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le rallye de Suède 2010 (11 – 14 février 2010)
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le rallye de Suède 2010 (11 – 14 février 2010)
Rappel du premier message :
Rally Sweden (11 – 14 février 2010) – Présentation
Citroën, Loeb et Sordo visent de nouveaux titres
Le Citroën Total World Rally Team et ses deux équipages se présentent au départ du Rallye de
Suède, première manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2010, avec une motivation
et des ambitions au sommet. Sébastien Loeb et Daniel Elena viseront un septième titre consécutif,
tandis que Dani Sordo et Marc Marti seront les maillons essentiels de la conquête d’un sixième
titre Constructeurs pour Citroën.
Après trois mois d’intersaison, le Championnat du Monde des Rallyes FIA reprend enfin ses droits !
Cette année, le WRC sera lancé sur les pistes glacées de Suède. Toujours basé à Karlstad, le Rally
Sweden se déroulera majoritairement dans la région d’Hagfors, où sera installé le parc d’assistance.
Tracées sur des routes en terre gelée, les spéciales sont majoritairement larges et rapides. Sur ce terrain
de jeu plus naturel pour les pilotes nordiques que pour les latins, Sébastien Loeb fait mieux que se
défendre. C’est en Suède que le sextuple Champion du Monde avait conquis sa première victoire hors
asphalte (2004). L’an passé, il avait également imposé sa C4 WRC en Norvège. Pour autant, Seb ne se
considère pas comme l’homme à battre pour cette manche d’ouverture : « Je suis content de débuter la
saison sur ce rallye, mais les conditions s’annoncent difficiles (voir interview ci-après). Il faudra avant toute
chose rester sur la route, ce qui n’a rien d’une sinécure quand on repense à l’édition 2008… Je ne peux
pas avoir d’autre objectif que de remporter un nouveau titre mondial, mais le déroulement de la saison
dernière a prouvé que rien n’est gagné d’avance… »
Pour Dani Sordo, la saison a déjà débuté il y a quelques jours. En guise d’échauffement, l’Espagnol a
participé à l’Arctic Lapland Rally, manche d’ouverture du Championnat de Finlande. Un expérience
couronnée de succès, puisqu’il a réalisé tous les meilleurs temps du rallye : « Il s’agissait d’une très
bonne façon d’augmenter ma confiance sur cette surface. Même sans réelle concurrence, rien de tel que
la compétition pour retrouver le bon rythme et les sensations ! Contrairement à une séance d’essais, où
nous empruntons la même base au point de la connaître par coeur, ce rallye m’a forcé à me remettre en
question à chaque spéciale, à analyser le comportement de la C4 WRC… Le parcours ressemblait
beaucoup à celui du Rallye de Suède, ce qui fait que je me sens totalement prêt ! »
Elément essentiel dans la conquête du titre Constructeurs, Dani a un objectif principal inchangé par
rapport aux saisons précédentes : « Il faut aller vite, être fiable et ramener un maximum de points à
chaque rallye ! Ce sera toujours le cas en 2010, mais je veux pousser un peu plus. J’ai très envie de
remporter mon premier rallye en WRC cette année. Que ce soit sur un des rallyes asphalte ou sur les
manches terre que j’affectionne plus particulièrement, comme le Mexique, la Nouvelle-Zélande ou le
Portugal, je sais que je peux le faire. »
« Comme on ne change pas une équipe qui gagne, nous attaquons 2010 avec un effectif identique aux
saisons précédentes. Cette dernière saison de l’ère des World Rally Cars s’annonce sous les meilleurs
auspices pour le Championnat du Monde et pour Citroën, qui a réuni une véritable dream team », ajoute
Olivier Quesnel, Directeur de Citroën Racing. « Les pilotes des cinq C4 WRC engagées cette saison, à
savoir Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Kimi Räikkönen et Petter Solberg, qui évolue dans
son propre team, ont tous été Champions du Monde en sport automobile. Qui dit mieux ? »
source presse citroen
Rally Sweden (11 – 14 février 2010) – Présentation
Citroën, Loeb et Sordo visent de nouveaux titres
Le Citroën Total World Rally Team et ses deux équipages se présentent au départ du Rallye de
Suède, première manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2010, avec une motivation
et des ambitions au sommet. Sébastien Loeb et Daniel Elena viseront un septième titre consécutif,
tandis que Dani Sordo et Marc Marti seront les maillons essentiels de la conquête d’un sixième
titre Constructeurs pour Citroën.
