Restauration Ds 21 IE

[Invité]

Bonjour à tous,

Donc après la petite photo sur le topic de présentation, je vais tacher de resumer ici les travaux qui ont été effectués et ceux qui restent a faire (toujours trop malheureusement !...)

Mon père a acheté cette auto en avril 2008, à un très bon ami, qui vit et roule exclusivement en CX et DS depuis plus de 30 ans, il avait d'ailleurs cette Injection en sa possession depuis une vingtaine d'année.


C'est donc une DS 21 IE Pallas en boite méca, sortie des chaines en février 1971 avec
l'ancien volant et les anciennes poignées !

Elle est en fait restée 20 ans stockée, mais quand
même entretenue pendant ce temps là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
La voiture était donc très saine, mais par précaution on a fini de la démonter, afin de repartir sur une bonne base. Aujourd'hui toute la partie caisse est faite, on a surtout revu les portes joints a l'arrière et quelques points de rouilles de ce coté là, le fond de coffre ayant déjà était changé avant nous, d'ailleurs il est bombé vers l'interieur.....
La baie de pare brise était presque vierge de corrosion : juste un petit trou mais a l'intérieur, dans la rainure pour le pare brise en fait. Pour le plancher, il y avait qu'au pied du conducteur où une tôle était bien fatigué, mais les autres n'avaient rien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour ce qui est de la mécanique, les injecteurs étaient un peu grippés, ils ont été changé, on a retrouvé une pompe a essence d'occaz et des joints neufs pour cette pompe, le radiateur a été revu, elle tourne au poil ! La prochaine chose qu'il faudra voir, c'est la commande d'air additionnelle ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En Octobre dernier, elle est sortie de son local pour faire ses premiers tours de roues depuis 20 ans !! Tout fonctionne sans soucis, elle monte parfaitement bien, corrige la hauteur très rapidement, toutes les vitesses passent, aucun bruit des cardans, bref le rêve !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je m'excuse, mais a ce moment là je n'avais que mon téléphone portable....

Depuis les éléments de carrosserie sont chez le carrossier, mon père se forme auprès d'eux, ils travaillent souvent sur les anciennes. Les 4 portes sont en apprêt, la c'est le tour des ailes d'être poncés, refaites etc... Pour l'aile avant droite, coup de chance, au local il y avait une aile neuve d'époque qui semblait etre trop tordue pour être réparée, mais grâce au talent du chef carrossier, elle est aujourd'hui nickelle !!
Le toit aura le droit à un vinyle, on a essayé de le poser le week end dernier, mais la néoprène ne voulait pas prendre....

Voila, je vous tiendrai au courant de l'avancement de cette restauration

@+

[gs22pallas]

sacré boulot
merci pour les photos
continue a nous en mettre

[Mister Bean]

Salut,

Bienvenue sur le forum et beau boulot ! La base avait l'air super saine, c'en est étonnant ! Beaucoup de plaisir en perspective à l'achèvement des travaux !

[bobby]

Salut.

Je remonte ce post ancien car j'y vois une tête connue : Pascal ne peut-être que de bon conseil pour la suite

Bob.

[Contenu sponsorisé]