Visa en rallyes

[Invité]

Rappel du premier message :

1984, Kenya, Maurice Chomat

[GENERAL LEE]

Il n'empeche que : que serait devenue citroen sport sans la visa???


Merci pour toutes ces belles photos

[Invité]

1984, 1000 Pistes, Philippe Wambergue

rallyjpl01

[jp46]

il y a eu aussi la super X MK1 en rally
j en ai sauver une encore roulante je peux vous dire quel envoie c est une vrai petite nerveuse

[tof]

c est loin d etre courant effectivement

tu as encore d autres photos?

tof

[jp46]

la super x etait utiliser en course de cote dans les années 80 il y en a eu quelques une

j ai fais des recherche sur le net car je m interresse a ce modele vu que j en ai une
et a ma grande surprise il y a pas mal de monde qui l utilisait en rally
j ai meme discuter avec une personne qui tournais sur super x MK1 dans les années 80 qui me disait que la boite etais mieux que sur les 104 zs de l epoque

[GENERAL LEE]

Il est vrai qu'en version civile , elle est rare , mais de là à faire du rallye , je pense que c'est moins connu que la visa II , en tout cas j'adore ce spoiler

[jp46]

pourquoi la visa 2
il faut remettre la super x a sont epoque c etait la premiere sportive en matiere de visa son bloc a servi pour la trophée la samba rally etc......
j ai des ami qui ont essayer la mienne et le resultat tous ont ete surpris par le comportement de la voiture,une tres bonne acceleration
il faut pas oublier que la super x est la base de la trophée et quand 80 il n y avait pas la chrono ou la 1000 piste ces photos sont d epoque au contraire je trouve ca valorisant pour cette voiture
le 1219 cm2 est beaucoup plus nerveux que le 1360 cm3

[jp46]

quand je dit que le 1219 cm3 est + nerveux que le 1360cm3 demander a une personne qui possede la trophée et la chrono il dira la meme chose que moi

[GENERAL LEE]

pourquoi la visa 2
il faut remettre la super x a sont epoque c etait la premiere sportive en matiere de visa son bloc a servi pour la trophée la samba rally etc......
j ai des ami qui ont essayer la mienne et le resultat tous ont ete surpris par le comportement de la voiture,une tres bonne acceleration
il faut pas oublier que la super x est la base de la trophée et quand 80 il n y avait pas la chrono ou la 1000 piste ces photos sont d epoque au contraire je trouve ca valorisant pour cette voiture
le 1219 cm2 est beaucoup plus nerveux que le 1360 cm3

Je n'ai jamais dis que ce n'etais pas valorisant , au contraire , disons qu'on en parle beaucoup moins et c'est dommage.

[jp46]

j ai eu la chance de connaitre la super X MK1 a sa sorti ma mere en avait une elle l avait acheter a sa sorti et c est pour ca que je voulait ce modele et pas un autre j ai eu la GT la CHRONO et ca n a rien a voir
depuis que je fais des recherche j ai vu que la super x MK1 avait couru au portugal en holande en france

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