Après trois mois d’intersaison, le Championnat du Monde des Rallyes FIA reprend enfin ses droits !
Cette année, le WRC sera lancé sur les pistes glacées de Suède. Toujours basé à Karlstad, le Rally
Sweden se déroulera majoritairement dans la région d’Hagfors, où sera installé le parc d’assistance.
Tracées sur des routes en terre gelée, les spéciales sont majoritairement larges et rapides. Sur ce terrain
de jeu plus naturel pour les pilotes nordiques que pour les latins, Sébastien Loeb fait mieux que se
défendre. C’est en Suède que le sextuple Champion du Monde avait conquis sa première victoire hors
asphalte (2004). L’an passé, il avait également imposé sa C4 WRC en Norvège. Pour autant, Seb ne se
considère pas comme l’homme à battre pour cette manche d’ouverture : « Je suis content de débuter la
saison sur ce rallye, mais les conditions s’annoncent difficiles (voir interview ci-après). Il faudra avant toute
chose rester sur la route, ce qui n’a rien d’une sinécure quand on repense à l’édition 2008… Je ne peux
pas avoir d’autre objectif que de remporter un nouveau titre mondial, mais le déroulement de la saison
dernière a prouvé que rien n’est gagné d’avance… »
Pour Dani Sordo, la saison a déjà débuté il y a quelques jours. En guise d’échauffement, l’Espagnol a
participé à l’Arctic Lapland Rally, manche d’ouverture du Championnat de Finlande. Un expérience
couronnée de succès, puisqu’il a réalisé tous les meilleurs temps du rallye : « Il s’agissait d’une très
bonne façon d’augmenter ma confiance sur cette surface. Même sans réelle concurrence, rien de tel que
la compétition pour retrouver le bon rythme et les sensations ! Contrairement à une séance d’essais, où
nous empruntons la même base au point de la connaître par coeur, ce rallye m’a forcé à me remettre en
question à chaque spéciale, à analyser le comportement de la C4 WRC… Le parcours ressemblait
beaucoup à celui du Rallye de Suède, ce qui fait que je me sens totalement prêt ! »
Elément essentiel dans la conquête du titre Constructeurs, Dani a un objectif principal inchangé par
rapport aux saisons précédentes : « Il faut aller vite, être fiable et ramener un maximum de points à
chaque rallye ! Ce sera toujours le cas en 2010, mais je veux pousser un peu plus. J’ai très envie de
remporter mon premier rallye en WRC cette année. Que ce soit sur un des rallyes asphalte ou sur les
manches terre que j’affectionne plus particulièrement, comme le Mexique, la Nouvelle-Zélande ou le
Portugal, je sais que je peux le faire. »
« Comme on ne change pas une équipe qui gagne, nous attaquons 2010 avec un effectif identique aux
saisons précédentes. Cette dernière saison de l’ère des World Rally Cars s’annonce sous les meilleurs
auspices pour le Championnat du Monde et pour Citroën, qui a réuni une véritable dream team », ajoute
Olivier Quesnel, Directeur de Citroën Racing. « Les pilotes des cinq C4 WRC engagées cette saison, à
savoir Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Kimi Räikkönen et Petter Solberg, qui évolue dans
son propre team, ont tous été Champions du Monde en sport automobile. Qui dit mieux ? »
source presse citroen
Dernière édition par tof le Dim 14 Fév - 22:04, édité 1 fois
Re: le rallye de Suède 2010 (11 – 14 février 2010)
merci à vous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je n'ai pas grand mérite, étant plongé dans ma passion de rallye et citroen, on en peut pas dire que je souffre à faire un reportage.
Ce n'est que du plaisir et je suis ravi que cela vous plaise.
Quelques dernière photos des équipages Citroën mais vu de l'intérieur.
Sébastien Loeb (F) - Daniel Elena (MC)
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Dani Sordo (E) - Marc Marti (E)
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Sébastien Ogier (F) - Julien Ingrassia (F)
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Peter Solber (N) - Phil Mills (GB)
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Kimi Räikkönen (FIN) - Kaj Lindström (FIN)
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Je n'ai pas grand mérite, étant plongé dans ma passion de rallye et citroen, on en peut pas dire que je souffre à faire un reportage.
Ce n'est que du plaisir et je suis ravi que cela vous plaise.
Quelques dernière photos des équipages Citroën mais vu de l'intérieur.
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