sais pas quand son contrat prend fin mais il sera sans doute dans le junior Team

mais effectivement les chances de Ford ne sont pas bien grandes, quoique Citroen sortira une nouvelle voiture qui ne sera pas encore optimisée.
qui sait...

tof

A mon avis ils vont travailler comme des fous pour que la DS3 soit compétitive et là gros soucis pour la concurance ....

[citroencx45]

Bonjour à tous,

Lors du passage de la XSARA à la C4 cela s'est plutôt bien passé, donc je pense que le passage C4 DS3 devrait se faire de la même façon.

[tof]

a voir la DS3 en test, ca donne deja bien....


tof

[GS1015]

Salut !!

Ouaip ! Et j'imagine assez mal Sebinou se la couler en attendant que les mecanos preparent l'auto dans leur coin !!

Vu le professionalisme du garcon, je pense que la DS3 sera prette a casser du ford avant le debut du championnat !!

Et encore un titre mondial , un !!

Dommage que Domenech n'ai pas fait appel a lui !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bises du sud !!

[tof]

bon voila le scoop est officiel

je vous livre le communique de presse:


Pilote de la marque depuis 2001, Sébastien Loeb disputera le Championnat du Monde des Rallyes FIA 2011 avec Citroën Racing. L’équipe a également renouvelé sa confiance à Sébastien Ogier pour les trois prochaines saisons.
Le Championnat du Monde des Rallyes FIA 2011 marquera un tournant dans l’histoire de la discipline,avec l’entrée en scène d’une nouvelle génération de voitures quatre roues motrices 1600 turbo. Après avoir remporté cinq titres de Champion du Monde des Constructeurs depuis 2003, Citroën entend mettre toutes les chances de son côté en alignant Sébastien Loeb et Sébastien Ogier.
Olivier Quesnel (Directeur de Citroën Racing) : « C’est évidemment une double satisfaction pour Citroën Racing. Non content de posséder le plus beau palmarès de l’histoire du rallye, Sébastien Loeb a toujours envie d’aligner les victoires et les titres. Son expérience, son intelligence de la course et sa capacité à exploiter 100% des possibilités du matériel mis à sa disposition seront d’autant plus essentiels que nous disposerons d’une nouvelle voiture la saison prochaine. Avec Sébastien Ogier, Citroën Racing prépare l’avenir depuis quelque temps déjà. C’est la raison pour laquelle nous avons souhaité signer un contrat portant sur les trois prochaines saisons. Dani Sordo figure toujours dans nos plans pour la saison prochaine, mais nous devons encore finaliser les budgets pour annoncer notre programme complet. »
Sébastien Loeb : « Mon contrat avec Citroën me laissait la possibilité de m’arrêter à la fin de cette saison.
Mais ma motivation et mon envie de gagner sont toujours aussi fortes ! La saison 2011 sera ma onzième sous les couleurs officielles de Citroën. Je crois que le Championnat du Monde ne manquera pas d’intérêt, puisque l’arrivée d’une nouvelle génération de voitures redistribuera les cartes entre les constructeurs. Ce n’est pas un secret : nous travaillons déjà d’arrache-pied sur la nouvelle Citroën DS3 et
je suis impatient de la confronter à la concurrence. D’ici là, la conquête d’un septième titre mondial consécutif reste mon objectif principal. »
Sébastien Ogier : « Je remercie Citroën de me renouveler sa confiance, qui plus est pour les trois prochaines saisons. C’est avec cette équipe que j’ai fait mes débuts en Championnat du Monde et j’ai toujours dit que ma priorité était d’y rester. Je me réjouis à l’idée de piloter cette nouvelle génération de World Rally Cars et de défendre les couleurs de la marque au plus haut niveau. Comme Sébastien, je
suis surtout concentré sur la fin de la saison, à commencer par le Rallye de Finlande où je serai pour la première fois intégré au Citroën Total World Rally Team. »

source:citroen presse

[Mister Bean]

Si la DS3 est fiable, Ford peut se tirer une balle...
Maintenant, si la DS3 a des soucis de jeunesse, Ford peut la jouer sur la fiabilité et la régularité, on verra bien...

