Restauration 2CV AZ SER A2 de 03/1970

[le sale gosse]

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et à tous,

Je profite de ce début d'hiver où je commence à avoir moins de travail dehors comme dedans pour construire mon premier forum sur ma 2ème deuch en restauration, ma première, négligé dans mon adolescence (de 18 à 25 ans) n'a pas résisté aux dégats du temps et aux érreurs de restauration.

C'est pourquoi, 15 ans plustard et enfin adulte, je rattrape cette erreur, si c'est possible, par une restauration plus sérieuse et aussi grâce aux moyens disponible à mon âge (bah oui, faut de l'argent !!!)
Voici ma première:


Nous sommes le 09/09/2009 et voilà ma nouvelle, merci à Tania pour m'avoir fait confiance, je vais faire honneur à cette "deuchesse":


Le 13/09/2009, je commence le démontage intégral cette 2CV4, je sais que le temps joue contre moi, ne perdons pas une minute:


Le 15/09/2009, il me reste à séparer la caisse du châssis:




Le 25/09/2009, le constat est tombé, va y avoir du boulot sur le châssis et surtout sur la caisse, mais pas au point d'avoir du neuf, optimiste je suis et restauration du maximun il y aura !!!
Mais le grand MAIS, va falloir de la place et c'est pas mon garage une voiture qui va m'aider à travailler dans de bonnes conditions:


Le 02/10/2009; ma décision est prise, je dois construire un garage, de mes propres mains si je veux pas assécher le compte bancaire !!!

[fredfredo69]

coucou,
dommage, ton lien ne fonctionne pas, enfin pour ma part, pour les autres je ne sais pas ?

[Benito]

coucou,
dommage, ton lien ne fonctionne pas, enfin pour ma part, pour les autres je ne sais pas ?

+1, je confirme.

Olivier

[le sale gosse]

oups...je suis désolé...voici un autre lien peut-être plus éfficace.

https://youtu.be/cUn3xzAU46Q

[le sale gosse]

Bonjour à tous,
Entre les biberons des jumeaux et le boulot, j'avance petit à petit mais sûrement.
Comme vous avez pu l'entendre sur la video ci-dessus, le levier de boîte de vitesse n'était pas serré et le cable d'embrayage est devenu trop court à cause de ...bah, de l'embrayage qui demande plus de course au câble pour permettre à la fouchette d'écarter le disque, donc système D avec entretoise dans le système de réglage à la pédale pour régler le problème...

[le sale gosse]

...maintenant, les vitesses passent.
Après avoir branché le faisseaux avant, j'ai amené le reste vers l'arrière pour contrôler l'ensemble des connections du poste de conduite...et tout fonctionne...après avoir biensur nettoyé les connectiques.
J'ai donc installé mes feux arrières en même temps que le remontage du pare-choc...

[le sale gosse]

...sauf que il y a tourjours un truc qui marche pas, c'est comme çà, ce serait trop facile sinon...ma jauge à essence non répond plus...est-elle HS...pour le savoir, je la sort et bingo...


...après soudure, çà fonctionne enfin

[le sale gosse]

...bon, il me reste encore un partie électrique à l'installer, les essuis-glace, mais avant, je dois mettre le pare-brise...


...et voilà, maintenant...

[le sale gosse]

...je peux fixer le mécanisme des essuis-glace...

[le sale gosse]

...pendant l'après-midi, j'ai pu avoir quelques heures pour blaxonner les ailles...


...dans les prochains jours, je fixerai le plafonnier et le reste des éléments du poste de conduite.
Viendra ensuite l'habillage de l'intérieur de la caisse, les portières, les sièges, la capote, la porte de malle, les ailes, le capot...et son lot de surprises.

A bientôt

[le sale gosse]

Salut à tous,

Le remontage continu, après avoir résolu une fuite de liquide de frein au niveau du raccord arrière en "T", une rondelle cuivre capricieuse...

Les banquettes sont en place...ainsi que les moulures de bas de caisse...

[le sale gosse]

Les ailes AR sont fixées...et j'aime bien ses rondeurs...

[le sale gosse]

...les custodes sont également montées...



Demain, si j'ai le temps, j'attaque le découpage des feutrines intérieurs..

A bientôt...

[Benito]

Splendide !

Olivier

[le sale gosse]

Salut à tous,
La suite...comme promis...les feutrines

[le sale gosse]

...et le collage galère avec la néoprène qui ne permet aucune érreur...

[le sale gosse]

...j'ai même trouvé le temps de faire une portière AR...

[le sale gosse]

...et je suis assez content du résultat...


et en paralèlle, je retappe la capote et ses accessoires...

[le sale gosse]

...et une fois n'est pas coutume, y'a du taffe...


...mais je suis habitué maintenant aux surprises désagréablements, tu sais quand tu commences mais jamais quand tu finiras ? et c'est pour celà que certains renoncent; allez, courage, c'est le résultat seul qui prime...

à bientôt

[le sale gosse]

Bonjour,
Vu le temps dehors, j'en profite pour fignoler, je nettoie mes joints de portières et de coffre...

[le sale gosse]

...le avant...et après...je l'ai souvent dit, je ne jette rien...

[url=http://www.casimages.com/img.php?i=13012409313914294410795366.jpg][/url

[le sale gosse]

...il est pas beau mon bocal "transpar"...



Allez, je retourne au chaud, près du poele pour décongeler mes doigts...à bientôt.

[Olivierm 2B]

Oui, ça c'est l'esprit >Deuche, une pièce est bonne tant qu'elle peut remplir son office, on ne va pas acheter tout en neuf. C'est comme cela que ma Méhari me revient à 3500€. Bon elle est moins raide neuve que ta 2CV mais c'est le prix d'une épave chez Cassis.

[luca3a]

C'est beau quand c'est neuf...

[fredfredo69]

mais c'est mieux quand c'est vieux !

[le sale gosse]

Bonjour à tous,

Je remonte les portières avec l'ensemble de toutes les petites pièces autour...çà sent bon la première sortie dans les 15 jours.

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