Loeb le retour

[Olivierm 2B]

Loeb  est  de  retour  en  rallye  pour  nous  faire  rêver  un fois encore  et  mater  le  Kollabo !  Allez Loeb  et  Héléna !

[citroencx45]

Bonjour oui j'ai regardé un résumé hier il a déjà collé 30 seconde à ogier.
Mais il fait toute la saison ou quelques rallyes ?

[Olivierm 2B]

seulement  le  Monté-Carlo et il n'a  pas  la  partie  facile. 
Dans l'ordre  de  départ, il est 14ème et va  avoir une  route sale, cependant  ce n'est  pas pour l'arrêter. Il a  d'ailleurs  perdu pas  mal d'avance  sur  le  traître  à  la  Patrie : plus que trois  petites  seconde.

[citroencx45]

Oui la victoire ne sera que plus belle, et on peut lui faire confiance pour tout faire pour finir premier.

[Olivierm 2B]

De victoire, il  n'y aura  pas et c'est encore  la  marque  qui fait  la  même voiture depuis  1974 qui va  cueillir des lauriers. C'est pas  solide  une  marque  chinoise.

[Mister Bean]

Il n'a pas pu défendre ses chances suite à une grosse sortie, mais bon, avant cela, il avait mis une grosse baffe à Ogier...
C'est quand même dingue que même après une période sans courir en WRC, il ait encore un niveau si élevé... Il ne faudrait pas beaucoup de rallye pour qu'il retrouve à 100% son niveau d'avant...

[Olivierm 2B]

Oui, indéniablement le coup de  volant  est là  et  personnellement  j'ai  suivi  le  rallye  avec  moins d'intérêt quand  Seb, le  seul,  le  vrai  a  perdu  ses  chances  de  victoire. 
C'est  aussi  symptomatique  de l'infériorité  de  la  DS 3 sur  la  Polo, la  question du  maintien  de  la  marque  en  rallye  se  pose.  Jusqu'à  quand vont-ils  accepter de se  faire  battre  par  une  voiture premium  dont  je  ne  voudrais  pas  pour  aller faire  mes  courses. Il en va de  la  crédibilité de  la  marque : si  on  est  en WRC, c'est  pour  gagner et pas pour  se  faire  étriller, fut-ce  par  l'ogre  teuton qui  a  gardé  de  ses  origines  hitlériennes  un goût  prononcé  pour  l'hégémonie.

[citroencx45]

Oui pour citroen la priorité s'est l'engagement en WTTC, avec déjà un premier titre de champion du monde, les retombés commercial sont peut-être plus importantes et le marché asiatique s'intéresse plus au WTTC qu'au rallye, mais bon malgré la manque de développe la DS3 à quand même de beau reste.

[Olivierm 2B]

Certes mais  la  marque  ne  sert  plus  de  fait  que  de  faire valoir  à l'ogre  teuton qui  a su s'assurer  de  la  collaboration du meilleur pilote  du plateau : mais  on  le  rasera  quand  le  vent  tournera  lol !
La Ds3 n'a  pas  gagné  le  moindre  rallye l'an dernier  et le  triplé de  dimanche  n'augure  rien de  bon.

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