Maintenant, faut voir aussi le potentiel d'Ogier la saison prochaine... S'il progresse encore et arrive au niveau de Loeb, et que les deux jouent la gagnent à chaque rallye... L'un ne risque-t'il pas d'envoyer l'autre à la faute et vice-versa ?
J'ai peur que si ça arrive, et qu'une seule DS3 arrrive contre deux Ford, Ford est un avantage...
A avoir deux pilotes au top, s'ils sont mal gérés, ça peut être casse-gueule...
Enfin mieux vaut avoir ce type de soucis pour un team manager, qu'avoir deux équipages de bras cassés avec une voiture non performante...

Par contre, autre risque pour le WRC, c'est que Ford en ait marre de jouer le faire-valoir de Citroën et jette l'éponge...
Cette discipline manque cruellement de grands constructeurs...

[tof]

c est vrai que le WRC manque de concurrents mais j imagine un concurrent voulant y entrer, quand on voit la puissance de citroen et aussi de Ford ( meme si c est a un moindre niveau) cela ne doit pas etre evident a s'engager

[Mister Bean]

Une info à prendre avec des pincettes... Mais qui, si elle se révélait vraie, remettrait un peu de piment en WRC : l'arrivée de Mini en 2011 !
Un 3e grand constructeur, ça le ferait !

Plus d'infos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Citro-Hydro]

pour le développement de la mini en version rallye, bmw pourrait profiter des expériences qu'ils ont acquises en forumle 1.
Néanmoins, je trouverais mieux si Toyota ou Mitsubishi reprenaient part au wrc avec tomi makkinen ou Carlos sainz au volant...

C

[Mister Bean]

Confirmation sur le site de l'équipe :
2011, ils participent à quelques saisons
2012, ils font toute la saison...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ça va peut-être inciter d'autres constructeurs (VW ? Toyota ? Mitsibushi ?)

[vincent]

Oui ce serait bien qu'il y ai d'autres constructeurs parce que Citroën versus Ford ça devient un peu lassant. Non Citroën on ne s'en lasse pas !!!! Mais ... voilà quoi, c'était bien quand il y avait des Subarus, Skoda, Fiat, MG, Lancia ...
Bref plus de compétition !

Bien amicalement Vincent

[GS1015]

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AHHHHHHH !!!!!!

Les années Groupe B !!!!!

AUdi quattro, Lancia 037, R5 turbo !!.......BX 4 TC !!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca c'etaiit un rallye d'homme !!!

Enfiin, ....

Bises du sud !!

[tof]

c est vrai que c etait des monstres mais je ne suis pas persuade que les WRC d aujourd hui ne font pas mieux.
Sordo a été chronométré a 216km lors du dernier rally.
ce qui est certain c est qu il y avait moins d electronique mais moins de securite aussi...

tof

[Mister Bean]

Peugeot 205 T16 Groupe B : 4 roues motrices, 4 cylindres turbo 450 ch à 8 000 trs, 1 145 kg
Citroën C4 WRC : 4 roues motrices, 4 cylindres turbo 320 ch à 5 500 trs, 1230 kg

Moins puissante, plus lourde. Mais le temps de réaction du turbo doit être plus rapide.
Le top du top, ce serait de les faire rouler sur la même spéciale par le même pilote et comparer les temps. Mais je ne suis vraiment pas sûr que la C4 soit loin derrière...

[GS1015]

Bah !!

Je ne sais pas ce que LOEB ferait avec une T16 !??

Un biscuit VATANEN/ T 16 contre LOEB / C4 serait pas mal !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La comparaison avec le groupe B, je la faisait aussi sur le nombre de pretendant constructeur !!

C'eatit l'epoque du baston audi/ lancia/ peugeot !!

Avec Renault et ford pas loin !!

Je trouve aussi qu'au niveau mythe et ambiance, le WRC est tres en dessas !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais je crois qu'on s'eloigne du sujet initial !!

Bises ....

[GS1015]

Allez !!!!

Installez vous ! Mettez la ceinture, ou le hanais !!

Mettez le son a donf !!

Et voyez ce que faisaient les "vieux" !!
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Notez bien le bruit des 5 cylindres turbo !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En visionant la totalité, vous verez que cette video a toute sa place sur ce forum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bises du sud, ou je vais me la repasser !!!

[vincent]

Exellent ! ça me rappelle les bruitages des voitures sur les jeux vidéos Colin Mcrea !

D'ailleurs ça va bientôt faire 3 ans qu'il est décédé avec son fils dans un accident d'hélicoptère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

Je trouve dommage que le rallye ne soit plus aussi populaire qu'avant.

Bien amicalement Vincent

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